M271 Steuerkette tauschen
Hallo Leute,
ich möchte bei meinem W203 C230 Kompressor (Baujahr:08/04 188.000Km) den Steuerkettenspanner und gegebenenfalls auch die Steuerkette tauschen lassen (Kettenräder sind noch top).
Meine Fragen an euch wären kann mir irgendwer eine Werkstatt im Raum Kassel hierfür empfehlen?
Die meisten Werkstätten bei denen ich bis jetzt gefragt habe wollen da nicht so wirklich ran...
Könnt ihr mir sagen mit welchen Kosten zu rechnen ist?
Schönen Sonntag euch
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@asphalthoppler schrieb am 21. Mai 2017 um 20:09:18 Uhr:
Ich glaube, bei allen bist Du bestens aufgehoben mit Deinem Problem.
Kosten: So um die 800.- bis 1400.- Euro ohne Versteller.
Lass bitte unbedingt den Spanner und die Gleiter erneuern. Das ist sehr wichtig!
Gruss vom Asphalthopller
Ich denke für das durchziehen der Kette und Austauschen des Kettenspanners + den Gleiter unterm Ventildeckel sollte man nicht über 400€ in einer Freien Werkstatt kommen...
Gruß Lukas
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18 Antworten
Ich verstehe die Welt nicht mehr. Erst schreibt der TE die Kettenräder sind noch Top. Jetzt ist es ungewiss wie die Kettenräder sind.
Für einen Preis von 4000€ gibt es ja fast nen Generalüberholten Austauschmotor...
Wenn ich eine Steuerkette Durchziehe muss ja eigentlich kein neues Öl rein... Was kostet neues Öl? 40€?
Ein alter Berufsschulkollege arbeitet in einer Freien.
Arbeitskosten exkl. Teile veranschlagen die für das Durchziehen der Kette 208,25€ inkl. Mwst
Hinzu kommen dann die Kette + Spanner 150€.
So. Ist man schonmal bei 325€
Bringste noch neues Öl mit bist du bei 365€.
Diverse Kleinteile und neue Dichtung bei 400-450€?
Will man alle Gleitschienen auch getauscht haben. Sowie die Kettenräder (die zusammen schon fast 1000€ kosten) auch getauscht haben möchte. Ja dann wird es klar teuer.
Gruß Lukas
Zitat:
@Bierloch schrieb am 28. Mai 2017 um 15:00:43 Uhr:
Ich verstehe die Welt nicht mehr. Erst schreibt der TE die Kettenräder sind noch Top. Jetzt ist es ungewiss wie die Kettenräder sind.
Für einen Preis von 4000€ gibt es ja fast nen Generalüberholten Austauschmotor...
Wenn ich eine Steuerkette Durchziehe muss ja eigentlich kein neues Öl rein... Was kostet neues Öl? 40€?
Ein alter Berufsschulkollege arbeitet in einer Freien.
Arbeitskosten exkl. Teile veranschlagen die für das Durchziehen der Kette 208,25€ inkl. Mwst
Hinzu kommen dann die Kette + Spanner 150€.
So. Ist man schonmal bei 325€
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Will man alle Gleitschienen auch getauscht haben. Sowie die Kettenräder (die zusammen schon fast 1000€ kosten) auch getauscht haben möchte. Ja dann wird es klar teuer.
Gruß Lukas
Für meine Begriffe sehen die Kettenräder auch noch gut aus ich habe nur die Befürchtung das Mercedes das anders sieht denn da wollte ich es machen lassen.
Gruß
Hallo in die Runde, ab welcher Laufleistung ist denn überhaupt damit zu rechnen? Ich liebäugele mit einem E250 Cabrio mit der 1.8er Maschine, Bj 2010/11.
Grüße
Dieter
Hallo zusammen!
Ich habe die gesamte Kontroll-/Austausch- und Reparaturzeremonie rund um den M271 Motor hinter mich gebracht und so ziemlich jedes Teil schon einmal abgebaut. Auf dem Weg dahin habe ich unzählige Threads gelesen und hier M271 Probleme reparieren eine Zusammenfassung der wichtigsten Themen mit Anleitungen eingestellt. Weitere folgen vielleicht.
Es wird unter anderen detailliert beschrieben bzw. auf konkrete Anleitungen verlinkt:
- Steuerzeiten und Zustand Steuerkette/Nockenwellenversteller kontrollieren
- Steuerkette und Nockenwellenversteller ersetzen
- Kompressor Ölwechsel
- KGE Schläuche ersetzen
- Ölfilterbock und Ölkühler Dichtung ersetzen
- Anlasser Ausbau
- Wasserpumpe und Thermostat wechseln
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen damit einen schnellen Überblick zu bekommen bzw. Reparaturanleitungen zu finden.
Viel Spaß beim Lesen und Schrauben!
R.M.