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Mazda 6 GH rostet an der Tür
Hallo
Mein Mazda rostet an der Tür morgen wird ein kulanzantrag gestellt mall sehen was es bringt der wagen ist
EZ.12.2008 und hat 145tkm gelaufen .
Hat noch ein anderer von euch sowas gehabt?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von perlmuttsilber
Motz-Thread? Bist Du blind? Auf Seite 1 gibt es Bilder.
Da ist kein GH dabei du Experte.
Also nochmal die Frage: Worüber diskutiert ihr hier?
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85 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von joedi
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
@Joedi
Du schriebst irgendwo, dass Mazda dort Fehler in der Produktion der Karosserie hatte/hätte. Ich glaube nicht, dass man später als Nutzer gegen diese Fehler und Unzulänglichkeiten in der Fertigung ankommt. Kannst du diese Fehler und Mängel in der Produktion genauer konkretisieren.
Ich hab mal gelesen das es Probleme gab mit dem Falzen der Bleche. Die Technik kam von Ford. Die hatten zum gleichen Zeitpunkt ebenfalls Probleme mit Kantenrost (Mondeo MK2 und Fokus MK1).
@FedEggs
Danke für die Statements. Bin auf deiner Linie.
Gruss
joe
..kann ich so auch bestätigen, mein mondeo bj 2005 rostete massiv nach 1 1/2 jahren an der unteren türfalz, an allen türen. ford beseitigte dies problemlos, aber ich habe dann gesehen, dass ich den wagen so schnell wie möglich gegen einen neuen audi a4 avant inzahlung gegeben habe. das weitere rostproblem war ja da im grunde schon vorprogrammiert, obwohl ich ansonsten mit dem mondeo tdci absolut zufrieden war.
im tüv report aktuell steht, dass die 2-3 jahre alten mazda6 gg so gut wie keine rostprobleme aufweisen, die empfehlung geht in dieser hinsicht ganz klar zu den jungen jahrgängen. altmodelle vorher hätten mehr oder weniger mit rostanfälligkeit zu tun. unser mazda6 als limo, facelift baujahr 2009, zeigt da keinerlei auffälligkeiten. da ist alles sehr solide verarbeitet und hohlraumversiegelt. ich würde den wagen für meinen sohn immer wieder kaufen.
sorry....es muss für die noch aktuelle modellreihe des mazda 6 natürlich GH heißen. die reihe der 4-5 jahre alten mazda 6 reihe GG/GY bekamen einen tiefgrünen balken also sehr gut ebenfalls im bereich der tragenden teile. die 6 bis 7 jahre alten, die 8 bis 9 jahre alten und die 10 bis 11 jahre alten mazda 6 bzw. 626 bekamen einen tief roten balken also schlechter. dies betraf ebenfalls die korrosion an tragenden teilen.
für das weitere fahrwerk, licht, bremsen und auspuffanlage bekam der aktuelle GH auch bestnoten, das lenkunkgsspiel bekam ein eher durchschnittlich. die 4 bis 5 jahre alten mazda 6 bekamen beim lenkungsspiel, beleuchtung,bremsleitungen und schläuche sehr gute noten, eher durchschnittlich dann im bereich vorder- und hinterachse,wirkung der fussbremse und auspuffanlage.
bei den weiteren modellreihen von GG/GY 6 bis 7 jahre bis GF/GW 10 bis 11 jahre wurden dann die beurteilungen zunehmend schlechter bnis sehr schlecht....tüv report 2013
übrigens ist dieser thread auch interessant......
http://www.motor-talk.de/.../...a-nicht-den-rost-saniert-t4217695.html
Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
die reihe der 4-5 jahre alten mazda 6 reihe GG/GY bekamen einen tiefgrünen balken also sehr gut ebenfalls im bereich der tragenden teile. ....tüv report 2013
Das gleiche Auto kann aber 2 Jahre später ganz anders abschneiden .
