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Mazda 6 GH Kaufberatung

Mazda 6 GH
Themenstarteram 5. Juni 2016 um 13:19

Hallo Com,

Ich möchte mir demnächst einen M6 GH zulegen, wollte aber vorerst fragen worauf ich achten muss.

Es soll ein Diesel werden, und da gehts schon los: Es gibt ja diverse Diesel Motoren, von 120 bis 180ps. Ich habe mir einen herausgesucht mit dem 2.0 140 Ps Motor. Ist dieser zu empfehlen? Gibt es bei den Dieselmotoren welche die oft Probleme machen und von denen Ihr mir abraten würdet?

Eine andere Frage wäre, welche Austattung "notwendig" ist, da ich 90% nur Autobahn fahren werde reizt mich Xenon und die Bose Anlage natürlich, Navi brauch ich eigentlich nicht. Aber brauch man die Anlage wirklich? Wie ist der Unterschied zur normalen Mazda Anlage?

Eine Frage noch: Wie sind die Windgeräusche beim Fahren? Ich möchte mit einer Reisegeschwindigkeit von 160+kmh fahren, natürlich gerne ohne extrem dröhnenden Motor oder dem Gefühl dass der Wind extrem laut ist.

Bin Gespannt auf die Antworten und bedanke mich schonmal für eure Hilfe,

LG

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@rafal66_92 schrieb am 20. Juni 2016 um 22:19:39 Uhr:

Gibt es in der GT und GTA Austattung, was bei dir der Fall ist.

Wenn ich mich jetzt nicht irre passen max. 63 Liter in den Tank. Bei Tempo 140km/h bist Du so zwischen 5.5 und 6l Durchschnittsverbrauch. Ich bin oft nach Polen in den Urlaub gefahren (800km) und lag immer zwischen 6 und 6.5l Durchschnittsverbrauch laut BC. Beim Tanken kleine Abweichungen. Für die Kraft ist der Motor sehr sparsam.

Geräuschkulisse im akzeptablen Bereich, wobei man schon sagen muss, dass die eine oder andere deutsche Automarke besser ist in dieser Hinsicht. Geräuschkulisse Motor ist hingegen unschlagbar (hört man nicht) und viel besser als vergleichsweise beim 320d. Bei Fragen kannst mir gerne schreiben!

Also bei 140 konnte ich gerade so die 7l knacken und bei 160 waren auch schnell mal die 8l angesagt. Sparsam ist nicht die Stärke des GH. Ich bin im im Schnitt mit 7,2l gefahren und das meist im Stadtverkehr. Der Passat 3C eines bekannten mit 140PS Diesel kommt auch auf 7,2l. Auf der Bahn ab 160 war der Passat aber deutlich Sparsamer.

Geräuschkulisse ist besser als im 320D??? Vielleicht beim E46. Der Motor ist immer hörbar und das auch nicht wenig. Wie schon geschrieben, Passat und vor allem der Mondeo waren Deutlich! leiser. Das ist nicht seine Stärke. Außengeräusche sind auch deutlich hörbar, das blech ist sehr dünn und die Dämmung kaum vorhanden. War immer deutlich zu hören, wenn es geregnet hat.

Wenn ich jetzt sehe das für 5 Jahre alte GH´s 13k aufgerufen werden, würde ich echt überlegen und auch mal was anderes Probe fahren. Ich habe für meinen 3J alten GH nur 12k bezahlt.

@TE Teste einfach mal den GH und auch seine Gegenspieler. Der GH ist kein schlechtes Auto. Günstig können andere Besser. Selbst meine E-Klasse kostet mich 100€ weniger Vollkasko. Durchsicht (kleinste) war sogar günstiger. Hier ist vergleichen angesagt und ohne rosarote Brille, die bei der Probefahrt schnell mal aufgesetzt wird.

