Leistung 520er frage
Ich grüße euch...ich bin hier in dieser community die ganze zeit am springen.
Am anfang wollte ich einen clk...dann wieder einen passat und wieder einen clk.
Aber jetzt steht es fest. Ich suche einen 5er=)
Mein auto hab ich auch verkauft ( Audi B5 1.6 101 ps)
Ich liebäugle den 520er mit 150 ps.
Der grund warum ich ein neues auto kaufe liegt an den fahrspass. Der A4 war mir mit 101 ps einfach viel zu träge. Der ging einfach nicht weg von fleck. Und der hatte auch wie ein großer geschluckt (11l-12l/100km).
Wie man so schön sagt
ich bin jung und ich will spass=)
Würde ich mit dem 520er auch zufrieden sein oder wäre er auch zu träge?
Was mir beim 5er sofort aufgefallen ist, ist die extrem lange kuppplungstange. Dat will ich als erstes ersetzen durch ein viel kürzeres. Weil sowas find ich end hässlich...ich hoffe sowas krieg ich in ebay für kleines geld nachgeschmissen. Naja ich bin jetzt mal lieber ruhig und warte auf antworten ab=)
lg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Beim AUspuff wollte ich´n DTM Oval Blende anschweißen und dann dat den Auspuff leer machen. Oder ist das Soundtechnisch "scheisse" auf gut deutsch?
Das ist Soundtechnisch nicht nur Scheiße sondern bei so einem Auto fehl am Platz!
Des ist kein Golf oder Polo! Son ATU tuning gehört nicht an den Fünfer. genauso wie irgendwelche besch**** billig Leuchten. Kauf dir nen E36 oder nen Polo wenn du ein Auto so verschandeln willst.
Sorry aber ich find das echt nur Schade ums Auto.
Und zudem find ich es nur peinlich FETTEN Sound, FETTE Tieferlegung, FETTE Felgen anzubringen .. dabei noch immer das billigste zu nehmen und dann nur minimalmotorisiert durch die gegend zu juckeln.
... ist kein Angriff auf dich sondern nur auf diese ATU Methoden.
Freundliche Grüße
Mace
41 Antworten
Hast Du mal Bilder von diesen "Sonar" Scheinwerfern? (im E39)
Würde mich auch interessieren. Da ich auch neue Scheinwerfer brauche,
könnte man vllt. hier eine Ermäßigung aushandeln.
Die Hellas würde ich sonst vorziehen, wenn es jedoch preisgünstigen
Ersatz gibt mit ähnlich guter Leistung, why not.
Hella gibts übrigens schon für ~ 400 EUR.
Den Rest wie Tiefer und Auspuff würde ich lassen, wenn Du Dich nicht zum
Affen machen möchtest. Ich finde ein Auspuff geht nur mit dem M Paket.
Zitat:
Original geschrieben von ELcalibraa
was würde denn dagegen sprechen wenn ich das auto etwas tieferlege (30cm/40cm?)
Und schöne vernünftige felgen und halt einen sportlichen auspuff.Das auto soll dezent gehalten werden. Es soll ja keine vollverspoilerung erhalten.
Ich find halt nur die hellas sind mir mit 500 euro halt bisschen zu teuer. Dann greif ich halt auf die etwas günstigere methode um. Und die sehen auch nicht schlecht aus.
Also ich möchte gerne sehen wie du dein Auto 30/40cm tiefer legst! MUHAHAHAHA
Ich hab meinen vorn 40mm und hinten 15mm (15mm von Werk aus)tiefer gelegt. Das macht das Auto sportlicher und sieht nicht billig aus.
Auspuff wie gesagt.... ohne einen entsprechenden Motor finde ich das billig. Und wenn tieferlegung dann auch zumindest auf jeden Fall ab 40mm mit entsprechenden Stoßdämpfern.
Wie du sagst .. lass dein Auto lieber dezent. Willst damit ja keine Tuning Pokale gewinnen.