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Mazdaauris
Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
die reihe der 4-5 jahre alten mazda 6 reihe GG/GY bekamen einen tiefgrünen balken also sehr gut ebenfalls im bereich der tragenden teile. ....tüv report 2013
Das gleiche Auto kann aber 2 Jahre später ganz anders abschneiden .
MfG
zumindest beurteilt der tüv report dies derzeit so......
Soweit mir bekannt ist sollen die neuen Modelle besser gegen rost geschützt sein. Mazda schickt momentan auch sogenannte "Rostbeauftragte" in ihren Werkstätten rum. So wie jetzt kann es jedoch nicht weitergehen. Aber was tun ? VW, Benzi, Ford etc. rosten ebenfalls. Kannst gleich zu Dacia gehen, das ist wenigstens am Schluss nicht soviel Geld weg.
Zitat:
Original geschrieben von Albfan
Soweit mir bekannt ist sollen die neuen Modelle besser gegen rost geschützt sein. Mazda schickt momentan auch sogenannte "Rostbeauftragte" in ihren Werkstätten rum. So wie jetzt kann es jedoch nicht weitergehen. Aber was tun ? VW, Benzi, Ford etc. rosten ebenfalls. Kannst gleich zu Dacia gehen, das ist wenigstens am Schluss nicht soviel Geld weg.
Gut zu hören, wenn die nun endlich was tun.
Rostbeauftrage klingt lustig. Ein derartiges Problem verhindert man wohl am besten ab Werk/Produktion. Später ist die Mühsal sehr viel höher. Ohne Rost (in jungen Jahren) braucht man keine Rostbeauftragte.
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Zitat:
Original geschrieben von Albfan
Soweit mir bekannt ist sollen die neuen Modelle besser gegen rost geschützt sein. Mazda schickt momentan auch sogenannte "Rostbeauftragte" in ihren Werkstätten rum. So wie jetzt kann es jedoch nicht weitergehen. Aber was tun ? VW, Benzi, Ford etc. rosten ebenfalls. Kannst gleich zu Dacia gehen, das ist wenigstens am Schluss nicht soviel Geld weg.
Gut zu hören, wenn die nun endlich was tun.
Rostbeauftrage klingt lustig. Ein derartiges Problem verhindert man wohl am besten ab Werk/Produktion. Später ist die Mühsal sehr viel höher. Ohne Rost (in jungen Jahren) braucht man keine Rostbeauftragte.
Über "Rostbeauftragte" von Mazda weiss ich nichts, aber ein sorgfältiger Rostcheck ist Bestandteil einer jeden Inspektion.
Gruss
Joe
@Joe
Darf ich fragen, ob du bei Mazda arbeitest? Nur so.
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
@Joe
Darf ich fragen, ob du bei Mazda arbeitest? Nur so.
Nein, ich arbeite nicht bei Mazda.
Es ist nur so das ich nach jeder Inspektion über die durchgeführten Arbeiten informiert wurde. Und da war auch immer dieser Rostcheck dabei. Soweit ich mich erinnern kann musste man dafür sogar unterschreiben.
Gruss
Joe
Hallo zusammen,
ich kann nur sagen, dass unser am Samstag abgegebener Mazda 6 Diesel GG/GY Bj. 2005 Kombi kein Rost hatte. Auch nicht an den üblichen Stellen, die hier beschrieben wurde. NIX.
Evtl. hatten wir nur wahnsinniges Glück.
Es ist sicherlich ärgerlich, dass manche doch sehr große Probleme mit dem Rost haben. Aber unser Mazda 6 war auch unser 1. Mazda. Wir hatten noch nie zuvor ein so gutes und zuverlässiges Auto. Wir hatten natürlich auch das ein oder andere kleine Problem, aber alles nicht zu vergleichen mit unseren Vorfahrzeugen, wie 99er Opels, VW der versch. Genarationen, Ford Escort Caprio, Audi. Eine Katastrophe nach der anderen. Da ging es nicht nur um Rost, sondern hauptsächlich um derartig schlimme technische Defekte... Ich könnte da Geschichten erzählen. Zahnriemriss bei 80000 km, obwohl Wechsel lt. Plan erst bei 120000 stattfinden sollte, Motorplatzer ohne das ein Grund gefunden wurde, Dauerruckeln, dass keine Werkstatt in den Griff bekam, usw. usw. Betonung!!! Alle unsere Autos haben immer alle Wartungen und Pflege erhalten.
