magnetupplung lag unterm wagen

Audi TT 8N

hallo jungs.

erstmal: vielen dank an burnoutt, nimo und flo....das lief ja prima....

was nicht prima lief.....:

wollte klima befüllen lassen und filter wechseln, hab ich auch gemacht. doch leistung stellte sich nicht ein, die klima säuselte warm vor sich hin..da meint der meister, vielleicht ist die magnetkupplung ab, das hatte ich schonmal bei einem tt.
siehe da, sie war ab und sie lag unterm wagen, also unter der abdeckung....

ich habe folgenden thred gefunden bzgl. falscher NM (17 vs. 25) beim anzug. da scheint es 50% Kulanz gegeben zu haben. wer weiß da mehr? gibt es für den rückruf eine nummer? ich gehe morgen früh zu audi und brauche dafür soviele infos wie möglich....vielen lieben dank

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

73 Antworten

mmhh, bei mir ist ja jetzt platz, die magnetkupplung ist ja weg! 😉

Zitat:

Original geschrieben von TTransporter


...hast du ein schreiben von audi bzgl kulanz??? das wäre hammer

Nö, gabs nie !!!

Hatte 2004 die Info aus dem TTOC-Forum. Eine erste Kulanzanfrage der Werkstatt wurde abgelehnt.

Hab dann selber einen Brief aufgesetzt und an Audi-Kundenbetreuung gesandt mit der Info.

Ein paar Monate später rief mich die Werkstatt an, Audi hätte sich bei denen gemeldet.

Ich würde 100 % Kulanz bekommen .... aber kein Schreiben !

Die Summe würde mir im Autohaus BAR auf die Kralle ausgezahlt !

So isses dann gewesen. Bin dann von der WS mit 1000 Euro in der Hose (Tasche) zu meiner Bank gestiefelt und habs wieder auf mein Konto eingezahlt.

Gruß

TT-Fun

aber den eintrag im audi-system gibt es doch noch oder? könntest du an einen ausdruck gelagen? oder ähnliches?

Zitat:

Original geschrieben von TTransporter


aber den eintrag im audi-system gibt es doch noch oder? könntest du an einen ausdruck gelagen? oder ähnliches?

Sorry, hab seinerzeit in dem Brief nur die folgende Info aus dem TTOC-Forum mitaufgenommen:

"...
Problembeschreibung
Laute Geräusche aus dem Motorraum

Ursache Durch die Reduzierung des Anzugdrehmomentes von 25 Nm auf 17 Nm für die Verschraubung dei Magnetkupplung kann sich die Magnetkupplung von der Welle des Kompressors lösen.

Serien-Lösung
Rückänderung des Anzugdrehmomentes auf 25 Nm. Ab 05.2000 Fg.- Nr. 8NY1 071 933 (Rest der Welt) Fg. Nr. 8N11 001 844 (USA)

KD-Lösung
Da durch die lose Magnetkupplung die Verzahnung auf der Kompressorwelle beschädigt wird, muss der Klimakompressor ersetzt werden

Abrechnungshinweise KD-Nummer/Schadensart/Hersteller: 87 27 018 ..."

Der Werkstatt war der Fehler unbekannt (wie immer 😉).

Gruß

TT-Fun

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Schon, aber deine Werkstatt hat unter deiner Fahrgestellnummer alle Aufenthalte sowie Transaktionen hinterlegt - das meint TTransporter wahrscheinlich.

Denn hätte er nen vergleichbaren Fall vorzuweisen wäre die Abwicklung für ihn deutlich einfacher.

Los ruf mal bei Audi an und besorg dir nen Ausdruck.
TTransporter gibt dir dafür garantiert einen aus... 😉
Hamburg... Osnabrück... wo du willst.

Eigentlich darf man ja nicht mal in die eigene Fahrzeughistorie reinschauen, dann wird es noch deutlich schwerer einen Ausdruck zu bekommen und wenn man mit dem zu Audi rennt, wird dort sicher gefragt wie man an sowas rankommt!!

Türlich "darf" man das - hab ich bis dato bei all meinen Fahrzeugen gemacht, egal ob Audi, BMW, Mercedes oder Porsche.

Ich hab sogar die Historie meines TT's einem MT Member zur Verfügung gestellt, als er Probleme mit Lackblasen hatte.

@fun: naja, würde mir halt schon helfen. hat nicht irgendwer einen zugang und kann das printen? oder du sagst das du es für deine private TT-historie brauchst....

@flo:warum sollte man das nicht dürfen?

Vielleicht lassen die dich reinschauen, aber erlaubt ist das nicht!

Zitat:

Original geschrieben von TTransporter


@fun: naja, würde mir halt schon helfen. hat nicht irgendwer einen zugang und kann das printen? oder du sagst das du es für deine private TT-historie brauchst....

Ich werde mal am Wochenende hin und fragen. Meine aktuelle WS sollte auf alle Sachen Zugriff haben (die Reparatur fand in einer 300 km entfernten WS statt).

Für Kulanz benötigst Du natürlich alle Inspektionen bei einer Audi WS (die damalige WS hatte sich mein I-Heft kopiert).

Gruß

TT-Fun

Zitat:

Original geschrieben von Flo_BS


Vielleicht lassen die dich reinschauen, aber erlaubt ist das nicht!

Und warum? Bin erstaunt, da ich mir nie irgendeine Geschichte ausdenken musste damit mir jemand MEINE gespeicherten Daten ausgedruckt hat. 😉

Zitat:

Original geschrieben von TT-Fun


...Hatte 2004 die Info . ...

Muß mich da korrigieren: Reparatur Mitte 2002 - Kulanz beantragt Anfang 2003 (Auszahlung Mitte 2003).

Die Infos hatte ich von TT-Eifel - schon damals Helfer in höchster Not 😉

Gruß

TT-Fun

@tt-fun:und? gibt es nun etwas das du mir geben könntest? ausdruck, screenshot....? danke für ein feedback

@tt-fun: klar geb ich einen aus...ein tt-treffen in hamburg wäre mal klasse...

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