Leistung Polo GTI nach OPF
Habe heute erfahren, dass beim Golf R wegen WLTP und OPF die Leistung von 310 auf 300PS sinkt!
Da ich eigentlich, falls es irgendwann wieder möglich ist, eventuell einen neuen Polo GTI bestellen will (aktuell fahre ich den 6C), würde es mich interessieren ob hier jemand was zu der künftigen Leistung mit WLTP und OPF sagen kann?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 18. September 2018 um 19:28:17 Uhr:
Brauche nicht nachfragen.
War schnell genug einen ohne OPF zu bekommen.
Alles hier basiert nur auf Vermutungen.
Es sei denn, hier ist ein kundiger VW-Mitarbeiter, der sein Wissen preisgeben darf.
Ich persönlich VERMUTE, das der GTI seine 200 PS behält und man keinen Unterschied im Durchzug oder in der Beschleunigung merkt.
Irgendwann werden die Fahrzeuge wieder im Konfigurator erscheinen.
Dann wird es die Welt erfahren.
Bis dahin kann man das Forum mit Vermutungen vollmüllen.
Wie gesagt, kann ja sein, dass hier auch welche mit Insider Ahnung unterwegs sind. Ausserdem impliziert ja auch schon der Titel des Thread, dass es hier um unbekanntes geht. Wenn eine "Vermüllung" unterstellt wird, das sehe ich anders! Ist das nicht ein Forum für alle möglichen Automobilthemen? Vermüllung würde ja unterstellen, dass die Fragen und Antworten eher Troll Charakter haben.
Sicherlich wird man +/- PS nicht merken, aber irgendwie geht es ja auch um für einige interessante Fragen zu Leistung von einem Wagen den man eventuell gedenkt sich anzuschaffen! Mir geht es da auch etwas ums Prinzip, denn VW hätte kein Problem damit gehabt den GTI gleich von Anfang an nach WLTP zu zertifizieren. Komischweise haben das andere Hersteller auch geschafft. Da wirft man Anfang des Jahres einen Wagen auf den Markt, der für viele interessant ist und dann wissen, auch viele aktuelle Besteller, nicht was sie geliefert bekommen werden
114 Antworten
Beide meiner Meinung sind ganz in Ordnung kann man zum Glück wechseln.
Lg
Gibt nur rot und blau mit unterschiedlichen Skalen... Nix Orange
ok, auf meinem Tablet sieht es auf deinem Photo so aus, als ob der Tacho orange wäre. Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil 😉
Zitat:
@Rene-GTI schrieb am 9. Januar 2019 um 01:40:06 Uhr:
Zitat:
@Svenne7 schrieb am 8. Januar 2019 um 20:58:17 Uhr:
Ich finde schon, dass der rote Tacho besser zum GTI passt. Ich glaube im Codierungs-Threat ziemlich zu Anfang sind Bilder von den roten Tachoversionen...Schöne Grüße
Sven
Zitat:
@Rene-GTI schrieb am 9. Januar 2019 um 01:40:06 Uhr:
Zitat:
@Svenne7 Der Tacho war und ist rot Sven, sieht vielleicht im Bild etwas orangefarbig aus bei dir?
Ich hoffe irgendjemand misst den Polo GTI mit OPF auf einem Prüfstand, denn in der Schweiz wird der neuerdings mit 190 PS beschrieben.
Was dann heissen würde, grösserer Motor, mehr Gewicht und weniger Leistung als sein Vorgänger.
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Zitat:
@GTI-Polo schrieb am 15. Februar 2019 um 01:58:46 Uhr:
Ich hoffe irgendjemand misst den Polo GTI mit OPF auf einem Prüfstand, denn in der Schweiz wird der neuerdings mit 190 PS beschrieben.
Was dann heissen würde, grösserer Motor, mehr Gewicht und weniger Leistung als sein Vorgänger.
Im Konfigurator auf volkswagen.ch hat er 200 PS, wo hast du das denn gesehen?
Also hier stehen noch 200PS
Bei Autoscout24.ch preisen viele Anbieter den Polo GTI mit 190 PS an.
Stand Heute 37 Polo GTI, davon 17x mit 190 PS und 20x mit 200 PS.
Die 190PS Polos haben lt. Technischen Daten Euro6b.
Hat VW etwa die alten Autos ohne OPF in die Schweiz abgeschoben und ein Software-Update mitgegeben?
Oder sind die Verkäufer durcheinander?
Auch 200 PS Polos haben Euro 6b.
Wozu soll denn ein Softwareupdate was 10 PS frisst nützlich sein?
Auf volkswagen.ch wird vor und nach WLTP von 200 PS berichtet, woher habe die diese Leistungsangabe von 190 PS?
Welche Einstufung hat der Polo GTI OPF jetzt?
Auch noch 6b? Dann hat der OPF ja nicht gebracht.
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 15. Februar 2019 um 23:36:50 Uhr:
Welche Einstufung hat der Polo GTI OPF jetzt?
Auch noch 6b? Dann hat der OPF ja nicht gebracht.
6d-Temp
Zitat:
@mtufangil schrieb am 15. Februar 2019 um 23:39:31 Uhr:
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 15. Februar 2019 um 23:36:50 Uhr:
Welche Einstufung hat der Polo GTI OPF jetzt?
Auch noch 6b? Dann hat der OPF ja nicht gebracht.6d-Temp
Dann stellt sich die berechtigte Frage, warum die 190PS Variante Euro 6b hat. Haben sie keinen OPF?
Gibt es sie überhaupt? Ist die Erde wirklich rund?
OPF wird nicht erwähnt und oft auch nicht welche Euro-Norm. Aber auch Euro 6d-TEMP sollen 200 PS haben.
Was bringt die Händler dazu den Polo GTI mit 10 PS weniger anzubieten, sehe da keinen Vorteil dabei.
Das werden wohl nie erfahren.
Ich bin ganz glücklich, das ich einen GTI ohne Drossel (OPF) habe. Auch wenn er nur Euro 6b hat, dafür aber blubbert und sprotzelt.
Da kann ich dir nur zustimmen, ich sehe bisher auch nur Vorteile beim 18´er.
Angemessener Sound, bessere Kraftentfaltung, günstigere Steuern und allgemein viel besserer Kaufpreis. Ob nun 6b oder dTemp ist in meinen Augen vollkommen egal, zumindest derzeit und in absehbarer Zukunft.