Lupo 3L Probleme mit Gangsteller und Hydrauliköl

[whosti]

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und hoffe, mir kann jemand bei den Problemen meines 3L Lupo helfen.

Von heute auf morgen schaltete er die höheren Gänge kaum noch rein. Habe dann erst einmal Hydrauliköl überprüft und konnte einen halben Liter nachfüllen. Das Problem blieb und am nächsten Tag fehlte wieder Öl. Weil ich mir dachte, da muss doch der Gangsteller undicht sein, habe ich ihn ausgebaut. Das Einbauen bereitet mir aber gewisse Schwierigkeiten. Wie auf dem Bild vom Gangsteller zu sehen, muss die große Gummidichtung über den Stutzen. Die Frage nun, muss der Hebel im Stutzen selber nicht irgendwie befestigt sein? Vielleicht habe ich beim Fahren zuvor auch etwas vom Gangsteller verloren. Mir ist unklar warum das Auto auf einmal soviel Hydrauliköl verloren hat, an den Bauteilen konnte ich kein ausgelaufenes Öl erkennen.

Hoffe, mir kann jemand weiterhelfen?

Viele Grüße, Maik

Eckdaten vom Auto:

Baujahr 09/2000

ca. 155 TKm

[Standspurpirat14252]

Hi, danke erstmal:)

Nein der Rückwärtsgang geht nicht rein:(

 

Oder ich verkaufe die Kiste bevor ich da noch Unsummen investiere.

Mal schauen.

 

Gruß

[whosti]

Hi slk230,

wie Frank schon geschrieben hat, solltest du auf jeden Fall erst einmal eine Grundeinstellung des Gangstellers versuchen. Dies sollte bei VW nicht mehr als ca. 40 EUR kosten, denn es dauert nicht länger als 25 Minuten. VW ist eine gute Anlaufstelle, denn die haben dafür die besten Geräte. Der Kollege, wenn er es nicht selbst weiss, sollte vor der Grundeinstellung die Mutter am Gangstellerarm lösen, dann Zündung ein, der Arm geht in seine Grundposition und dann die Schraube wieder festziehen. Anschliessend kann er sein Diagnoseproblem durchlaufen. Wenn nichts größeres weiter defekt ist bzw. der Gangsteller nicht undicht ist, sollte alles wieder funktionieren.

Ansonsten gibs beim großen Aktionshaus regenerierte Gangsteller im Austausch oder auch einzelne Dichtungen. Als erstes würde ich wie ich schon geschrieben habe, erst einmal nur die Hauptdichtung und eventuell den Dichtring am Gangstellerarm wechseln. Beim Wechsel der anderen Dichtungen macht man manchmal mehr Schaden als vorher.

Grüße,

Maik