Leistungssteigerung 1.9 TDI
Hallo Leute!
Bin im besitz eines audi b5 1.9 tdi bj. 99, 90 PS + chip.
weiß jemand wie ich weiter die leistung steigern kann?
chiptuning hab ich schon gemacht. auf ca 115 PS.
hab da was gehört von einspritzdüsen, größerer turbo (vom 2.5 tdi) usw.
könnt ihr mir da helfen..
danke schon mal für eure antworten
Gruß Alex
27 Antworten
japp. und grade die vep motoren laufen nahezu ewig und haben genug reserven. sind ja keine PD.
😉
Mh, nur hat dann der "alte Karren" schon, zumal wenns nen Diesel ist, um die 300 tkm gelaufen. Also auch die Lagerschalen, die Nocken- und die Kurbelwelle, die Hydrostössel, die Kolbenringe, Turbo, Einspritzelemente etc. und bevor man anfängt hier nen Chiptuning zu veranstalten, sollte man die Teile auf Schäden hin begutachtet haben, sicher sein, dass die völlig intakt sind, oder eben wahlweise ersetzt haben.
Das wird aber kaum einer gemacht haben. Trotzdem solls nen Chiptuning werden, auch auf die Gefahr hin, dass der Motor statt weiterer 100 tkm, dann mit der erhöhten Leistung, nur noch 20 tkm läuft und dann - huschala aber auch und versteh ich gar nicht - verfrüht abkackt.
Ich seh da somit keinen Sinn drin.
Manchmal macht es durchaus Sinn für seine Träume zu sparen und nicht zu versuchen Träume zu verwirklichen, wo eine Verwirklichung wenig Sinn macht.
musst du ja auch nicht. andere sehen da schon sinn drin und fahren es auch. ohne grosse probleme.
und ja natürlich ist dann das risiko höher das was kaputt geht, das ist ja wohl logisch.
leider gibts beim a4 wenig alternativen mit mehr leistung. einen 2.5tdi will man ja wohl nicht ernsthaft fahren und pd kann man mögen, muss man aber auch nicht.
Ich bin kein Mann, mir fehlen die männlichen Hormone, um auf deine Provokation einzusteigen 😁
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sollte keine provokation sein. nur meine sichtweise.
Siiiiiichaaaaaaa..... 😁😁😁
ist so. tut ja aber auch nichts zur sache. 😉
zurück zum thema.
welcher motor ist es denn genau? PD oder VEP? Bei VEP gehts einfach. grössere Düsen z.b. vom 151PS TDI, turbo vom 131PS PD, Softwareanpassung und ab geht die Lutzi.
Könnte sein das man dann eine stärkere Kupplung benötigt falls die schon lange drin ist und ihre besten Tage hinter sich hat.
Ich weiß was Sie meint da die Lebensdauer wirklich verkürzt wird... Aber seht euch einfach Videos von jp Performance an über sein diesel Projekt... Er kontrolliert auch den Motor und tauscht Teile aus die die Leistung auf längeren Zeitraum nicht mehr 100% abkönnen....
Und was soll das kontrollieren dieser Teile samt Austausch dann kosten? Diese angesprochenen "Teile" befinden sich ja generell dann doch eher tiefer im Zylinderkopf...
Klingt für mich nach Liebhaberei, aber nicht nach ner Form von "tuning" für Jedermann, mit einem "Jedermann" Budget.
Liebhaber oder leuten mit Vitamin B. 😉
Ob Teile getauscht werden sollen oder müssen .kommt immer auf die angestrebte Leistung + Fahrweise drauf an .
Bei ca 30 MehrPs ,was ja die meisten machen , reicht ein einfaches Softwaretuning völlig aus .
eben. und das verkraften die originalteile beim vep tdi locker.