Wir hätten uns von dem 6er so schnell nicht getrennt, aber eine nun bald eingeführte grüne Umweltzone in der Stadt vom Arbeitgeber, hat uns zwangsgetrennt und das nur mit schweren Herzen. Und es hat sich mit 210000 km nicht mehr gelohnt nachzurüsten, zumal es für unseren lt. Nachrüster kein Kombigerät DPF und Kat gibt.
ICH HOFFE, DASS WIR MIT UNSEREM NEUEN AUCH KEIN ROSTPROBLEM HABEN WERDEN UND NATÜRLICH AUCH NICHT MIT ANDEREN DINGEN!
Wünsche guten Nacht bzw. Restsonntagabend.
LG
E.
Nicht nur Mazda rostet , siehe unten .
Aus Skoda Forum .
Ohne Kommentar .
MfG
Und zwar hab ich mir Ende 2011 einen Octavia RS 2.0T zugelegt.
Er war dieses Jahr schon mittlerweile 2x in der Werkstatt wegen Rostbeanstandung.
Zu einem war eine Schweißnaht aufgeplatzt und das 2. war Rost unter der Motorhaube.
Gestern habe ich den Wagen aus der Werkstatt geholt,wurde auch frisch gewaschen etc.
und stellte zum erschrecken fest,das die ganze untere Seite anfängt zu rosten,sprich von dem Kotflügel
über die ganze untere Seite der Tür bis hinten hin zur Stoßstange.Dies sowohl auf Fahrerseite wie auch
auf Beifahrerseite.
Heikles Thema, aber sehr aufschlussreich. Dachte bis dato immer, dass Mazda das Thema Rost ab ca. 2005/2006, mit dem Facelift des Mazda 6 GG/GY und des Mazda 3 BK, in den Griff bekommen hat.
Dass jetzt auch schon über Rost beim 6 GH berichtet wird, verwundert mich. Eigentlich schade, da die heutigen Mazdas technisch absolut 1A sind und designmäßig für mich mit zum besten gehören, was es auf dem Automarkt zur Zeit gibt. Insbesondere die aktuellen 3, 6 (inkl. des "alten" GH), CX-5 und CX-7.
Kann sehr gut verstehen, wenn sich einige wegen der Rostproblematik von Mazda abwenden. Alternativ für den 6 kommen mir da ganz gerne, wenn man bei den Japanern bleiben will, die aktuellen Generationen vom Honda Accord und Subaru Legacy in den Sinn.
Zitat:
Original geschrieben von Albfan
Soweit mir bekannt ist sollen die neuen Modelle besser gegen rost geschützt sein. Mazda schickt momentan auch sogenannte "Rostbeauftragte" in ihren Werkstätten rum. So wie jetzt kann es jedoch nicht weitergehen. Aber was tun ? VW, Benzi, Ford etc. rosten ebenfalls. Kannst gleich zu Dacia gehen, das ist wenigstens am Schluss nicht soviel Geld weg.
..so ein Quatsch, unser Sandero sieht nach vier Jahren im täglichen Betrieb von unten bestens aus und es gab in den letzten drei Wintern ordentlich Salz!!
Hi,
praktisch alle Hersteller sparen sich inzwischen konservierungen und lackieruß ungen wo es nur geht.
Speziell Achsteile Rosten zumindest optisch heftig. Mein 2006er Mazda 6 sieht am Unterboden deutlich schlechter aus als mein 96er A4. Allerdings bin ich mir darüber im klaren das sich größtenteil um ein optisches Problem handelt ;)
An Kritischen Stellen,also der Karosserie selbst sieht es bisher noch gut aus.
Gruß Tobias