Leistungsverlust 130i
Hallo zusammen,
seit dem letzten Wochenende fällt mir ein Leistungsverlust bei meinem 130i (150tkm) auf.
Folgende Auffälligkeiten:
- Drehzahl schwankt nicht (700u/min) im Leerlauf
- kein unrunder Lauf
- keine Fehler im Speicher
- Verbrauch höher (kann mich hier auch täuschen)
Infos/Mängel am Auto:
- Batterie ist sehr schwach >12v (Ruhe) 14v (Motor an) Lima?
- Schlauch vom Soundgenerator oben ist locker (sollte aber nicht mit dem Leistungsverlust in Verbindung stehen)
Folgendes kann ich mir vorstellen:
- Vanos Magnetventile verdreckt
- Kraftstoffpumpe
- Nockenwellensensor evtl.
- LMM
Habt Ihr noch weitere Vorschläge oder Erfahrungswerte bzw. Lösungsansätze?
Viele Grüße
23 Antworten
Ja der zieht oben rum (so ab 4k) schon prächtig an. Das kann ich bestätigen. Keine Wunder erwarten aber wenn Du nicht grinsen musst, ist was kaputt.
Kannst auch mit der App einfach den Durchzug aus dem Stand messen.
Ich hatte vor Jahren mal einen 130ger, der ging nachm Service nicht mehr so richtig..
Auf der AB schaffte der auch kaum seine VMax.
Fehlerspeicher leer, lief absolut rund.
Am Ende war nur der Öldeckel nicht ganz zu und ich war verblüfft, was der für einen Einfluss hat *g*.
Kennt jemand so die typischen Symptome einer defekten oder nicht ordentlich laufenden DISA?
Meiner ging auch mal besser.
Hat jetzt 166'000 km. Viel Autobahnfahrten aber auch viel Kurzstrecke. Selten aber ab und zu sportliche Fahrweise.
BJ 05
Gewechselt wurde bisher:
-WaPu
-Magnetventile (wäre nicht mal nötig gewesen, kein Unterschied festgestellt)
-Zündkerzen 6x kürzlich
-Zündspulen 6x kürzlich
wird immer mit super+ getankt
War vor ca 2 Jahren beim Prüfstand, 249 Ps kamen heraus und da ging der Wagen halt noch etwas besser.
Momentan schätze ich so 235- 240 Ps
Undruhigen Lauf habe ich egtl. nicht der dreht immer sauber hoch.
Einzig in den unteren Drehzahlen verschluckt der sich häufig was aber schon fast immer der Fall war.
Hat jemand eine Idee was man noch machen wechseln könnte?
Meiner verschluckt sich bei keiner Drehzahl, aber mein 116i hat das untenrum lfter mal gemacht.
10-15 PS wirst Du kaum merken, wenn Du es wirklich merkst (oder besser misst) fehlt da viel mehr.
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Wenn er sich verschluckt kann das schon an der DISA liegen. Bau die doch einfach mal aus und schau dir das Ding genau an. Ist ja schnell ausgebaut.
Zitat:
@rommulaner schrieb am 26. Dezember 2017 um 14:22:04 Uhr:
Wenn er sich verschluckt kann das schon an der DISA liegen. Bau die doch einfach mal aus und schau dir das Ding genau an. Ist ja schnell ausgebaut.
Hatte ich vorhin vor. Jedoch weiss ich nicht so recht ob es die DISA sein kann.
Hast du evtl. eine gute Anleitung zur Hand wie ich die DISA ausbaue und prüfe?
Oder soll ich das lieber nem Profi überlassen?
Sind nur ein paar Schrauben.
Sitz sie beim N52 an der gleichen Stelle?
Ja. In etwa. Beim 1er kommt man halt ned sooo locker hin...