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leistung is nich normal !
ich habe oil in der luft ansaugbrücke und weiß einfach nich wie das kommen kann außerdem müste doch der motor absaufen wenn ich den luft ansaug stutzen zuhalte und das macht er auch net , sondern leuft bei 500 turen munter weiter !
was kann ich den da machen !
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19 Antworten
mhm muss dir was sagen ...
vergiss das mit dem zahnriemen anschauen ... abgesehen davon dass du daran nichts siehst ...
da musst den ventildeckel runternehmen und so ... das is nur hackn ...
wenn dein auto über 100tkm drauf hat und der riemen noch nie gewechselt wurde solltest du das SO SCHNELL WIE MÖGLICH machen lassen ...
die stecker sind übrigens temperatursensoren für die einspritzung ...
er hat keinen luftmengenmesser, sondern er weiss die menge der luft auf grund der temperatur ... ist ja direkt proportional ...
bernhard
Also ich habe den Zahnriemen nach 191000 km machen lassen!
Da war noch nix dran. Nicht porös o.ä.
Ich war überrascht. Der Vorbesitzer hate an dem Wagen nix machen lassen.
Bisher musste ich nur Zahnriemen, Bremsklötze und Achsmanschetten machen lassen.
Sonst ist alles soweit in Schuß :-)
Homer
da hast aber glück gehabt ... ich weiss von fahrzeugen wo bei 101000 der riemen "leck mich" gesagt hat ... oder bei 120tkm total zerfetzt ausgetauscht wurde ...
spricht aber für honda ;)... eigentlich hab ich von honda noch nix negatives gehört ... außer von den dieseln ... aber die waren ja von rover ... oder nicht? ...
Bernhard
Tja, mit Deinem Öl, das Problem hatte ich auch schon.
Bei einer großen Laufleistung, kann es sein, das der Motor einfach nur verschlissen ist.
Die Kolberring sind hin und die Lauffläche auch. Es entweicht zuviel verbrennungsdruck in die Kurbelwelle, weil die Kolbenringe nicht mehr genug abdichten. Dann kann das Öl vom Zylinderkopf nicht mehr ungehindert in die Ölwanne zurückfließen. Das Öl sammelt sich immer mehr im Ventildeckel, und wird dadurch in die Motorentlüftung gefördert. Das endet dann im Luftfilter.
Du kannst das nicht durch eine Kompressionsmessung feststellen. Die einzige Möglichkeit, das zu test ist, wenn du schnell fährst, dann wird das Öl schnell in den Luftfilter gepumpt. Durch kann auch bei laufendem Motor mal denn Öleinfüllstutzen auf machen. Wenn dir dann viel Abgas entgegen kommt, dann kannst den Motor vergessen.
Ich hoffe, das dich das witerbringt.
Gruß
Willi
mhm ... das klingt allerdings ziemlich böse ... :/
das würde auch die fehlende leistung erklären ...
wünsch ich dir aber ned.. das is ned toll ...
bernhard