M440d - wer hat ihn schon?
Servus zusammen,
nachdem ich neulich für meinen 5er einen M440i als Werstatt-Ersatzwagen bekommen habe, tendiere ich sehr verstärkt zu einem 4er als Nachfolger meiner 5er Limo.
In der Presse habe ich bisher keine Berichte (abgesehen von News ...) zum 4er mit der "40d" Motorisierung finden können. Sicher, der Motor ist aus 5er und 3er bekannt, aber als M Performance-Diesel im 4er eben noch nicht.
Wer hat ihn bereits oder ist ihn zumindest schon gefahren und kann Eindrücke berichten? Sehr spannend wäre für mich auch der Performance-Vergleich zum "50d" des 5ers.
99 Antworten
Ein Testbericht zum M440d in der aktuellen SportAuto - lesenswert, tolles Auto!!!
Zitat:
@deoide schrieb am 13. November 2022 um 18:42:03 Uhr:
Was läuft er denn ohne Sperre?
Also so ganz genau kann ich das immer noch nicht sagen. An den 250 stürmt er noch recht mühelos bis 260 vorbei, 270 stand inzwischen schon häufiger auf dem Tacho. Aber mehr wie Tacho 276 hab ich mich mit dem 40d noch nicht getraut, weil es mir dafür dann zu voll war und ich lieber vorzeitig gebremst hab. Vom Gefühl her würde ich ihm mit ordentlich Anlauf irgendwas um Tacho 282-285 zutrauen, was dann wohl echte 275 +- sein könnten.
@MSch700,
das deckt sich mit meinen Erfahrungen G22 u. G23 M440i. Unser Golf R darf werkseitig 270kmh u. kommt da nicht mit.
Gestern noch von der Theorie geschwatz, aber eben auf der A3 freie Bahn gehabt: Geradeaus waren 286 Tacho drin, Berg runter ging es dann weiter auf 288 und gefühlt wäre noch ein bisschen gegangen, aber dann waren Rücklicht am Horizont sichtbar und ich habe prophylaktisch gelupft ... Öl-Temperatur lag bei dem Ritt aber auch bei konstant über 115 °C. Also wie lange man das machen kann, ohne dass er Leistung weg regelt, kann ich nicht sagen.
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340d Touring läuft 283
Heute ideale Bedingungen, 17 Grad, trocken, dreispurig bis zum Horizont frei: 296 km/h standen auf dem Tacho und die kamen sogar recht easy, also nicht 10 Sekunden warten für 1 km/h mehr ... "Bernie", wie meine Frau ihn getauft hat, läuft echt wie die Sau ... und wurde trotzdem heute mal wieder (zum zweiten Mal schon ...) von einem RS6 überholt. 😁
Nach dem heutigen Tag bin ich mir jedenfalls sicher, euch irgendwann die 300er Marke präsentieren zu können - mit einem serienmäßigen 440d wohlgemerkt.
Zitat:
@MSch700 schrieb am 8. August 2023 um 22:46:11 Uhr:
Nach dem heutigen Tag bin ich mir jedenfalls sicher, euch irgendwann die 300er Marke präsentieren zu können - mit einem serienmäßigen 440d wohlgemerkt.
Serienmäßig. 🙂 Und ich dachte immer, der wäre bei 250 abgeriegelt...
Nach Tacho aber😉
Naja, serienmäßig ohne mehr Power, nur mit Vmax-Unlock 🙂 ... und wenn man so genau sein will, mit Eibach Tieferlegungsfedern - reduziert vielleicht noch ein kleines bisschen die Stirnfläche. 🙂
Und klar nach Tacho ... steht ja sogar extra so in meinem Post.