Dausl

 

 

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Themenstarteram 16. August 2016 um 17:53

Ich bin zwar kein Experte, habe mir gestern einen 2.2er Diesel mit navi etc. Gekauft. Bei 17-18tkm würde ich dir empfehlen, noch ne 1000er mehr raufzulegen, und schon nach dem neuen Modell Ausschau zu halten, die haben meist alle Navi etc und die Benziner sind etwas billiger.

 

Beim GH ist es sehr schwer, Modelle mit Navi zu finden, falls dass dir sehr wichtig ist.

Zitat:

@dausl schrieb am 28. Juni 2016 um 12:07:13 Uhr:

Das Bose System im GH ist ein schlechter Witz! Im GJ klingt es kraftvoll, so wie sein sollte bei nem Bosesystem.

Also im GH klingt es geil (verwende eine Alpine HU). Zum GJ kann ich nichts zu sagen, hoffe nur es klingt dort nicht so albern wie im 3BM. Aber der GJ kommt ja aufgrund diverser Rückschritte zum GH für mich leider eh nicht in Frage.

am 8. Januar 2020 um 21:48

Bin gestern einen MRZ 90th anniversary edition Probe gefahren.

75 tsd auf der Uhr und soweit ersichtlich kein Rost. Allerdings ist mir beim Blick in den Motorraum ein bisschen mulmig geworden, da erst dann ein deutliches Klackern hörbar wurde. Bei geschlossener Motorhaube noch leicht hörbar und Drehzahlabhängig schneller/langsamer werden. Hier ein Link zum Video (im Leerlauf aufgenommen)

https://youtu.be/qIXxiRWmTuk

Was sagt ihr? Hydrostössel/Ventile = Finger weg oder normal?

Dank und Gruß

Sven

Zitat:

@Kaske schrieb am 3. September 2016 um 01:14:45 Uhr:

Zitat:

@dausl schrieb am 28. Juni 2016 um 12:07:13 Uhr:

Das Bose System im GH ist ein schlechter Witz! Im GJ klingt es kraftvoll, so wie sein sollte bei nem Bosesystem.

Also im GH klingt es geil (verwende eine Alpine HU). Zum GJ kann ich nichts zu sagen, hoffe nur es klingt dort nicht so albern wie im 3BM. Aber der GJ kommt ja aufgrund diverser Rückschritte zum GH für mich leider eh nicht in Frage.

Welche diversen Rückschritte meinst du? Das der gj nicht mehr rostet im Vergleich zu den vorigen Modellen?

Zitat:

@jacky_cola schrieb am 8. Januar 2020 um 23:27:41 Uhr:

Zitat:

@Kaske schrieb am 3. September 2016 um 01:14:45 Uhr:

 

Also im GH klingt es geil (verwende eine Alpine HU). Zum GJ kann ich nichts zu sagen, hoffe nur es klingt dort nicht so albern wie im 3BM. Aber der GJ kommt ja aufgrund diverser Rückschritte zum GH für mich leider eh nicht in Frage.

Welche diversen Rückschritte meinst du? Das der gj nicht mehr rostet im Vergleich zu den vorigen Modellen?

Nach 4 Jahren ist er bestimmt geläutert.

Zitat:

@jacky_cola schrieb am 8. Januar 2020 um 23:27:41 Uhr:

Zitat:

@Kaske schrieb am 3. September 2016 um 01:14:45 Uhr:

 

Also im GH klingt es geil (verwende eine Alpine HU). Zum GJ kann ich nichts zu sagen, hoffe nur es klingt dort nicht so albern wie im 3BM. Aber der GJ kommt ja aufgrund diverser Rückschritte zum GH für mich leider eh nicht in Frage.

Welche diversen Rückschritte meinst du? Das der gj nicht mehr rostet im Vergleich zu den vorigen Modellen?

Rost war schon beim GH kein Thema! GJ gibts zB nicht als Fließheck wo andere einen nach den anderen rauswerfen. Insbesondere BMW 6GT ist ein Schmuckstück. GJ hat meines Erachtens auch keine Komfortschließung für Fenster und Schiebedach mehr.

