Leistungsverlust / Auspuff ist Lauter geworden..
Hallo, hab folgendes Probleme habe eins Suzuki Bandit 1250er -2008 bj
Das Motorrad wird viel bewegt und getankt wird nur SuperPlus nur Aral / Shell
Jedoch seit gestern habe ich starken Leistungsverlust als ich 70km/h fuhr und beschleunigen wollte fing sie an zu vibrieren und hatte weniger als die helfte Ihrer Leistung…
Was mir auffiel war das der Auspuff etwas komisch lauter war als sonst .. und auch mehr fehlzündungen als sonst ..
Nach 15min stand hörta das auf .. und sie fuhr sich wieder ganz normal volle Leistung war wieder das aber nur 5 min danach ging es wieder los ..
Zündkerzen - habe erst nur die 2 außen ausgebaut .. sahn noch gut aus und funke geben die auch noch ab …
Was mir aufgefallen ist das an der Drosselklappe außen an der schelle leichter öl fleck ist .. ob es damit was zutun hat ..
Woran würd ich den Merken wenn es der Kat ist ?!
Danke im voraus 🙂
26 Antworten
Kostet knapp 30,- ... wenn du das schon in der Hand hast dann raus damit.
Teilenummer :
15420-05H00-000
Danke🙂
Mich hat die Aussage 'sie hat jetzt mehr Fehlzündungen als sonst' etwas verwirrt.
Sie hat im Normalfall keine Fehlzündungen.
War da schon vorher was nicht in Ordnung?
Könnte mir vorstellen daß auf einem Zylinder kein Ventilspiel mehr vorhanden ist und ein Ventil durchbläst.
Das würde den Leistungsverlust und den lauteren Auspuff erklären.
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Hatte ich bei meiner GSF1250 mit SR Komplettanlage auch.
Habe unterwegs etwas mit dem Mapping rumgespielt, war wohl etwas zu mager und am Würzjoch wusste ich dann wo der Eingang zur Hölle ist ... der führt durch MEINEN Endschalldämpfer ! :-D
Sowas ist nie gut, BOS machen das auch an Serienbaniten. Die magern das Gemisch ab und daher kommt es zu den hohen Abgastemperaturen.
Da sollte man nachschauen was da nicht i.O. ist bevor da was Schlimmeres draus entsteht bzw.
nachregeln oder abstimmen lassen.
Z.B. läuft ein Zylinder nicht mit und der unverbrannte Kraftstoff entzündet sich dann im heißen Kat
oder an heißen Auspuffteilen.
Schmeiss den K + N - Filter raus.
Das weiss mittlerweile jeder,dass der Ami-Rotz nur Ärger macht.
Habe nen Hurric an der 1250er, der knallte auch bevor ich ein anderes Mapping drauf hatte... Kiste zieht absolut sauber durch, kein Ruckeln, ballert nur beim Abtouren unter 3.500 u/min schön raus. Ich find's goil 😛
Gruß
Andre
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 31. Mai 2021 um 13:09:45 Uhr:
Schmeiss den K + N - Filter raus.Das weiss mittlerweile jeder,dass der Ami-Rotz nur Ärger macht.
Man kann den schon verbauen ... aber 20-30% mehr Luft wollen auch mehr Kraftstoff,
also abstimmen ist angesagt.
Aber ich mag die dennoch nicht, Filterwirkung zu gering, sau teuer und dann das Versprechen von 1 Million Km wartungsfrei ?! ..... ausbauen, reinigen und neu einölen ..... nach Adam Risling = Wartung ?!!!!
Aha .... soso ....
Hallo, so nach langem warten ..
also nach dem ich die Zündkerzen getauscht habe ( Krafstofffilter) auch einfach gereinigt
Hörte Sie sich schon besser an jedoch war die Leistung immer noch nicht da ..
Also ab zum Fachmann dann wurde Ausgelesen
Fehler gehabt zylinder 3
Höchstwahrscheinlich war es die Kerze
Und nach dem Löschen fuhr sie sich wieder ganz wie die alte .