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MB CL 500 (W215) worauf muss ich beim Kauf achten?
Hallo Community,
ich hab endlich vor mir meinen lang ersehnten Traum zu erfüllen und mir einen CL 500 zu kaufen, da ich keine typischen Macken, Fehler, Roststellen,... bei diesen Fahrzeuge kenne bin ich mir jedoch beim Kauf noch etwas unsicher.
Könnt Ihr mir vielleicht sagen worauf ich speziell beim CL 500 und generell beim Kauf achten sollte?
Ich bin dankbar für jeden hilfreichen Beitrag :)
Beste Antwort im Thema
Freiwillig hat Benz das nicht gemacht:
7-Gang NAG-2 Getriebe 722.9: Ab dem 21.5.08 darf für diese Getriebe nur noch das Öl mit der Freigabe (236.14) verwendet
werden
Warum wohl....weil es Ärger gab.
Siehe dazu:
www.autobild.de/artikel/mercedes-7g-tronic_53850.html
Der obige Artikel:
Mercedes 7G-Tronic — AUTO BILD 1/2006 — 04.01.2006
stammt aus einer Zeit als der W220 schon nicht mehr gebaut wurde.
Auszug aus dem Beitrag:
Bei einer S-Klasse wurde schon nach 4500 Kilometern das Getriebe gewechselt, ohne daß Ruhe eintrat. Die neue Automatik zeige die gleichen Mängel, bemängelt der Halter.
Somit hast du Recht, es wären alle W215 CL MOPF betroffen.
Die 600er wurden nie mit der 7G-Tronic ausgestattet.
Und noch ein Artikel:
Mercedes 7G-Tronic — AUTO BILD 47/2005 — 25.11.2005
Der Titel ist der Brüller:
Getriebesalat:D:D:D
www.autobild.de/artikel/mercedes-7g-tronic_53344.html
Berichte von Problemen auf motortalk.de:
http://www.motor-talk.de/forum/problem-7g-tronic-t1313286.html
http://www.motor-talk.de/.../...ckeln-beim-runterschalten-t623285.html
Wäre ein guter Anlaß einen Thread aufzumachen mit dem Thema:
W220 - 7G-Tronic ---Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von V8-STGT
hi rüdiger,
bei mir ist der wechsler hinten links unter dem teppich, ist das bei anderen anders?
Ich fahre ja "nur" einen W220 Mopf, da ist der CD-Wechsler links im Kofferraum hinter der Klappe.
Auf dem Bild unten ist meine CD-Wechsler-Abdeckung zu sehen, allerdings ist bei mir wegen des Gastanks der Kofferraumboden ein paar cm angehoben.
Wo der Wechsler beim CL wirklich sitzt, weiß ich natürlich nicht, hätte aber angenommen, daß er an der gleichen Stelle sitzen würde wie bei der Limo.
lg Rüdiger:-)
Zitat:
Original geschrieben von 300SDL
Zitat:
Original geschrieben von Beat9
P.S. das mit dem Gebläse hab ich jetzt schon bei 2 CL 500 erlebt, das Rohr im Motorraum war kalt aber da kam absolut kein gebläse raus weder aus den Sitzen noch aus den Schächtern weiß da vielleicht jemand warum ?
Im Motorraum ist kein Rohr das warm wird. Und aus den Sitzen kommt nur Luft wenn die Sitzbelüftung eingeschaltet ist.
Das Gebläse für den Innenraum funktioniert wie bei jedem anderen Auto auch, wenn nicht, ist es halt defekt.
Das ist aber keine CL-Problem.
Vieleicht wäre folgendes ein Ansatz:
Fahr mit dem Auto zur Dekra und danach zu Benz.
Frag dort ob sie den Wagen über den Servicevertrag - Garantie versichern würden und laß dir das Ergebnis schrifltich geben.
Dafür ist eine Inspektion erforderlich, die kann ja dann später erfolgen.
Falls du den SVG nicht abschließen willst, dann hast du wenigstens die Einschätzung von Benz. Denn wenn die einen Wagen in die Garantie aufnehmen, dann werden die sich den vorher gaaaaaaaanz genau anschauen.
Frag natürlich VORHER was das kostet....
Kostet 533,- EUR pro Jahr:
http://www.gutter.mercedes-benz.de/.../...ibroschSV_und_SVG%5B1%5D.pdf
Warum so viel....weil das ruck zuck beim CL riiiiiiiichtig teuer werden kann.
So das sich das trotzdem rechnet.
Das mit dem Servicvertrag Garantie wird leider nicht funktionieren,
weil dann der Wagen nicht äter als 5 Jahre sein darf.
Also bleibt nur ein Gebrauchtwagengutachten bei der Dekra.
1. Das Rohr von der Klimaanlage war KALT und nicht WARM hab ich geschrieben
2. Hab ich die Sitzbelüftung angemacht und da kam keine Luft raus!
Zur Sitzbelüftung:
Auf normalem Leder kann man auf Dauer schon schwitzen, da die Atmungsaktivität nicht gegeben ist.
Die Sitzbelüftung soll dem durch kleine Ventilatoren entgegenwirken.
Sie ist auch nicht an die Klimaanlage angeschlossen, sondern lüftet nur mit der normalen Innenraumluft.
Man merkt und hört nicht viel davon, wenn sie eingeschaltet ist, aber es funktioniert.
Man soll sich auch nicht erkälten, deshalb ist der Durchsatz an Luft nicht sehr groß.
Auf jeden Fall aus meiner Sicht ein nützliches Extra, auf das ich nicht mehr verzichten möchte.
Wenn man erstmalig die Funktion prüft, kann es somit passieren, daß man ihre Wirkung zunächst nicht wahrnimmt, ist mir auch so ergangen.
Also einfach nochmals ganz sensibel prüfen,ob da nicht doch Luft kommt.
lg Rüdiger:-)
Zitat:
Original geschrieben von RuedigerV8
Zur Sitzbelüftung:
Also einfach nochmals ganz sensibel prüfen,ob da nicht doch Luft kommt.
lg Rüdiger:-)
Die Lüfter hört man auf jeden Fall laufen. Sie sind in der Lehne und im Sitzkissen.
Das Rohr, von dem der TS geschrieben hat....es dämmert was er meint....ist bei Klima aus, warm.
Tut mir leid hatte ich falsch gelesen.
Bei Klima an, wird es schlagartig eiskalt.
Ein Bild vom Motorraum:
http://motorzeitung.de/typo3temp/pics/28386fd8a2.jpg
Gemeint ist die silberne Metallleitung auf der rechten Seite/Bildmitte.
Die erst als Schlauch und dann als Rohr Richtung Innenraum weiterläuft.
Wenn die nie eiskalt wird, ist die Klima 100% sicher tot.
Die Trickser füllen die Klima auf....auch wenn sie innerhalb von einem Tag leer ist...
Hauptsache wenn der Käufer kommt geht sie:eek:
der sieht nicht schlecht aus..
Keyless-Go, Bi Xenon,..etc
Naja bis auf den Fahrersitz - ist bisschen abgenutzt für 115 Tkm, aber wenn der wirklich durchgehend bei Mercedes Scheckheft gepflegt wurde....
Vom Baujahr und Kilometer ist der Preis eigentlich fair.
Aber ich gehe mal aus, dass der an Privat nicht verkaufen würde.
1. wegen dem Preis
2. Import&Export Händler