Luftmassenmesser wechseln nur durch Ansaugbrückenwechsel?
Hallo,
kann man den Luftmassenmesser separat wechseln, oder muss man die ganze Ansaugbrücke wechseln? Wäre ja extrem idiotisch geplant.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Eine Nummer größer nur, quasi der Gewindeschneider der gleich schneiden würde ohne dass du bohrst. Und ganz wichtig nicht in das Gegenstück reinschneien wo das Originalgewinde ist. Falls du das AGR verdrehen kannst, dass du nicht an die Originalen Gewinde ankommst beim "raushebeldrehen", wäre es optimal. Und immer nur ein wenig auf jeder Seite beim "raushebeldrehen".
31 Antworten
So wie es aussieht kann man den separat wechseln. 😁
Hast du mal ne schlüsselnummer?
Hallo,
soviel ich weiß , konnte man früher die Luftmassenmesser einzeln kaufen.
Aber vor ein Paar Jahren hat Mercedes beschlossen nur noch komplett das ganze Geweih zu verkaufen!
Die Schlüsselnummer lautet: 0999 AMK
hier ein Beispiel!
Die Teilenr. sollte man vergleichen.
https://hirschvogel-autoteile.de/...-ansaugleitung-tauschteil.html?...
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Gegenfrage; warum glaubst du dass die LMM defekt sind?
PS: im Bild von dir welches die LMM separat zeigt, da werden gebrauchte angeboten. Soviel ich weiß gibt's die Original bzw von Bosch nicht separat zu kaufen.
Weil mir mein KFZi mal bei einer Diagnose sagte, dass er den LMM mal in meinem Fehlerspeicher sporadisch hatte und ich ihn jetzt regelmässig im Fehlerspeicher angezeigt bekomme.
In den meisten Fällen ist das ein steckendes AGR und nicht der LMM.
Meine Tipps:
Mit einem vernünftigen Diagnosegerät auslesen.
Im Messwerte Block die Messwerte der LMM anschauen und gucken wieviel mg/h die anzeigen.
AGR position beim Gasgeben und bei Betriebstemperatur in den Messwerten anschauen.
Falls ein Oszilloskop vorhanden ist sich an die Sensorleitung hängen und schauen ob die LMM Einbrüche haben. Oszilloskop deswegen weil die ein PWM Signal ausspucken.
Luftfilter ebenfalls kontrollieren die können vielleicht zu sein.
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