Der GH ist gebraucht jeden Cent wert.

Zitat:

@Kaske schrieb am 10. Januar 2020 um 20:39:41 Uhr:

Zitat:

@jacky_cola schrieb am 8. Januar 2020 um 23:27:41 Uhr:

 

Welche diversen Rückschritte meinst du? Das der gj nicht mehr rostet im Vergleich zu den vorigen Modellen?

Rost war schon beim GH kein Thema! GJ gibts zB nicht als Fließheck wo andere einen nach den anderen rauswerfen. Insbesondere BMW 6GT ist ein Schmuckstück. GJ hat meines Erachtens auch keine Komfortschließung für Fenster und Schiebedach mehr.

Der GH ist gebraucht jeden Cent wert.

Was soll der Vergleich mit dem BMW?

Es geht hier um den Mazda6 GH vs GJ, nicht um BMW :rolleyes:

Also Rost ist beim GH kein Problem mehr? Autobild behauptet das aber sehr wohl.

Autobild :rolleyes::rolleyes:

Ich schrieb ja "behauptet"..

Rost ist beim GH zumindest nicht so schlimm, wie beim Vorgänger. Wenn man aber richtig schaut, findet man einiges. Bei mir nach knapp 3 Jahren vor allem der Unterboden, div. Schrauben im Motorraum, Stoßdämpfer HK und halt Steinschläge die sehr schnell gerostet haben. GJ hat schonmal "gefühlt" doppelt so dickes Blech verbaut. Beim GH ist es nur Trompetenblech. GJ hat ein besser abgestimmtes Fahrwerk, beim GH ist es sportlich straff aber unausgewogen. Sitze im GJ haben sogar Seitenhalt, kannte der GH nicht. Bosesound im GH lächerlich, null Volumen. Am wichtigsten ist noch die Sicherheit wie Crashverhalten. Da hat der Nachfolger immer bessere Karten. GH ist nicht schlecht, würde ihn immer nem Passat vorziehen aber man sollte schon realistisch bleiben.

Zitat:

@der_Nordmann schrieb am 10. Januar 2020 um 20:48:50 Uhr:

Zitat:

@Kaske schrieb am 10. Januar 2020 um 20:39:41 Uhr:

 

Rost war schon beim GH kein Thema! GJ gibts zB nicht als Fließheck wo andere einen nach den anderen rauswerfen. Insbesondere BMW 6GT ist ein Schmuckstück. GJ hat meines Erachtens auch keine Komfortschließung für Fenster und Schiebedach mehr.

Der GH ist gebraucht jeden Cent wert.

Was soll der Vergleich mit dem BMW?

Es geht hier um den Mazda6 GH vs GJ, nicht um BMW :rolleyes:

Jo Herr Klugscheißer. GH gabs mit Fließheck. Mehr Denkvermögen an den Tag legen!

Zitat:

@Kaske schrieb am 29. Januar 2020 um 05:04:38 Uhr:

Zitat:

@der_Nordmann schrieb am 10. Januar 2020 um 20:48:50 Uhr:

 

Was soll der Vergleich mit dem BMW?

Es geht hier um den Mazda6 GH vs GJ, nicht um BMW :rolleyes:

Jo Herr Klugscheißer. GH gabs mit Fließheck. Mehr Denkvermögen an den Tag legen!

Na was soll das? Mit dem falschen Bein aufgestanden?

Wer einen BMW 6GT in Betracht zieht, wird sich in der allg. Kaufberatung oder im BMW Unterforum darüber informieren.

Der Fragesteller fragt explizite nach dem Mazda und nicht nach anderen Marken.

am 21. Februar 2020 um 14:37

Hallo zusammen, ich möchte mir gern ein Mazda 6 kaufen und kann mich nicht entscheiden. Habe zwei zur Auswahl:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

 

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Welchen würdet ihr mir empfehlen?

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