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Maxxis Allwetterreifen
Hallo möchte mit meinem Captiva auf Maxxis Allwetterreifen umsteigen. 215/70R16. Hat jemand Erfahrung mit Reifen dieser Firma?
Beste Antwort im Thema
Wenn Du keinen (nennenswerten) Unterschied zwischen einem abgefahrenen Winterreifen und einem neuen Ganzjahresreifen erkennen kannst, ist diese Tatsache, für mein Verständnis, gleichzusetzen mit einer glatten Sechs für den AWT-Reifen.
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62 Antworten
Was hat das damit zu tun?
Ich hab schon viele Reifen verschlissen, aus mir spricht Erfahrung und Anspruch.
Kernaussage des Users war nun mal der nicht vorhandene Unterschied zwischen genannten Reifen.
Niemand kann erwarten dass solch eine Steilvorlage ungenutzt bleibt :D
Zitat:
@karlchen333 schrieb am 22. August 2016 um 16:44:53 Uhr:
Hallo möchte mit meinem Captiva auf Maxxis Allwetterreifen umsteigen. 215/70R16. Hat jemand Erfahrung mit Reifen dieser Firma?
Das sind doch Ballonreifen, nä? :eek: ;)
Zitat:
@Unkrautvernichter schrieb am 17. Januar 2017 um 07:30:07 Uhr:
In der Praxis haben wahrscheinlich die wenigsten Leute ein Problem damit. Nur die Forenprofis sehen wieder schwarz.
Wobei sie in diesem Fall bestimmt nicht die Reifenfarbe meinen ... :D :p ;)
Wenn ein neuer Allwetterreifen auf Nässe und Schnee nicht besser fährt als ein alter Winterreifen mit 2mm Restprofil (also kurz vor der gesetzlichen Abfahrgrenze), dann wäre das für mich DAS Argument, den Reifen nicht zu kaufen. Das hat nichts mit Abqualifizieren von Beiträgen zu tun, das ist für mich persönlich lediglich eine logische Schlussfolgerung und der Beitrag war dann durchaus hilfreich.
Gruss
Jürgen
Zitat:
@Unkrautvernichter schrieb am 17. Januar 2017 um 07:30:07 Uhr:
In der Praxis haben wahrscheinlich die wenigsten Leute ein Problem damit. Nur die Forenprofis sehen wieder schwarz.
Wenn die wenigsten Leute Probleme mit den Eigenschaften (fast) abgefahrener Winterbereifung hätten, würden sie diese nicht ersetzen.
Aber nicht wenige Leute reicht es wenn der WR das Zeichen M&S trägt und Billig ist. Letzteres ist bei Einigen eh das einzig Entscheidende bei der Reifenwahl.
Ich versuche es nochmal: Ich hatte bei meiner Fahrweise mit den alten Conti Winterreifen kein Problem. Niemals - kein Aquaplaning, keine Traktionsprobleme, auch nicht am Ende bei 2mm Profil.
Die neuen Maxxis funktionieren ebenfalls völlig unauffällig: auch hier habe ich keine Probleme bei Nässe, oder heute im Schnee, keine lauten Laufgeräusche, keine Verbrauchsänderung. Deshalb bin ich zufrieden - wie ich auch vorher mit den Contis zufrieden war. Nichts anderes wollte ich zum Ausdruck bringen.
Und nein, ich bin nicht mit jedem Schrott zufrieden: die Wanli waren deutlich spürbar auf Nässe schwach, selbst bei meiner Fahrweise.
Also kein Grund zur Häme.
Dann sind wir uns hoffentlich einig darüber, dass der Maxxis kein Kauf-Tipp sein kann.
Wir alle als Verbraucher kaufen einen Nutzen und wenn dieser bei einer Neuanschaffung nicht nachvollziehbar ist, wofür dann die Investition?
Niemand von uns würde seine alte Zahnbürste entsorgen, wenn er sich von einer Neuanschaffung nicht einen Mehrnutzen versprechen würde.
Wer nach diesen Erkenntnissen mit Maxxis zufrieden ist hat überhaupt keine Ansprüche, dann kann man rauslesen
Zitat:
@Unkrautvernichter schrieb am 17. Januar 2017 um 07:30:07 Uhr:
In der Praxis haben wahrscheinlich die wenigsten Leute ein Problem damit. Nur die Forenprofis sehen wieder schwarz.
Sogar der Hersteller selbst sieht schwarz. Der Maxxis in der genannten Größe hat ein F-Label für Nassbremsen, also das schlechteste überhaupt. Der Hersteller gibt Dir also schriftlich, dass der Reifen nichts taugt. Ist Dir wohl nicht aufgefallen, hm?
Das Label ist, die Leistungen des Maxxis Allwetterreifens mal ganz ausgeklammert, keine Grundlage für eine Diskussion, da es keinen einheitlichen Vergleichsreifen gibt.
Komisch, dass ich den Maxxis AP2 All Season in diversen Größen stets mit "Nasslabel B" finde. Beim Kraftstofflabel ist der bei E oder F. Und leise gelabelt ist er auch mit 69dB.
Allein von den Werten her fände ich den Reifen daher nicht prinzipiell übel.
In der von TE genannten Größe gibts den wohl aber nicht, da gibts tatsächlich nur die schlechter gelabelten Reifen und ob der diese, nachdem der Thread schon aus dem August 2016 ist, noch braucht ist fraglich...
Witzig, ein NANKANG All Season Plus N-607+ schmückt sich mit einem C im Nasslabel...
Ich fand nur den Maxxis MA SAS in der Größe. Komisch, oder?
Moin moin,
bei Winterreifen ist die Mindestprofiltiefe 4mm und nicht 2 mm ...........
bei Sommerschlappen 1.6mm ( Gesetzlich ) was ich aber für zu wenig halte, da man sehr schnell aufschwimmt,,,,Aquaplaning.
Die Maxxis hatte ich auf meinem Quad, (soll nur mal so als info dienen) Sommerreifen natürlich, waren im Trockenen TOP im Nassen bin ich auch gerne mal rausgefahren zum driften, also bei Nässe so lala.
André