Mängel schlimm??
Also ich war gestern bei ner Inspektion, es fing damit an, das mein Zahnriemen um 1 oder zwei Zähne verstellt war, und die Zündung falsch eingestellt war (insg. 40€ hats mich gekostet, mit Kuplung einstellen) Dann weitere Mängel:
Antriebswelle rechts + Manschette defekt
Ölverlust an der Kurbelwellendichtung
So Frage ist, kann ich das selber machen, habe bischen erfahrung, nur sowas habe ich noch nie gemacht, und zur not habe ich immer noch mein "So wird´s gemacht" Buch. (was kommen an Kosten auf mich zu??)
mfg neo
Aber sonst ist alles TIP TOP i.O. *klopf klopf*
23 Antworten
leute wir driften vom thema ab, der junge will was mit seinen manschetten machen! helft ihm!
da hast recht.
Also was für eine Manschette? Getriebe oder Radseite?
AUf der beifahrerseite, muss laut prüfer die Antriebswelle neu, dann kann man ja auch gleich beide Manschetten neu machen oder??
Wie Antriebswelle defekt. Die Antriebswelle ist nur ne Welle auf der 2 Gelenke sitzen. Einmal radseitig und einmal getriebeseitig. Meist gehen nur die Gelenke kaputt.
Wenn du ein Gelenk neumachst ist da bereits eine neue Manschette dabei.
zum reinen Manschettenwechsel schrub ich folgenden Text:
So eine Antriebswelle hat 2 Manschetten. Einmal am Rad und einmal am Getriebe.
Jetzt muss du wissen welche du brauchst. Sieht die jeweils andere noch gut aus, also weitestgehend rissfrei, gibt es keinen Grund die auch mit zu machen. Muss man abwägen. (wird wägen jetzt mit doppel ää geschrieben, weils von Waage kommt?)
Ist es die Radseite, musst du nicht unbedingt die Antriebswelle entfernen.
Bei mir machte die Antriebswelle auf der Beifahrerseite mehr Probleme als die andere, weil auf der Fahrerseite mehr Platz ist.
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jo, aber da die manschtte an der Getriebe seite schon länger kaputt sein muss, ist auch die Welle mit in mitleidenschaft gezogen wurden, also muss die neu.
nee,
nochmal!
du hast ne Welle, da ist an beiden enden ne Verzahnung drauf. Auf der Verzahnung sitzt jeweils ein sog. Gleichlaufgelenk und dieses ist/kann kaputt gehen, wenn die Manschette längere Zeit kaputt ist... weil da Sand reinkommen kann der dir dann die Passungen versaut. Klar?
also im voilkswagen gti, golf, jetta service manual ist es sehr schön beschrieben, darfs ja aber leider net hier posten die bilder und beschreibungen 🙂
so isses.
Also neues oder ein paar gebrauchte Gelenke besorgen und dann gehts dahin😉
also das gummi auf der getriebeseite war nicht mehr richtig drauf, ich war ja dabei, er hat denn das gummi noch ein stück bei seite gemacht, und mir ne verrostet stelle oder abgenutzte fläche gezeigt, aber leider weiß ich auch nicht wie das original aussehen muss