Lenkmanschette ständig defekt
Die ersten haben 15 Jahre gehalten, seit dem wechsle ich die Dinger alle 1-2 Jahre. Hab inzwischen schon Übung, aber normal ist das sicher nicht. Natürlich war die Belüftungsbohrung frei und auch wurde nur eine winzige Fettmenge direkt ans Gelenk gegeben. Die kann weder an die Manschette noch in die Belüftungsbohrung kommen. Da ich nun schon den dritten Hersteller (Spidan) verwendet habe, kann es eigenlich auch nicht daran liegen. Nach dem Einbau ist alles bestens, Manschette faltet sauber und zieht sich nicht zusammen und verdreht sich nicht, so als wenn die Bohrungen verstopft wären. Auch nach Wochen ist alles i.O. Doch plötzlich ist sie wieder eingerissen, entlang der Falten, teils mehrfach.
Einzige Erklärung: sie ist eventuell zu kurz?
Habe den 1.8/ 90PS Variant (MKB ABS) Bj. 07/1992. Lenkung dürfte TRW sein, die von ZF passen meines Wissen ohnehin nicht. Verbaut wurde die spidan 83645. Es gibt noch die 83653 - die wäre 5mm länger.
Lt. Datenbank vom Händler passen angeblich beide für meinen Variant mit TSN 0600 743 mit Servolenkung?
Allerdings ist der große Durchmesser 2mm kleiner (41mm) - ob ich die überhaupt draufbekomme? Ging mit Durchmesser 43mm immer schon sehr schwer drauf und man kommt ja schlecht ran. Kann es höchstens mit Silikon probieren, aber dann rutscht sie vielleicht leichter wieder runter?
Alternative wäre, die Befestigung an der Spurstange ggf. nicht wie vorgesehen an der Nut zu machen, sondern evtl. weiter innen. Dann würde sie nicht so stark gedehnt. Aber ob sie dann nicht mit der Zeit wieder von selbst in die Nut rutscht? Was meint Ihr?
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Bei dem einen so, bei dem anderen so 😉