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M140i - Vmax Sperre aufheben
Hallo.
Hat jemand Erfahrung mit der Deaktivierung der V-Max Sperre beim M140i LCI? Bei manchen soll es immer noch innerhalb der ersten zehn Betriebsstunden gehen, bei manchen nicht...
Ich möchte hier nicht über Sinn und Unsinn, Legalität und Garantie diskutieren, sondern ich wüsste gerne, ob jemand die Sperre deaktiviert hat und wo er es hat machen lassen.
Beste Antwort im Thema
Und dann kommt von hinten ein Honda Civic,ein Focus RS oder ein Seat Leon Cupra und überholt.
Ist doch irgendwie nervig!
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21 Antworten
Kann das Für und Wider nicht jeder für sich abwägen?
Ich habe kein Problem damit, dass es schnellere Autos gibt, weil sie einfach mehr Leistung haben. Es stört mich nur, wenn ich ich künstlich gebremst werde, obwohl ich schneller könnte.
Wie ich aber zu Beginn geschrieben habe :
Ich möchte hier nicht über Sinn und Unsinn, Legalität und Garantie diskutieren, sondern ich wüsste gerne, ob jemand die Sperre deaktiviert hat und wo er es hat machen lassen.
Zum eigentlichen Thema: Die hier genannten Codierer kommen für mich aus verschiedenen Gründen nicht in Frage. Ich lasse es jetzt bei TPS Performance in der Nähe von München machen.
Zitat:
@BMWRider schrieb am 26. September 2017 um 08:52:45 Uhr:
Kann das Für und Wider nicht jeder für sich abwägen?
Natürlich. Die Frage sollte dennoch legitim sein. Denn zumindest mich hat wirklich interessiert, ob jemand auf die Gewährleistungsansprüche für ein paar mal im Jahr zusätzliche kmh verzichtet bzw. was die Motiviation dahinter ist ;)
@schwicky:
Soll es denn nur eine Aufhebung sein, oder auch ein Tuning? Ich habe gesehen, dass TPS auch ACS in Dachau vertritt. Ich kenne sonst noch den ACS Stützpunkt (Hagl, BMW Service-Partner) in Ottobrunn. Dort hatte ich damals "nur" meinen Service machen lassen, habe aber einiges mitbekommen. Da gab's viele M-Fahrzeuge mit Individualisierungen. Früher hatte Hagl wohl mal als BMW-Händler nicht den besten Ruf. Ich konnte vom Service-Partner Hagl/ACS nur positive Eindrücke wahrnehmen (/ggf. eine Anfrage wert?).
Reine Aufhebung der Sperre. ACS konnte ich noch nie etwas abgewinnen... Zu teuer und nicht mein Geschmack.
Zitat:
@schwicky72 schrieb am 26. September 2017 um 11:37:03 Uhr:
Reine Aufhebung der Sperre. ACS konnte ich noch nie etwas abgewinnen... Zu teuer und nicht mein Geschmack.
Hoi, gibts mittlerweile praktische Erfahrung mit der Aufhebung der VMax-Sperre?
Zitat:
@Turboschlumpf50019 schrieb am 13. Oktober 2018 um 17:41:17 Uhr:
Zitat:
@Turboschlumpf50019 schrieb am 13. Oktober 2018 um 17:41:17 Uhr:
Zitat:
@schwicky72 schrieb am 26. September 2017 um 11:37:03 Uhr:
Reine Aufhebung der Sperre. ACS konnte ich noch nie etwas abgewinnen... Zu teuer und nicht mein Geschmack.
Hoi, gibts mittlerweile praktische Erfahrung mit der Aufhebung der VMax-Sperre?
Bis heute nicht :D
MHD. Heht auch ohne Leistungssteigerung. Man kann auch die Serienmap fahren.
Mit Stage1 dreht man beim Handschaltdr den 6. Gang schon bis in den Drehzahlbegrenzer was dann GPS knapp über 300 ist.
Im Netz gibts ein Video von einem LCI2 mit blackpanel der den Digitaltacho auch jenseits der 260 codiert bekommt umd 8hp.
Mit ner Stage2 HPFP schaltet der bei 320 in den 8. Gang zum Spritsparen :D