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Magnetic Ride nachrüsten ?

Audi S3 8P
Themenstarteram 28. April 2008 um 12:39

Hi!

Nun gibt es ja auch endlich MR für den A3/S3. Hat einer von euch evtl. schon Informationen woraus genau das System besteht - abgesehen von dem Offensichtlichen wie Dämpfer und Wahlschalter unter dem Navi/Radio sowie Kabelbaum? Gibt es ein extra Steuergerät ( sehr wahrscheinlich ) und wo ist es verbaut, usw.

Kurz: Gibt es, u.A. aus der TT Ecke, mehr Informationen, z.B Werkstattinfos, darüber?

Auf "Informationen" wie: "Vergiss´ es, kann man nicht nachrüsten; Ist zu teuer; Bringt´s eh nicht; usw; usw", würde ich hier gerne verzichten!

 

Finky

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. Juli 2008 um 14:56

Hi!

Wollte an dieser Stelle für Interessiert einen Zwischenbericht erstatten. Ich habe mich für die Magnetic Ride Nachrüstung entschieden und war nicht untätig:

Alle Stromlaufpläne sind da, Steuergerät, Schalter, Niveausensoren, Leitungssätze in den Radläufen sind da. Innenraumkabelbaum ist in Arbeit und wird im laufe der kommenden Woche hoffentlich fertig werden. Einbau von Steuergerät, Sensoren und Kabelbäumen ende kommender Woche, wenn alles klappt. Codierung ist bis auf die direkte Codierung des Magnetic Ride Steuergerätes geklärt. Da noch kein A3/S3 mit MR ausgeliefert wurde ist die Codierung einfach noch nicht bekannt. Dämpfer selber sind bestellt - und in Rückstand... Ich habe mich bei der vorläufigen Teileaufstellung versehen: Die Preise der Dämpfer sind immer für 2(!) Stück!!! Federn werden auch an der VA NICHT benötigt. Damit halbieren sich die Kosten für die Dämpfer :D. Gesamtkosten ohne Innenraumkabelbaum , den es natürlich nicht zu kaufen gibt (ausser vielleicht bald bei mir ;)), und ohne Einbau, für einen MJ08 S3 damit um €2100,-.

Ein gutes alternatives Fahrwerk ist nicht günsitger, und kann meines Erachtens mit einem elektronisch geregltem Fahrwerk das auf das Fahrzeug von Audi selber abgestimmten wurde, nicht mithalten.

 

Finky

 

EDIT: Ehre wem Ehre gebührt: Ohne Businessman wäre das Alles nicht möglich gewesen! Nochmals VIELEN DANK!

 

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Themenstarteram 10. Juli 2008 um 13:20

Vielleicht habe ich ja was im Stromlaufplan übersehen: Aber was, bitte, hat (m)eine Magnetic Ride Nachrüstung mit A4-Xenon-und-Tagfahrlich-geile-Optik zu tun ?!?!?

Finky

am 11. Juli 2008 um 6:18

Von mir auch eine (kleine) Wasserstandsmeldung: Ich werd's erstmal bleiben lassen.

Mein KI hat definitiv kein MR-Symbol (die Aussage mit dem MJ07 war entweder nicht korrekt und bezog sich eher auf's BJ oder es gilt nur für den S3). Mit KI-Tausch wird mir das aber zu teuer.

Gruß

Pete

Themenstarteram 11. Juli 2008 um 7:13

Mach dir nichts draus: Mein KI hat das Symbol auch nicht. Es akzeptiert aber die MR codierung ohne Murren, das ist das Wichtigste. Es piept auch ganz brav nach dem Starten, weil kein MR Steuergerät verbaut ist und es einen Fehler melden will. Das Einzige was somit fehlt ist ein gelb leuchtender Dämpfer. Wenn´s also nach dem Starten piept und nichts leuchtet, dann ist MR kaputt :D! Werde deswegen mein KI sicher auch nicht tauschen.

 

Finky

am 11. Juli 2008 um 9:37

Ich lese inzwischen sehr interessiert mit. Stellt sich mir nur die Frage, woher man einen passenden Schalter für die Mittelkonsole bekommt? Denn die FL A3's haben ja ein modifiziertes Design in der Mittelkonsole?!?

