leerlaufregler/ luftmengenmesser
Guten abend zusammen.
mein dicker hat mich gestern abend das erste mal stehen lassen.
und steht immer noch, weil kein ran kommen (schnee, eis, zu geparkt)
habe meiner werkstatt den fall geschildert, das ich auf benzinpumpe tippe ( verhalten wie bei meinen alten kadett - im unteren drehzahlbereich passiert nix, stottert und kann gerade so auf touren bei voll durch gedrückten pedal. pumpe ist aber ausgeschloßen, sie funkt. ) .
die kfz´tis machten gleich denn LLR oder LMM dafür verantwortlich ( ohne test - ist noch zugeparkt) .
nun meine frage.
kann eines der beiden teile bewirken das der motor gar nicht mehr anspringt?
mfg driversdt
31 Antworten
ich weiss das er wieder läuft,aber hast du jetzt mal wieder ausgelesen,ob was abgespeichert ist? meine ja nur vorsichtshalber!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mfg
morgen , na nicht ausgelesen ( unser FOH ist n knochen ) aber mit de büroklammer blinken lassen. und da ist alles io. zündung aus 3 mal 12, 3 mal 31 und wieder 3 mal 12, wenn motor dreht 3 mal 12 -> nix da
mfg petty