Lieber weniger ans Auto dranbasteln, dafür aber Qualität.
Grüße
Matthias
Ja ne ich meine natürlich mm und nich cm^^
Kannste mal ein BIld uploaden wie es mit dem Fahrwerk aussieht?
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
Hast Du mal Bilder von diesen "Sonar" Scheinwerfern? (im E39)Zitat:
Die Ringe werden mittels LED´s beleuchtet. Bei Sonnigem Wetter sieht man die Ringe leider nich so toll dafür sehen sie aber bei der Dämmerung total schick aus.
Ich lade es ma hoch wie die dinger in der dunkelheit aussehen:
http://www.maxxtune.de/images/shop/SK3300S-E364D-JM.jpgGibt es jeweils in schwarz und chrom. Chrom find ich persönlich sieht optisch echt "billig" aus.
Hatte die Teile damals knapp ein Jahr in meinem Polo verbaut. Ohne Probleme und war total zufrieden damit. Es war auch immer dicht. Aber ich muss auch dazu sagen
viele haben probleme damit das die Scheinwerfer von innen beschlagen. Aber das ist ein Problem das man durch ver vernünftige dichtung aus der Welt schafft. Wie gesagt, ein Jahr lang gehabt ohne Probleme.
Zitat:
Original geschrieben von Tomelino
Genau, mit einem 1,5T Schiff ohne Diff.Sperre, na viel Spaß 🙄Zitat:
Original geschrieben von Biker1112
Oder aus schalten und driften😁😁😁@omegaracing, alpinaweiß ist das hier😁
http://www.moebel.de/product_images/37/1754316.jpgDu meinst wohl Alpinweiß🙂
Gruß Thomas
^^danke für den Hinweis...Die Farbe kommt dem aber schon sehr nah:-)
So die Sonarscheinwerfer sind wie soll ich es ausdrücken.-Müll, diese sind wesentlich schlechter als die Depo-Scheinwerfer.
Hatte ja auch kurzzeitig überlegt mir DepoScheinwerfer zu kaufen, und da Germaniatec in meinem Heimatort ansässig ist war ich diesbezüglich nach Absprache mal da und habe mir diese angesehen, dort standen auch Sonarscheinwerfer zur Auswahl, aber beim ersten Kontakt mit den Sonarscheinwerfer habe ich aufgrund der miserablen Verarbeitung abgelehnt.
Habe mich schlussendlich dafür entschieden halt etwas mehr Geld auszugeben und das Geld bei Gelegenheit in vernünftige Sachen zu investieren, sprich Hella...
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Ich glaube bald du (Themenstarter) laberst nur, kauf dir einen und dann frag uns was du machen kannst
und schwatz nicht nur rum, wegen tiefer legen, Schaltung usw.
Hast du überhaupt die Kohle für´nen fünfer.😛
Ja mit meinen frischen 20 hab ich genügend kohle für einen 5er...-.-*
Ich glaub es is i.wie normal wenn man vor einer bestimmten anschaffung paar sachen fragt.
Zitat:
Original geschrieben von ELcalibraa
Ja mit meinen frischen 20 hab ich genügend kohle für einen 5er...-.-*Ich glaub es is i.wie normal wenn man vor einer bestimmten anschaffung paar sachen fragt.
NAja, so normal auch wieder nicht! Du redest gerade über ein Auto und was du dran basteln willst, obwohl du es nicht besitzt. Es ist doch schwachsinn über scheinwerfer usw zu dikutieren, wenn du später einen kaufst, der vielleicht xenon hat oder m-fahrwerk verbaut ist und schon etwas tiefer ist. Vielleicht hat er sogar einen guten pott drunter.
Alles was hier besprochen wird ist spekulativ, denn zu jeder farbe und ausstatung passt immer etwas anderes ans auto.
