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Mazda 6 GH Kaufberatung
Hallo Com,
Ich möchte mir demnächst einen M6 GH zulegen, wollte aber vorerst fragen worauf ich achten muss.
Es soll ein Diesel werden, und da gehts schon los: Es gibt ja diverse Diesel Motoren, von 120 bis 180ps. Ich habe mir einen herausgesucht mit dem 2.0 140 Ps Motor. Ist dieser zu empfehlen? Gibt es bei den Dieselmotoren welche die oft Probleme machen und von denen Ihr mir abraten würdet?
Eine andere Frage wäre, welche Austattung "notwendig" ist, da ich 90% nur Autobahn fahren werde reizt mich Xenon und die Bose Anlage natürlich, Navi brauch ich eigentlich nicht. Aber brauch man die Anlage wirklich? Wie ist der Unterschied zur normalen Mazda Anlage?
Eine Frage noch: Wie sind die Windgeräusche beim Fahren? Ich möchte mit einer Reisegeschwindigkeit von 160+kmh fahren, natürlich gerne ohne extrem dröhnenden Motor oder dem Gefühl dass der Wind extrem laut ist.
Bin Gespannt auf die Antworten und bedanke mich schonmal für eure Hilfe,
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@rafal66_92 schrieb am 20. Juni 2016 um 22:19:39 Uhr:
Gibt es in der GT und GTA Austattung, was bei dir der Fall ist.
Wenn ich mich jetzt nicht irre passen max. 63 Liter in den Tank. Bei Tempo 140km/h bist Du so zwischen 5.5 und 6l Durchschnittsverbrauch. Ich bin oft nach Polen in den Urlaub gefahren (800km) und lag immer zwischen 6 und 6.5l Durchschnittsverbrauch laut BC. Beim Tanken kleine Abweichungen. Für die Kraft ist der Motor sehr sparsam.
Geräuschkulisse im akzeptablen Bereich, wobei man schon sagen muss, dass die eine oder andere deutsche Automarke besser ist in dieser Hinsicht. Geräuschkulisse Motor ist hingegen unschlagbar (hört man nicht) und viel besser als vergleichsweise beim 320d. Bei Fragen kannst mir gerne schreiben!
Also bei 140 konnte ich gerade so die 7l knacken und bei 160 waren auch schnell mal die 8l angesagt. Sparsam ist nicht die Stärke des GH. Ich bin im im Schnitt mit 7,2l gefahren und das meist im Stadtverkehr. Der Passat 3C eines bekannten mit 140PS Diesel kommt auch auf 7,2l. Auf der Bahn ab 160 war der Passat aber deutlich Sparsamer.
Geräuschkulisse ist besser als im 320D??? Vielleicht beim E46. Der Motor ist immer hörbar und das auch nicht wenig. Wie schon geschrieben, Passat und vor allem der Mondeo waren Deutlich! leiser. Das ist nicht seine Stärke. Außengeräusche sind auch deutlich hörbar, das blech ist sehr dünn und die Dämmung kaum vorhanden. War immer deutlich zu hören, wenn es geregnet hat.
Wenn ich jetzt sehe das für 5 Jahre alte GH´s 13k aufgerufen werden, würde ich echt überlegen und auch mal was anderes Probe fahren. Ich habe für meinen 3J alten GH nur 12k bezahlt.
@TE Teste einfach mal den GH und auch seine Gegenspieler. Der GH ist kein schlechtes Auto. Günstig können andere Besser. Selbst meine E-Klasse kostet mich 100€ weniger Vollkasko. Durchsicht (kleinste) war sogar günstiger. Hier ist vergleichen angesagt und ohne rosarote Brille, die bei der Probefahrt schnell mal aufgesetzt wird.
Dausl
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58 Antworten
Keine Frage, das Drehmoment macht schon Spaß, vor allem auf der Autobahn, wenn der 120 km/h fahrende Vordermann endlich die Spur freimacht, damit du das Gaspedal durchtreten kannst. Oder auch Überholmanöver auf der Landstraße.
Emotional keine Frage, hol dir den 2,2l Diesel :-)
Rational sieht es dann etwas anders aus. Hier müsst ihr genauer rechnen. Du kriegst allerdings beim Wiederverkauf nicht 1:1 das an Mehrpreis zurück, das du beim Kauf bezahlst.
Zitat:
@dausl schrieb am 9. Juni 2016 um 21:54:51 Uhr:
Bei Kurzstrecke hat jeder Diesel mit DPF seine Probleme...
Nicht jeder Diesel. Bei einem Partikelfiltersystem mit zusätzlichem Additiv oder einer zusätzlichen Einspritzdüse vor dem Partikelfilter treten auch bei vielen Kurzstrecken kaum Probleme auf.
Zitat:
@206driver schrieb am 10. Juni 2016 um 07:36:36 Uhr:
Zitat:
@dausl schrieb am 9. Juni 2016 um 21:54:51 Uhr:
Bei Kurzstrecke hat jeder Diesel mit DPF seine Probleme...
Nicht jeder Diesel. Bei einem Partikelfiltersystem mit zusätzlichem Additiv oder einer zusätzlichen Einspritzdüse vor dem Partikelfilter treten auch bei vielen Kurzstrecken kaum Probleme auf.
ok wieder was gelernt...diese Pertikelfilter können also auch regenerieren ohne das man xx km fahren muss?
