mal ein neuer Fehler beim elektrischen AGR ventil mondeo 2l tdci
hi leute
ich hab mal einen neuen Fehler beim elektrischen AGR vom 2l tdci zu berichten.
diese woche montag ging auf der fahrt nach freiberg auf einmal die glühwendellampe an....blink...blink...blink....und leistung war weg....also notlauf.
ich hatte glücklicherweise meinen OBD stecker mit und hab den speicher ausgelesen.....Abagsrückführung Sensor A low/high.
hab dne fehler geöscht...bin ein stück weitergefahren und nach vielleicht 1000m wieder glühwendel an. dann hab ich nochmal ausgelsen wieder gleicher fehler.......nun musste ich aber nach freiberg und hab das AGR einfach den saft abgedreht.....also den stecker gezogen.....danach wurde nur ein fehler im motormanagement abgelegt.....war aber sonst alles okay (kein notlauf)
nun hab ich heut das AGR abgebaut und wollte nachschauen woran es liegt.....erstmal alles gereinigt....(war aber nicht sonderlich verschmutzt)
dann hab ich die getriebabdeckung gelöst und nachdem ein kleiner spalt ziwschen deckel und gehäuse war lief etwas wasser heraus was mich schon etwas stutzig gemacht hat. nach dem zerlegen hab ich den "salate" gesehen.....das ganze inneleben vom ventil war klatsch nass....überall war wasser in den ecken........dann hab ich alles sauber und trocken gemacht....zusammegbaut....eingebaut......und der motor lief dann auf einmal gar nichtmehr....das AGR wurde total falsch angesteuert.....der öffnungswert stimmte nichtmehr mit der abgasrate überein......tausende fehlercodes im speicher.....aso faktischer wie ein "systemabsturtz"
hab das ventil nochmal ausgebaut....deckel geöfnet und gesehen das das poti was den ventilstand ermittel voller wasser war....hab dann mal die widerstandswerte gemessen und da kamen total komische werte raus.....die werte sprangen bei gleicher position von 2,5-30kohm herum......hab das dann gerinigt und getrockent......leider ist der fehler immernoch da.....das wasser hat das poti mehr oder weniger zerstört..........die widerstandswerte springen jetzt zwar nichtmehr so krass umher aber das steruegrät erkennt es trotzdem noch als fehler.....ansonsten funktioniert das agr aber wieder normal.....nur die auswertung geht nichtmehr.
grund des ganzen war ein verstopftes abflusslöchlein unten im getriebgehäuse vom AGR ventil....das war mit zugepappt....keine ahnung was das war....jeden falls war es zu und das wasser konnt enichtmehr abfließen......
nun kann ich mit dme erstmal nichtmehr fahren.....werde morgen in GB ein AGR vom 2,2l transit für ca 60 euro (neu) kaufen und da den getriebdeckel abbauen und an mein anbauen......denke das ist die günstigste lösung für das problem da es den sonsor ja nicht einzeln bei ford zu kaufen gibt.....und ich keine 410 euro für ein neues agr ventil ausgeben will.
da ich von diesem "wasserproblem" hier im forum noch nichts gelesen hab, dachte ich das ich das einfach mal melde.....
grüße
p.s. ich hab auch bilder vom ventil gemacht....bei interesse stell ich sie online
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18 Antworten
Bei mir wars der Steckkontakt zum Motor.
Rechts unten im Bild.
Reinigung reichte glücklicherweise aus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abgas Rückführ System Fehlercode P0403' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Genussnase
Bei mir wars der Steckkontakt zum Motor.
Rechts unten im Bild.
Reinigung reichte glücklicherweise aus.
jepp....das ist eines der probleme die durch das wasser in der steuerung hervorgerufen wird.
am besten das entwässerungsloch im alugehäuse unten größer bohren (4mm) und denn noch oben hinter der oberen klammer die den schwarzen deckel hält ein zweites loch borhen...somit ist ein luftaustausch möglich und das innere kann trocknen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abgas Rückführ System Fehlercode P0403' überführt.]
@mondi 1.8
Ich war bei der letzten Reinigungsaktion etwas in Eile und habe daher den Schieber (mit der Runden Feder) nicht entfernt und gesäubert. Nur etwas geschmiert.
Kriegt man das alles auseinander, also auch diesen Drehschieber ansich raus? Dann würd ich das bei Gelegenheit noch nachholen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abgas Rückführ System Fehlercode P0403' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Genussnase
@mondi 1.8
Ich war bei der letzten Reinigungsaktion etwas in Eile und habe daher den Schieber (mit der Runden Feder) nicht entfernt und gesäubert. Nur etwas geschmiert.
Kriegt man das alles auseinander, also auch diesen Drehschieber ansich raus? Dann würd ich das bei Gelegenheit noch nachholen.
nein leider bekommt man diesen ventilmechanismus nicht heraus ohne ihn kaputt zu machen. man kann aber die feder entfernen und das teil bis anschlag rausdrheen. dann kann man mit einem drahpinsel möglichst viel reinigen und denn ordnetlich einfetten. das ding muss sich butterweich bewegen...ohne ruckler und henger. dann die feder wieder rein....und wenn das ventil vollständig geschlossen ist (man da sventil von der anderen seite nicht reindrücken kann (auch keinen halbe millimeter!!!) ist das ventil an sich wirder okay.
dann alles zusammen baun....das getriebe ordentlich fetten...am besten mit wasserfesten fett.....grafitfett ist nicht ideal.
dann sollte das ventil noch sehr lange leben!
an die entwässerungslöcher denken!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Abgas Rückführ System Fehlercode P0403' überführt.]