Der 5er kostet heutzutage nicht die welt, kauf dir lieber ein FL modell (genügend Geld hast du ja schon mit deinen frischen 20), da schon Basis saugut aussieht, ohne veränderungen. Das geld was du in Chinaware reinsteckst, steck es lieber in ein vernünftiges fahrzeug. Wer billig kauft, kauft 2mal. Am ende wird dir der Bucht schrott eh nicht gefallen und dann ist es zu spät.
also ich finde es auch unangebracht beim 5er e39. einfach original wie er ist höchstens neue bmw felgen in 17 oder 18 zoll format kaufen und gute bereifung drauf und eventuell noch das original m fahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von Daboz
NAja, so normal auch wieder nicht! Du redest gerade über ein Auto und was du dran basteln willst, obwohl du es nicht besitzt. Es ist doch schwachsinn über scheinwerfer usw zu dikutieren, wenn du später einen kaufst, der vielleicht xenon hat oder m-fahrwerk verbaut ist und schon etwas tiefer ist. Vielleicht hat er sogar einen guten pott drunter.Zitat:
Original geschrieben von ELcalibraa
Ja mit meinen frischen 20 hab ich genügend kohle für einen 5er...-.-*Ich glaub es is i.wie normal wenn man vor einer bestimmten anschaffung paar sachen fragt.
Alles was hier besprochen wird ist spekulativ, denn zu jeder farbe und ausstatung passt immer etwas anderes ans auto.
Der 5er kostet heutzutage nicht die welt, kauf dir lieber ein FL modell (genügend Geld hast du ja schon mit deinen frischen 20), da schon Basis saugut aussieht, ohne veränderungen. Das geld was du in Chinaware reinsteckst, steck es lieber in ein vernünftiges fahrzeug. Wer billig kauft, kauft 2mal. Am ende wird dir der Bucht schrott eh nicht gefallen und dann ist es zu spät.
ok, da haste recht
aus eigener erfahrung wirst du mit dem 520i was die leistung angeht sicherlich probleme haben.Um von A nach B zu kommen reicht er alle mal.
Den 520-er musst du drehen damit er auf seine 150 PS kommt. Mehr drehzahl bedeutet auch mehr Sprit. Hol die liebe was ab 2,5 l aufwärts.
Wie gesagt aus eigener erfahrung.ALso ich persönlich würde den 520-er nie wieder kaufen.Mir ist er einfach zu schwach.Fette 17" drauf, und schon geht was von der leistung flöten.Bedenke du mußt mit 150PS 1,5t bewegen.Da machen die 1,6-er probleme. Sei es VW, Audi, Ford, etc. Aber jedem so wie er es richtig hält.Später bitte nicht mit sachen Chip rumprobieren. Bringt nix kostet aber schweine geld.Für ein turbo geld ausgeben, lohnt sich auch nicht.Preis leistung.Gleich was größeres kaufen und ruhe ist.
MfG
Scarrface
Zitat:
Original geschrieben von Tomelino
Goldene Regel ist das Auto nicht so oft zu fordern, dann wird es auch nicht langweilig.
Ich gondel 90% nur rum und wenn dann mal eine Engstelle kommt und aus zwei Spuren eine wird, fahr ich links rüber, lege den Dritten ein und der Hobel rennt dass sich mir die Mundwinkel nach oben krümmen😉
Gruß Thomas
Das kann ich so unterschreiben, ich bin auch 90% nur am dahindümpeln mit 1500RPM, aber hin und wieder auf der AB zeigt mir mein Auto dass es ja doch ein BMW ist, wenn auch "nur" mit 170 PS,
Auf der BAB fällt der Unterschied eigentlich noch geringer aus, um sich von jemandem deutlich absetzten zu können benötigt man mindestens 100PS mehr.
Ein 528i zb. kann mir auf der BAB nur über seine Höchstgeschwindigkeit wirklich entkommen.
Er entfernt sich so langsam dass ich noch genügend Zeit hätte eine Bananenschale vor den 528i zu werfen 😉
Gruß Thomas