Lenkrad flattern
Hi,
ich habe einen Seat Cordoba Vario, BJ: 2000, 1.9 TDI 81kW und mein Lenkrad flattert bei ca 100 - 120 km/h das ich glaub ich hab nen vibsi in der Hand.
Was ich schon getauscht habe:
Felgen
Reifen
Bremsen
Spurstangenköpfe
Die Spurstangen haben kein Spiel, das hab ich schon überprüft, die Traggelenke sind auch ok. Es ist jedensfalls kein Spiel am Rad vorhanden.
Hatte jemand schon mal so ein hartnäckiges Problem bez. Lenkradflattern???
mfg
wamstl81
32 Antworten
Ist das Lenkradvibrieren nur unter Last?
Oder auch wenn du bei 100-120 nur rollst?
Bei meinem Vater war eine defekte Gelenkwelle für starke Vibrationen vor Allem bei 80-100 im 5ten Gang(jedoch nur beim Beschleunigen) verantwortlich.
Da wurde auch ewig dran gesucht...
Vieleicht hilfts dir weiter! Viel Erfolg!
Zitat:
Original geschrieben von 7406
Btw: wenn man bei ATU anklingen lässt, dass man evtl neue Dämfer kaufen will, aber noch nicht sicher ist, machen die das kostenlos.
Dann weißt du aber auch schon vorher das Ergebnis.
Zitat:
Dann weißt du aber auch schon vorher das Ergebnis.
Du sollst dich von denen ja nicht bequatschen lassen 🙂, aber die geben dir halt auch so ein schönes Dämpfungsdiagramm in die Hand. Das die ihre Messgeräte nicht manupulieren habe ich jetzt mal vorausgesetzt.
Zitat:
Original geschrieben von CaptnKnuspa
Ist das Lenkradvibrieren nur unter Last?
Oder auch wenn du bei 100-120 nur rollst?
Bei meinem Vater war eine defekte Gelenkwelle für starke Vibrationen vor Allem bei 80-100 im 5ten Gang(jedoch nur beim Beschleunigen) verantwortlich.
Da wurde auch ewig dran gesucht...
Vieleicht hilfts dir weiter! Viel Erfolg!
nö das vibrieren lässt unter Last sogar nach, werde jetzt mal Spur/Sturz einstellen lassen, wenn das nix nützt werd ich noch dämpfer und radlager tauschen aber dann is feierabend.^^
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Vieleicht radnabe krum??? Wie isses beim bremsen? wirds da stärker?
Zitat:
Original geschrieben von Etzi83
Vieleicht radnabe krum??? Wie isses beim bremsen? wirds da stärker?
Das klingt nach "Die Autodoktoren" vom 22.08.10 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Etzi83
Vieleicht radnabe krum??? Wie isses beim bremsen? wirds da stärker?
nö denke nicht, hab noch nicht darauf geachtet, denke aber das es passt, also beim 4. auf der Bühne wär mir nix aufgefallen, werd aber die vielleicht gleich mit tauschen^^
Zitat:
nö das vibrieren lässt unter Last sogar nach, werde jetzt mal Spur/Sturz einstellen lassen, wenn das nix nützt werd ich noch dämpfer und radlager tauschen aber dann is feierabend.^^
Auch das war bei mir so - unter Last und in Kurven war das Vibrieren besser. Ich habe damals zu lange nichte gemacht - bis schließlich meine Reifen kaputt waren. Dann neue Reifen und Spureinstellung-> jetzt wieder alles top:-)
Hi, mich würde interessieren ob das Problem gelöst ist. Finde es immer schade, wenn so ein Thema einfach im Sande verläuft - sollte das Problem gelöst sein können ja andere davon lernen.
Zitat:
Original geschrieben von 7406
Das klingt nach "Die Autodoktoren" vom 22.08.10 🙂Zitat:
Original geschrieben von Etzi83
Vieleicht radnabe krum??? Wie isses beim bremsen? wirds da stärker?
stimmt die hatten das tehma ja im tv.
Sprech aber aus eigener erfahrung. ärgerte mich ein halbes jahr damit rum!!!
Zitat:
Original geschrieben von El Garnelo
Hi, mich würde interessieren ob das Problem gelöst ist. Finde es immer schade, wenn so ein Thema einfach im Sande verläuft - sollte das Problem gelöst sein können ja andere davon lernen.
nein, noch nicht gelöst, werde aber bescheidgeben sobald sich was tut. fahr jetzt am 7.sept spur und sturz einstellen, und danach gehts ans teile tauschen.
mfg
glaub net das es an spur sturz liegt! Auseredem muss nach teiletausch wieder vermessen werden!
Zitat:
Original geschrieben von Etzi83
glaub net das es an spur sturz liegt! Auseredem muss nach teiletausch wieder vermessen werden!
das ist schon klar, aber wennst gratis is ......... ^^
mfg
so, achse vermessen, und alles eingestellt und leider kein erfolg. werde nun nächste woche die radlager und naben tauschen und hoffen^^
Danke fürs "auf dem Laufenden halten"