Wie auch immer, nach Anpassen des Kabelbaums und diverser anderen "Kleinigkeiten" dürfte das für Dich das kleinste Übel sein ;-)

Wenn's Projekt geglückt ist werde ich gerne mal Beifahrer bei Dir sein.

Weiterhin Toi Toi Toi!!!

Themenstarteram 11. Juli 2008 um 13:23

Hi!

Für die Schalterleiste gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder man baut die komplett auf Facelift um, passt alles Plug&Play, ist also keine große Tat, oder, man nimmt den sog. Taster für Funkgeräte. Ist ein unbeschrifteter Taster mit LED in der rechten oberen Ecke. Pinbelegung ist genau wie beim Facelift MR Taster und ja auch praktischerweise gleich die MR-Status-LED mit drin. Ist eigentlich für Sondereinbauten gedacht und passt anstelle der rechten Blindkappe neben den ESP OFF Schalter in der Vor-Facelift Schalterleiste. Para hat den schon vor einiger Zeit glaube für seinen DVD-Spieler Einbau benutzt (Bei der Vor-Facelift Leiste muss man beim Bestellen aufpassen: Es gibt Schalter für DIN und Doppel DIN).

Habe alle Facelift Teile da, aber ob ich die einbaue weiß ich noch nicht. Mir gefällt die alte Leiste zur Zeit noch bessser - somit wird´s dann evtl. der Funkgeräteschalter, Laserbeschriftet mit dem MR-Symbol natürlich, werden. Bei mir ergibt sich dabei aber weiteres "Problem": Ich habe keine rechte Blindkappe, bei mir ist da die "Passenger Airbag Off" Anzeige untergebracht. Die würde dann an die alte Stelle (Glaube vor MJ08) in den Dachhimmel vor die Leuchteneinheit wandern. Aber wie gesagt, ich weiß noch nicht wirklcih

wie ich das nun machen werde.

Einbau und Codierung der Regelelektronik wird jetzt zügig erfolgen. Melde mich dann.

 

Probefahrten nach Einbau sind selbtverständlich kein Problem!

 

Finky

Zitat:

Original geschrieben von Finky78

 

Probefahrten nach Einbau sind selbtverständlich kein Problem!

 

Finky

hiermit angemeldet ;-)

Themenstarteram 11. Juli 2008 um 13:45

Gerne, Krally! :)

Zitat:

Original geschrieben von Finky78

Für die Schalterleiste gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder man baut die komplett auf Facelift um, passt alles Plug&Play,

Nicht ganz.. zwei Nasen müssen am Schacht ab.

Themenstarteram 11. Juli 2008 um 16:57

Zitat:

Original geschrieben von smhb0310

Zitat:

Original geschrieben von Finky78

Für die Schalterleiste gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder man baut die komplett auf Facelift um, passt alles Plug&Play,

Nicht ganz.. zwei Nasen müssen am Schacht ab.

Das fällt bei mir unter Plug&Play... :D

 

Finky

und?

Hallo Finky,

 

wollte mal fragen obs dieses Jahr :p noch was wird bzw. schon geworden ist it MR?

Ansonsten allen ein guten Rutsch...

 

Gruß Daniel

Hallo,

ist aus der MR Nachrüstung was geworden bzw. hat jemand anderer es schon geschafft erfolgreich nachzurüsten?

und? hast dus mitlerweile geschafft? is ja schon bissien was her....

am 23. August 2013 um 15:17

Hat leider viel geschrieben aber keiner weiss ob daraus was gelungen ist! Wuerde mich interessieren. Eine vollstaendige Teilenummern-Liste habe ich bereits erstellt aber wuerde mich doch interessieren erstmal ob er es geschafft hat!