Partikelfiltersysteme mit zusätzlicher Einspritzdüse vor dem Partikelfilter können völlig unabhängig von der Fahrsituation regeneriert werden. Im Leerlauf mag es dann dich länger dauern, aber bei normalen Stadtfahrten gibt es da kein Problem.
Die Partikelfiltersysteme mit Additiv sind so ein Zwischending. Durch das Additiv sinkt die erforderliche Regenerationstemperatur von ca. 650C auf unter 450C. Dieser Wert wird schneller erreicht und lässt sich auch einfacher halten. Man braucht zudem weniger Kraftstoff, somit ist der Dieseleintrag im Motoröl dort quasi unbekannt.
So heute war es so weit, wir sind den 2.0 mit Automatik gefahren. Meiner Freundin reichen 147 ps und Automatik kann sie sich auch mit anfreunden, ich glaube ich muss mich wohl noch etwas bei den Benzinern umgucken. Ich fand auch das der Kofferraum wohl groß aber nicht hoch ist. Ich glaube nicht das unser Hund hinten bequem im Kofferraum sitzen kann. Ich denke das meine Freundin und ich uns noch mal ein paar andere Autos angucken werden (Insignia,Hyundai I 40). Ich bedanke mich vorerst für eure Tipps, es wird auf jedenfall ein Benziner werden.
Hatte 2 Jahre lang den 2.2l Diesel mit 185 PS vom Baujahr 2009. Mit 53k km gekauft und bei 95k km einen Motorschaden.
Dieser Motor ist meiner Meinung nach in der 2.2l Diesel Klasse unschlagbar was die Leistung, Laufruhe und den Verbrauch betrifft. Fahrzeug und Motor unproblematisch, AUßER:
- Kettenlängung
- Ölverdünnung
- Und hier das größte Problem der 2.2l Dieselmaschine (auch beim CX7 sehr bekannt) --> undichte Flammschutzdichtungen --> Ölfilter verschlammt --> Öldruck sinkt --> Motorschaden
Wer diesen Motor kauft, sollte eher Langstrecken fahren und jede 60-70k km beim Ölwechsel die Flammschutzdichtungen erneuern lassen, ganz egal ob sie noch zu 100% in Ordnung sind oder nicht. Bei mir wurden sie beim Ölwechsel gecheckt und als in Ordnung beurteilt. Einige tausend Kilometer später ist mir auf einmal die Öldruchkontrollleuchte aufgeleuchtet und es war zu spät.
Moin,
danke für die Info! Bezieht sich das nur auf den 185ps Diesel, oder auch den 125/163ps Motor?
Was haltet ihr im allgemeinen vom 125ps? Was genau ist da anders als bei den anderen?
LG
Kettenlängung eher beim stärksten Diesel. Flammschutzdichtungen und Ölverdünnung bei allen Leistungsstufen des GH Modells mit der 2.2l Maschine.
Mazda Benziner sind meiner Meinung nach alle zu schwach für die angebene Leistung. Der einzige Benziner, der zum 2.2l eine Alternative wär ist der 2.5l mit 170 PS. Sehr robuster Saugmotor ohne anfälliger Technik aufgrund "geringer" Leistung im Vergleich zum Hubraum und angenehm zu fahren.
Das war meine 2te Wahl nach meinem 325i e92.
naja, ich fahre im Moment einen 330i, allerdings einen e46. Habe damit 2015 30tkm abgerissen, deswegen wollte ich jetzt nen Diesel :D
edit: Was haltet ihr von diesem angebot hier? http://suchen.mobile.de/.../227875153.html?origin=PARK
scheint eine sehr gute Austattung zu haben, dazu noch rel. wenig KM
Sehr schönes Auto! Wenn ich den seh, vermiss ich meinen :D
Schau dir das Scheckheft durch (ob die Intervalle eingehalten wurden). Kettenlängung (Winkel) sicherheitshalber informieren und wie gesagt die Flammschutzdichtungen ansprechen. Wenn bisher nicht gemacht, dann Ölstand im Auge behalten und beim nächsten Ölwechsel unbedingt machen. Kostet nicht viel...
Ansonsten sehr sehr schönes Auto! Kennst Du den Nachtmodus (Nachtfarben) vom Tacho?
nein kannte ich noch nicht, sieht der Geil aus! Ist der Serie?
Kannst du mir verraten was der Hobel auf der Bahn schluckt? Ab so 140 und 160. Wie ist die Geräuschkulisse, wv passt in den Tank?
LG
Gibt es in der GT und GTA Austattung, was bei dir der Fall ist.
Wenn ich mich jetzt nicht irre passen max. 63 Liter in den Tank. Bei Tempo 140km/h bist Du so zwischen 5.5 und 6l Durchschnittsverbrauch. Ich bin oft nach Polen in den Urlaub gefahren (800km) und lag immer zwischen 6 und 6.5l Durchschnittsverbrauch laut BC. Beim Tanken kleine Abweichungen. Für die Kraft ist der Motor sehr sparsam.
Geräuschkulisse im akzeptablen Bereich, wobei man schon sagen muss, dass die eine oder andere deutsche Automarke besser ist in dieser Hinsicht. Geräuschkulisse Motor ist hingegen unschlagbar (hört man nicht) und viel besser als vergleichsweise beim 320d. Bei Fragen kannst mir gerne schreiben!
werd ich auf jeden Fall auf dich zu kommen! In meiner Umgebung (22119) gibt es derzeit nicht so wirklich ein gutes Angebot, was in meinem Budget liegt (~10k)
Um 10k wirds schwer das FL Modell zu bekommen, außer dir würde auch ein VFL passen.