M3 mit V6?
Inzwischen mehren sich die Gerüchte, dass der nächste M3 einen V6-Motor bekommen soll.
Man munkelt, dass es sich hierbei um einen "gekürzten" Motor aus dem M5 handele- und der passend dann auch 3,3 Liter Hubraum haben soll...
Das ganze gepaart mit drei Turboladern, einer mittig zwischen den Zylinderbänken, jeweils einer rechts und einer links an den Zylinderbänken...
Hat schon einer von Euch nähere Infos?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DerBaum
Wer nicht imstande ist R6 und V6 Sound zu unterscheiden sollte mal zum Ohrenarzt gehen...
Überheblicher Bullshit...
1527 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von odi222
ich fahr entweder vorbei oder komm nicht ran 😉Zitat:
Original geschrieben von Bartman
War bisher immer so. Man fährt einfach Dichter auf -> fertig. 😁
Gruß
odi
Dann wird wohl mehr als ein PPK benötigt. 😁
Also falls die AutoBild Daten stimmen, wäre es schon etwas seltsam.
422 PS bei 540 NM. Leichtbau. Und dann 4,4 s 0-100?
Der neue F30 335d ist bei 313PS mit 4,7 s von 0-100 angegeben. Ohne extremen Leichtbau. Ohne Sportmotor aus der M-GmbH.
Und gleich noch eins, weil er so schön ist 🙂
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XdbDmvecdnA
Wer noch mehr Informationen braucht sollte sich hier kurz registrieren:
http://m-power.com/_open/b/closedroom.jsp?lang=de
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Zitat:
Original geschrieben von HugoHiasl
Also falls die AutoBild Daten stimmen, wäre es schon etwas seltsam.422 PS bei 540 NM. Leichtbau. Und dann 4,4 s 0-100?
Der neue F30 335d ist bei 313PS mit 4,7 s von 0-100 angegeben. Ohne extremen Leichtbau. Ohne Sportmotor aus der M-GmbH.
Oh mann, das sind doch alles Stammtischwerte, die nichts darüber aussagen wie sich das Auto wirklich fährt.
Durch das geringe Gewicht und M-Fahrwerk verspreche ich mir ein Kurvenräuber allererster Güte. Da ist mir die AB-Performance aber sowas von egal. Dafür gibt es andere, besser geeignete Autos.
Von der Sperre, den Bremsen und dem Sound will ich erst gar nicht reden.
Langsam verstehe ich die Hersteller, die Nachfolgemodelle nur immer stärker und stärker machen, denn das scheint das Einzige zu sein, das die Mehrheit interessiert. Gewichtsersparnis und deren Auswirkungen beim sportliche Fahren und das Feeling beim Bewegen des Fhz kann man nicht durch irgendwelche Zahlen beschreiben. Schade.
Zitat:
Original geschrieben von kellersimon
Oh mann, das sind doch alles Stammtischwerte, die nichts darüber aussagen wie sich das Auto wirklich fährt.
Durch das geringe Gewicht und M-Fahrwerk verspreche ich mir ein Kurvenräuber allererster Güte. Da ist mir die AB-Performance aber sowas von egal. Dafür gibt es andere, besser geeignete Autos.
Von der Sperre, den Bremsen und dem Sound will ich erst gar nicht reden.Langsam verstehe ich die Hersteller, die Nachfolgemodelle nur immer stärker und stärker machen, denn das scheint das Einzige zu sein, das die Mehrheit interessiert. Gewichtsersparnis und deren Auswirkungen beim sportliche Fahren und das Feeling beim Bewegen des Fhz kann man nicht durch irgendwelche Zahlen beschreiben. Schade.
Sehe ich auch so. Vor allem schafft der M diese Zeit als RWD ohne Allrad-Hüpf-Start. In solchen Leistungsklassen ist die Zeit von 100 auf 200 sowieso viel aussagekräftiger.
Sorry dass ichs so sagen muss aber: HOLY FUCK! 😰😰😰😰
Auf den echten Fotos sieht er ja nochmal 10 mal besser aus.
Ja, das kann man so ruhig ausdrücken.
Hoffentlich brechen die Herrschaften mit Ihrer bisherigen Modellpolitik und bieten ACC an,
beim M-Paket und der Konkurrenz klappt das auch...
Zitat:
Original geschrieben von dyonisos911
Sorry dass ichs so sagen muss aber: HOLY FUCK! 😰😰😰😰Auf den echten Fotos sieht er ja nochmal 10 mal besser aus.
gebe dir vollkommen recht - habe mir soeben da Video angeschaut 😰😰😰 sieht der geil aus! die farbe würde ich sofort bestellen! ich hoffe BMW bringt sowas ähnliches in Serie
😰😁 BMW M4
Da lobe ich mir doch das schöne schlichte understatement Design des E36.... Mit diesem heute angesagten Prolllook kann ich nicht soviel anfangen...
Zitat:
Original geschrieben von HugoHiasl
Also falls die AutoBild Daten stimmen, wäre es schon etwas seltsam.422 PS bei 540 NM. Leichtbau. Und dann 4,4 s 0-100?
Der neue F30 335d ist bei 313PS mit 4,7 s von 0-100 angegeben. Ohne extremen Leichtbau. Ohne Sportmotor aus der M-GmbH.
Viel Leistung/Drehmoment sehr früh, kurze erste Gänge, Allrad ums auch auf die Strasse zu bringen. Klar hat der gute 0-100 Werte. Sagt aber die Performance im Allgemeinen nix aus. Ein M5 ist auch nicht gross schneller 0-100, wichtig ist was passiert oberhalb von 100 und vor allem in Kurven.
http://www.adac.de/.../aggression.aspxZitat:
Original geschrieben von Edi1989
Sehe ich genauso! 😁Zitat:
Original geschrieben von Bartman
War bisher immer so. Man fährt einfach Dichter auf -> fertig. 😁
🙄
Ja - prinzipiell mal nicht soooo hässlich 😁
Mit den in D üblichen, "nicht so gaaaaanz durchgängig" abgedunkelten Scheiben wird aber ein Teil der Wirkung verpufft sein.
Zitat:
Original geschrieben von EAA
http://www.adac.de/.../aggression.aspxZitat:
Original geschrieben von Edi1989
Sehe ich genauso! 😁
🙄
Sarkasmus ist dir aber schon bekannt? 😕
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Sarkasmus ist dir aber schon bekannt? 😕Zitat:
Original geschrieben von EAA
http://www.adac.de/.../aggression.aspx
🙄
Immer schön cool bleiben 😉
Rattenscharf sieht er aus, der F82M!!