M Performance Power & Sound Kit (MPPSK)
Hi Leute,
bin bald auch stolzer Besitzer eines 440i GC und bin echt am überlegen mir das MPPSK zu verbauen. Kurz zur Info:
"Für BMW 340i und 340i xDrive ab 07/15 und für BMW 440i und 440i xDrive ab 03/16. Leistungssteigerung von 240 kW auf 265 kW. Drehmomentsteigerung von 450 Nm auf 500 Nm bei Automatikgetriebe bzw. 480 Nm bei Schaltgetriebe (das maximale Drehmoment ist abhängig vom eingelegten Gang). Modifizierte Motorelektronik und Klappenschalldämpfer-System.
Nur in Verbindung mit BMW M Performance Endrohrblenden Carbon oder BMW M Performance Endrohrblenden Chrom." für 2665 €
1. Ich würde gerne mal in die Runde fragen, wer sich den alles schon das MPPSK verbaut hat?
2. Was habt ihr dafür bezahlt letztendlich?
3. Waren die Endrohrblenden bei euch schon mit inbegriffen (Verhandlungsgeschick) oder musstet ihr die extra bezahlen?
Sobald ich mal von meinem 🙂 einen Preis höre poste ich dies zur Info.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich liebe es in der Fußgängerzone mal so richtig den Auspuff knallen zu lassen. Stop war nur ein Scherz !!!! Aber so wird man hier von manchen Leuten hingestellt. Wenn ich an der Eisdiele sitze mit meinem Frauchen und könnte eine Strichliste machen dann hätte ich auf meinem Zettel . 10 x Motorrad was mit 7000 Umdrehungen im ersten Gang Losfährt, 5x Golf 7R die es richtig knallen und schießen lassen und ganz zu schweigen von Audi RS 3 und RS6 mit RS Auspuff. Danach starte ich meinen 4er und höre mit offenen Fenstern dem Tollen schönen und wirklich nicht ÜBERTRIEBENEN Klang meines Wägelchens zu und fahre schön gemütlich davon. Hey Leute was ist mit euch los ??? Warum muß mann hier in diesen Fred kommen und andere Leute die sich Informationen austauschen belästigen. Geht doch lieber mit eurer Familie in den Zoo oder ins Kino. Sorry muß jetzt leider schluß machen sonst wird das Öl von meinem Coupe kalt und kann nicht mit 6500 Umdrehungen durchs Ort Fahren. Servus.
2913 Antworten
Ja also die weniger Leistung merke ich schon, muss ich ehrlich sagen. Ich habe aber auch sofort die Mehrleistung wahrgenommen.
Schade, dass man keine Lösung fand, wodurch du nun auf spürbar weniger Leistung bist und den geilen Sound nicht mehr hast!
Aber das wichtigste: DU kannst damit leben und fährst sorgenfrei.
Zitat:
@440ixdrive schrieb am 30. Juli 2018 um 19:45:40 Uhr:
merkst die weniger Leistung ?
Ich hab nach dem MPPSK keinen Leistungsschub gemerkt
Ich würde mal an Deiner Stelle prüfen ob da was schiefgegangen ist.
Der Leistungszuwachs ist sehr stark zu bemerken, ist wie Tag und Nacht finde ich bei meinem gab es fast 40 PS und 50 Nm mehr das sind ja über 10 % ohne Veränderungen im Fahrzeuggewicht. Hat auch fast 10% in Max. erreichbarer Beschleunigung laut Messung gebracht.
Mal Frage an andere PPSK ler bei mir hatte nach neuer Software und Umbau auch die Schaltung zu Anfang deutlich härter geschaltet, also die Gänge teilweise fast schon reingehauen. Macht sie jetzt nicht mehr. War das bei Euch auch so?
richtig, man spürt die mehrleistung sehr gut.
bei meinen gc 440 hatte ich dies zuerst auch nicht gespürt. musste dann für werkstatt diverese versuche fahren. die software wurde dann nochmals hochgeladen und dann funktionierte es. sichtbar auch bei den sportanzeigen. normalleistung sind auch die höchstwerte nicht so hoch wie wenn das update richtig hochgeladen ist.
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Wie meinst? Einfach so neue Software bekommen oder gabs n Grund? Meinem hab ich n Schloss vorgehangen! „Update? NÖ!!“
@crus_gs
Bei mir war es eher anders rum. Vor dem Update im Serienzustand waren die Schaltvorgänge meist ziemlich hart und ruppig und seit ich das Kit hab, sind sie geschmeidiger
Das ist irgendwie komisch. Es gibt wohl eine Art reset und dann hat man erstmal anderes Verhalten. Weiß jemand wie man der Automatik vermittelt dass sie eher härter oder sanfter schalten soll?
