Mehrfach defekte Zündkerzen auf Zylinder 1

[Spiralschlauch24509]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mich hier angemeldet weil ich keinen Rat mehr weiß, und hoffe das mir hier jemand helfen kann.

Folgendes Problem:

Anfang 2014 ist mir bei ca. 120.000km eine Zündkerze kaputt gegangen. ( Die Masseelektrode ist zusammengeschmort ). Also ab in die Werkstatt und Kerzen, Kabel und Spule neu machen lassen.

Im Juni dann bei 128.000km das gleiche Problem wieder, Zündkerze vom Zylinder 1 defekt. Daraufhin hat die Werkstatt die Kompression gemessen und siehe da, Zylinder 1 hatte keine Kompression mehr. Das Ende war also neuer Zylinderkopf. Dann war auch alles wieder Top.

Bis gestern. Ich fahr von der Autobahn und das Auto fängt wieder an zu ruckeln. ADAC angerufen, der dreht die erste Zündkerze raus, und siehe da, exakt das gleiche Bild wie die letzten beiden male. ( Masseelektrode zusammengeschmort ) Aktuell habe ich 142.000 km. Dieses mal war es glücklicherweise mit einer neuen Zündkerze erledigt die ich noch im Auto liegen hatte. Morgen geht das Auto auf jeden Fall wieder in die Werkstatt da das Problem anscheinend immer noch nicht behoben ist.

Ich hoffe mir kann jemand helfen und einen guten Rat ( Worauf die Werkstatt achten soll ) geben. Leider habe ich im Internet und in der Suche nichts hilfreiches gefunden.

Besten Dank schon mal im Voraus

Fahrzeug : Passat 3c Variant 1.6 BSE EZ: 2007

[Dieselflinck]

Ich vermute, das es da rauf hinaus läuft!

[schmiddi1]

Einen Riss im Ventil erkennt man bei einem Kompressionstest auch nicht . Da sollte man dann schon einen Druckverlusttest machen . Kann natürlich auch ein Abstreifring sein , egal was ist muss wohl der Kopf runter . Oder anderweitig in Zahlung geben .

[Faltenbalg23940]

Hallo liebe Gemeinde.

 

Gleiches Problem habe ich mit meinem Passat Bj. 2011 1,8l (umgerüstet auf LPG seid dem 3 km) 165000km

auch. Es ruckelt wenn er kalt ist. Er rucket etwas wenig wenn er warm ist.

Der freundliche bei dem der Wagen gestandet hat fast 3 Wochen konnte nach tausch einiger diverser Teilen wie z.b. Alle 4 Düsen, Zündspulen den ganzen Motor plus Leitungen gespült neues Update auf dem Steuergerät nur sagen das der Wagen keinen Fehler ablegt und nur fehlzündungen auf den 1. Zylinder hat. Aber Lösung dafür hatte er keine??

 

Jetzt im Moment steht er bei mein freundlichen Onkel der den Wagen jetzt mal auf Herz und Nieren überprüft??

 

Wie ist denn stand der Dinge bei dir und was hat es bei dir schon so an € verschlungen