Leistungsverlust TPH 125 Zweitakt

[heinkel-bernd]

Liebe Piaggio-Spezialisten,

mein Schwager, der in Sachen Motortechnik enormes Grundwissen besitzt, ist

mit seiner Piaggio TPH mit 125 ccm Zweitaktmotor ZAP M02 kurz vor einem

Nervenzusammenbruch :D

Der Roller hat erst vor Kurzem zu ihm gefunden und ist EZ 3/98

Leider erreicht das Fahrzeug nicht die erwartete Endgeschwindigkeit/Leistung

und schafft maximal 80 km/h

Die Kompression liegt bei 8,5 bar und die Kraftstoffversorgung ist gemäß seiner

Aussage O.K.

Der Motor springt gut an, der Zündfunke ist kräftig und der Motor läuft in allen

Lastbereichen gleichmäßig ohne zu ruckeln.

Sein Verdacht geht in Richtung Zündverstellung (Festgestellt mit Stoboskoplampe),

für die ja das Zündungssteuergerät verantwortlich ist. .

Mit einer neuen ECU läuft der Motor gar nicht und die Suche nach einer passenden

hat noch keinen Erfolg gebracht :mad:

Wir würden uns über aussichtsreiche Tipps riesig freuen und danken schon mal

für Euere geschätzte Hilfe :)

 

 

[heinkel-bernd]

Zitat:

@heinkel-bernd schrieb am 8. Juni 2021 um 18:10:37 Uhr:

Servus Wolfi,

das ist genau das, worauf ich spekuliert habe :)

Mein Schwager ist KFZ-Techniker und sollte mit diesen Infos klarkommen !

Herzlichen Dank für Deine (wie immer) erfolgversprechende Hilfe,

Geri würde jetzt anmerken: "Bussi" :p

Auch allen beteiligtenn Helfern, die mit ihren Antworten hilfreiche Tipps gegeben

haben, mein herzliches Dankeschön :)

Ich habe diesen Thread meinem Schwager bereits verlinkt, warte aber noch auf
seine Reaktion.

Sobald der Roller wieder läuft wie er soll (das machr er vielleicht nach wie vor),

gebe ich natürlich wieder Bescheid ;)

Liebe Freunde,

habe diesbezüglich von meinem Schwager leider nichts mehr gehört. Schade :(

Somit hat sich für uns MTler dieses Thema ERLEDIGT !!!

Herzlichen Dank nochmals an Alle für die zahlreichen Tipps :)

Bis dann und

 

[heinkel-bernd]

Habe heute doch noch ein Feedback von meinem Schwager bekommen:

Vom Vorbesitzer oder seinem Monteur wurden falsche Teile eingebaut :mad:

- Pickup und CDI vom falschen Modell (Hexagon)

- Lima vom falschen Modell

(Neutei nicht erhältlich, Gebrauchtteil-Beschaffung hat sich verzögert)

- Aufpuff war aufgeschnitten und mit Metall-Topfreinigern ausgestopft.

(zu viel Rückstau)

- Die Schwimmer-Mechanik war verstellt (Kraftstoff-Niveau um 6 mm zu hoch)

Fahrzeug läuft wieder "astrein" :)

Danke nochmal an Alle, die sich Gedanken gemacht haben !

Der link von Wolfi hat bei der Fehlersuche enorm geholfen,

Dir lieber Wolfi gilt unser spezieller Dank :)

[Alex1911]

Servus Bernd,

freut mich, daß es letztendlich doch noch geklappt hat. :)

Gruß Wolfi