Bei E46 oder 92 gab es mal eine Möglichkeit über gewissse Schaltvorgänge einen Reset der Automatik zu erzwingen hab ich vor langem mal gemacht. Geht sowas immer noch und wenn ja wie?
Die Automatik adaptiert dein Verhalten beim Schalten. Sie passt sich quasi an. Reset geht meiner Meinung. Weiß nur gerade nicht wie.
Warum Update bei dir? Meiner hatte noch nie eins und schaltet perfekt. Zackig, aber nicht ruppig! Bei ordentlich Gas und nutzen der Schaltwippen knallt er die Gänge richtig hart rein. Das fühlt sich aber nicht verkehrt an. Ansonsten sanftes schalten.
also andere Software ist bei mir schon drauf, sehe es an den Instrumentenangaben. Glaube es liegt daran, dass ich einen Handschalter habe, und "nur" 30 Nm mehr bekommen habe, und es darum nicht so auffällt. Und am xdrive, welcher Leistung schluckt.
Bekomme normal im September einen neuen 440i xdrive GranCoupe, halt ohne MPPSK. Dann mal schauen wie der läuft, sofern ich es gut vergleichen kann, weil der ja dann Automatik hat (leider)
Habe den Leistungstzwachs auch deutlich gespürt, natürlich erst ab 100kmh aufwärts.
Unterstützt durch den etwas flüssigeren Sommerferien-Berufsverkehr hat sich mein 360 PS Benziner auf dem Weg zur Arbeit mit nur 6,6 Liter Verbrauch begnügt. Neuer Rekord.
Ich vergleiche das gerne direkt zu meinem Ex-A5 190 PS TDI, mit welchem im Schnitt auf dem selben Weg um die 7 Liter DIESEL verbraucht hatte.
Ich bin restlos begeistert von der spitzen Motor-/Antriebstechnik des 440i - diese ist mit weitem Abstand konkurrenzlos.
Hallo zusammen,
da wir gerade auf dem Weg in die BMW Welt zur Abholung unseres 440i Gran Coupes sind und ich den Fahrzeugschein ein wenig studiere:
Vllt interessiert es ja, wie viel db (sofern abweichend, habe die bisherigen Werte nicht im Kopf) nun im Schein stehen:
U.1 (Standgeräusch): 84
U.2 (Drehzal): 3750
U.3 (Fahrgeräusch): 68
Viele Grüße, Jan
Respekt.. also nicht wegen dem Verbrauch (der ist auch gut), sondern das du so geduldig sein kannst bei so einem wagen der pure Leidenschaft ausstrahlt und dir ständig zu flüstert "gibs mir" wenn du drin sitzt. Also ich kann meinem Baby nicht widerstehen.. habe ständig ein Durchschnittsverbrauch von 12,9-13l
Zitat:
@Feldtins schrieb am 3. August 2018 um 12:51:55 Uhr:
Hallo zusammen,da wir gerade auf dem Weg in die BMW Welt zur Abholung unseres 440i Gran Coupes sind und ich den Fahrzeugschein ein wenig studiere:
Vllt interessiert es ja, wie viel db (sofern abweichend, habe die bisherigen Werte nicht im Kopf) nun im Schein stehen:U.1 (Standgeräusch): 84
U.2 (Drehzal): 3750
U.3 (Fahrgeräusch): 68Viele Grüße, Jan
Das ist tatsächlich interessant und ich war zu faul selbst zu schauen 😁
Edit: ich hoffe doch es Folgen dann noch Bilder vom Wagen 😛
Zitat:
@Rhyuu schrieb am 3. August 2018 um 12:54:48 Uhr:
Respekt.. also nicht wegen dem Verbrauch (der ist auch gut), sondern das du so geduldig sein kannst bei so einem wagen der pure Leidenschaft ausstrahlt und dir ständig zu flüstert "gibs mir" wenn du drin sitzt. Also ich kann meinem Baby nicht widerstehen.. habe ständig ein Durchschnittsverbrauch von 12,9-13l
Das war morgendlicher Berufsverkehr, zwar flüssig aber ohne Möglichkeiten für "gib's mir". Und es war auch bewußt getestet welcher Verbrauch bei normaler Fahrweise möglich ist. Ich fahre ja nicht die ganze Zeit so, dafür braucht man einen 440i nicht.
Gerne kannst du auch einen Blick auf meinen anderen "Rekord" werfen, siehe Bild. Viel Spaß beim probieren... ;-)