Magnetic Ride Steuergerät

1x 8P0 907 376/A - Steuergerät für Audi magnetic ride (439,71 €)

1x 8P0 907 297 - Halterung (€ 6,61)

1x 6Q0 973 047 - Steckergehäuse, 47-polig (10,98 €)

5x N 904 827 01 - Sechskantmutter (5x 0,49 €)

Niveau-Sensoren für aLWR und Magnetic Ride

4x 4B0 973 712 A - Steckergehäuse, 4-polig (4x 3,84 €)

Vorne:

1x 8J0 941 273 D/G - Niveausensor mit Gestänge, vorne links (118,80 €)

1x 8J0 941 274 D/E - Niveausensor mit Gestänge, vorne rechts (118,80 €)

2x N 102 058 02 - Sechskantmutter, selbstsichernd M6 (2x € 0.18)

2x N 106 532 01 - Sechskantschraube, M6x16 (2x 0,30 €)

4x N 104 343 01 - Zylinderschraube, M5x10 (4x € 0,28)

4x N 011 183 12 - Sechskantmutter, selbstsichernd M6 (4x € 0,28)

Hinten:

1x 8J0 941 307/309 A - Niveausensor mit Gestänge, hinten links, 2WD/4WD (122,40 €)

1x 8J0 941 308/310 A - Niveausensor mit Gestänge, hinten rechts, 2WD/4WD (122,40 €)

10x N 104 301 04 - Zylinderschraube, M5x16 (10x 0,24 €)

10x N 105 977 01 - Mutter M5/0.5-3 (10x 0,35 €)

4x N 106 808 01 - Zylinderschraube, M5x10 (4x € 0,18)

Stoßdämpfer

Vorne:

2x 1K0 411 105 EQ/AT/DA/DB/DC/DD/JL/HC/HD - Feder, PR-L74/L10/L55/L58/L59/L62/L77/L26/L30 (2x € 81.68)

1x 8P0 413 029/A/B/C - Paar Stoßdämpfer vorn, Durchmesser 54,55 mm (516,00 €)

2x 4H0 973 702 A - Steckergehäuse, 2-polig schwarz (2x 1,50 €)

Hinten:

2x 8J0 511 353/A - Puffer (2x 16,44 €)

2x 8P0 512 133 - Abdeckung für Stoßdämpfer mit elektronischer Steuerung (EGD), links (2x 30,20 €)

2x 8P0 512 134 - Abdeckung für Stoßdämpfer mit elektronischer Steuerung (EGD), rechts (2x 30,20 €)

2x 1J0 973 802 - Steckergehäuse, 2-polig schwarz (2x € 2.16)

2x 8P0 512 182 - Klammer (2x € 0,47)

1x 8J0 513 025/A/C/F - Paar Stoßdämpfer hinten für Sportfahrwerk (302,40 €)

2x WHT 002937 - Unterlegscheibe, 17x10.2x2.5 (2x € 2,82)

2x 3C0 513 353 C - Oberlager (2x 25,14 €)

1x 3C0 513 425 - Schutz Rohr, 180 mm (€ 2,71)

Taster

Variante Kombischalter:

1x 8P0 927 127 5PR - Schalter für Magnetic Ride, schwarz (15,96 €)

1x 4D0 971 636 A - Steckergehäuse, 6-polig (€ 3,84)

Variante Mittelkonsole:

1x 8P0 927 127 A 5PR - Schalter für Magnetic Ride, schwarz (15,96 €)

1x 4D0 971 636 A - Steckergehäuse, 6-polig (€ 3,84)

1x 8P7 863 284 B 6PS - Fach für Mittelkonsole, schwarz (15,03 €)

1x 8P0 863 387 J 6PS - Abdeckung, schwarz (29,40 €)

1x 8P7 863 301 4PK - Einsatz Ablageschuhfach (7,93 €)

Gesamtpreis ist 2189 € ohne Rabatte (aber in der Regel gelten mindestens 10% Ermäßigung bei den Händlern, dann schon auf 1970 € hinunter) um alles neu bei Audi zu kaufen! Aber es ist ziemlich irre, auf eBay sind die Preise mehr als halbiert... Man denke nur, dass ein Niveausensor bei Audi 120 € kostet und bei eBay um 30-40, die Steuereinheit bei Audi 439 € und bei eBay rund 50, das Paar von Stoßdämpfern 516 € bei Audi und bei eBay 260... usw... :)

Thread ist ja jetzt schon über 5 Jahre alt.

Hat jetzt jemand mal erfolgreich Magnetic Ride nachgerüstet??

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