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Lichtquellen / Birnen bei Sharan mit Xenon
Hallo zusammen
Ich bekomme Ende November meinen neuen Sharan II mit Xenon-Licht. :-))
Ich wollte nun gerne wissen, welche herkömmlichen Glübirnen zusätzlich zu der Xenon-Lichtquelle verbaut sind.
Ist alles Xenon bzw. LED oder gibt es noch Birnen die es sich vielleicht lohnt zu ersetzen, weil sie gelblich leuchten?
Wie sieht es mit den Blinkern aus? Sieht man das orange bzw. hat die schon mal jemand hier gepimpt?
Danke im voraus für Eure Ideen.
Grüsse Nanniag
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25 Antworten
Die Nebelleute sollte eine H8 sein und die für's Abbiegelicht neben dem Xenonbrenner ist noch unbekannt...
Zitat:
Original geschrieben von tomlessel
Hallo
beim Sharan hast du die Nebelleuchte unten und oben neben (innen) dem Xenonbrenner hast du ne separate Abbiegeleuchte
Tom
Zitat:
Original geschrieben von tomlessel
Zitat:
Original geschrieben von Mandre47
Abbiegelicht und Nebelscheinwerfer sind doch nicht 2 verschiedene Leuchtmittel sondern ein und das selbe Leuchtmittel (zumindest ist das beim Alhambra 7N so).
Die Birne für das statische Kurvenlicht ist auf jeden Fall eine H7. Ich habe meine gestern getauscht.
viele Grüße
Abbiegelicht bei Bi-Xenon ist H7.
kann man das selber tauschen, ohne das halbe Auto zerlegen zu müssen??
eine (einfache) Anleitung wäre fein
danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]
Steht eigentlich in der Bedienungsanleitung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]
Hi lrlr,
5 Schritte - schau auf das Bild.
1) Ausclipsen (Achtung! Wenn du keinen Keil hast, dann mach dir ein Tuch um den Schraubendreher)
2) Schraube lösen (Torx)
3) Von links nach Rechts ziehen & hebeln
4) Stecker abziehen (Rastnase drücken)
5) Birne rausdrehen (Ist eine H8/12V/35W)
Zusammenbau halt in umgekehrter Form.
Alternativ:
Es gibt noch den Weg über die Radhausschale. Denn nimmt man nur als Grobmotoriker da du dann beim Ausclipsen der Blende nicht aufpassen musst. Nachteil : Du musst die Schrauben von der Radhausschale in der richtigen Reihenfolge wieder anziehen sonst kann es flattern und undicht werden....also nimm lieber Geduld mit :)
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]
>Steht eigentlich in der Bedienungsanleitung.
darauf wär ich als letztes gekommen,...
danke für die anleitung, ...
klingt machbar..
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]
aus und einbau haben problemlos funktioniert
danke nochmal
wobei sich mir die Frage stellt, warum das defekt war?
leuchtet doch nie?
(zumindest beim Kurvenlicht nicht, und auch sonst nicht, oder????)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]
Hi lrlr,
Kurvenlicht :
Falls aktiviert leuchten die NSW mit. Dies kann auch deaktiviert werden via Codierung. Es ist sogar möglich die NSW als TFL zu nutzen - wie gesagt, alles eine Frage wie dein Fahrzeug mal eingestellt wurde.
Am Ende des Tages prüft das CAN-Bus System vor und während der Fahrt den Zustand der Widerstände. Bedeutet : Es gibt eine Kalt- und Warm- Überwachung. Bevor du den Motor gestartet hast gibt es die Kaltüberwachung der Widerstände, im laufenden Betrieb die Warmüberwachung. Sollte der hinterlegte Widerstand zu hoch oder zu niedrig sein spuckt das System einen Fehler aus und meldet es an dein FIS (MRA).
Auch wenn die Lampen nicht genutzt werden greift bei dir halt die Warmüberwachung. Reicht ja schon wenn mal beim Einbau jemand die H8 Lampe mit den Finger berührt hat. Beim ersten Zuschalten verdampft dann das Fett oder Öl und trübt die Birne oder in vielen Fällen verkürzt es die Lebensdauer.
Sorry für die lange Ausführung :)
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]
>Falls aktiviert leuchten die NSW mit. Dies kann auch deaktiviert werden via Codierung.
im Stand tun sie es mal nicht, es leuchten nur die "extra" kurvenlicht-leuchten im scheinwerfer, wenn man einlenkt...
während der Fahrt weiß ich es nicht, kann ja schwer nachschauen gehen..
hab das auto gebraucht gekauft, bin jetzt ca. 1000km gefahren und jetzt plötzlich es es defekt, (wie gesagt, ich fahr nie "bewusst" mit nebelscheinwerfer..)
das birnchen war/ist aussen an der fassung etwas "angekohlt" (schwarzer staub/ruß) ist auch komisch..
naja, egal..
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nebelscheinwerfer Birnchen tauschen' überführt.]