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Man Tga Öl im Kühlwasser
Hallo zusammen, ich habe da mal eine frage. Bei einem MAN TGA mit D26 motor ca.260tkm gelaufen habe ich richtig viel motoröl im kühlwasser. Ich habe jetzt schon einiges gelesen von wegen vorderer motordeckel undicht. Hat vielleicht einer etwas erfahrung damit gemacht? Weil ich hätte jetzt ersmal auf kopfdichtung getippt. Dennoch ist es wirklich sehr viel motor öl was aus dem ausgleichsbehälter kommt. Ich danke euch schon mal. Mfg Dennis
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24 Antworten
Wenn das Oel ins Kühlsystem drückt dann fehlt es im Motor.
Wieviel Oel fehlt dann pro Zeiteinheit?
Ist das nicht teuer einfach nen Kühler so zu tauschen?
Wieviel Öl er verbraucht werd ich nachher noch mal nachschauen Nochmals danke. Mfg Dennis
Guten morgen zusammen
Ich vermute mal der Themenstarter meint ein TGA mit einem D2066 LF01 Motor,
da sitzt der Ölkühler ja mit im Ölfiltergehäuse seitlich rechts am Motor und nicht mehr mittig vorne,ich hätte jetzt auch auf Ölkühler getippt und ihn erneuert,zum abdrücken mußt du ihn sowieso ausbauen,selbst wenn er beim abdrücken dicht sein sollte könnte er ja auch undicht sein bei Betriebstemperatur,oder?
Die Zylinderkopfdichtung wird es nicht sein,da wie schon beschrieben.
,denke mal es wird dauern wird bis das ganze Öl aus dem Kühler raus ist,es gibt da ein Reinigungsmittel vom Daimler,denke von anderen Herstellern auch,
gruss stefan
nur mit wasser gespüllt?versuch es mal mit Kühlerreiniger!!es wurde defenitiv kein Öl in den Kühler gekippt??
MfG
SO Hallo nochmal an alle. Der Fehler ist nun behoben es war definitiv der ölkühler unterhalb des ölfilters ich Danke euch für eure ratschläge. !!! bis denn mal. Mfg Dennis
Unser hat dasselbe Problem. Was hat dich die Reparatur gekostet und hast du es machen lassen oder selbst gemacht?
Der User war seit zehn Jahren nicht mehr hier. :(
@DrummerSL
Herzlich willkommen bei MT.
@Go}][{esZorN er ist neu auf MT erster Beitrag.
Ah ok, da hab ich nicht drauf geachtet, sorry.
Natürlich auch von mir ein herzliches willkommen. :)
Hi habe so ein ähnliches Problem mit meinem m2000 Motor Typ lfl 09
Motoröl ist innerhalb 10 bis 15 min komplett leer und kommt aus dem Kühlwasser Ausgleichsbehälter wieder raus!
Öhlkühler und Gehäuse hab ich schon erneuert
Zylindkopfdichtung ist auch nun auch neu und das problem ist weiterhin das selbe
Jetz dachte ich das es vom luftpresser kommt und hab da mal den oberen Deckel abgeschraubt das sieht für mich aber alles in Ordnung aus.
Nun weiß ich leider nicht mehr weiter......
Vielleicht weiß ja von euch jemand noch was
Schon mal danke im voraus
Mfg Dominik