Leasingkonditionen
Gerade mal auf Sixt.de mit den Leasingkonditionen "gespielt".
Hat mich doch überrascht:
Der 535i 540,00 der 530d 479,00 monatliche Rate
Beim Listenpreis liegen nur 1 TEUR dazwischen.
Ist das bei allen Anbietern so ?
Mich wundert es bei diesen Konditionen doch ein wenig, dass sich hier im Forum so viele für den 535i entschieden haben.
(Bevor ihr nun alle zu sixt rennt 😉: obige Monatsraten ohne jede SA, und niedrigste KMLeistung - hier nur mal zum Vergleich der Motorvarianten angegegeben)
Beste Antwort im Thema
dass der F10 günstiger ist als der E60, verwundert mich nicht.
aufgrund seines designs dürfte der F10 über die gesamte bauzeit ein hohes maß an begehrlichkeiten auslösen und daher erheblich wertstabiler sein als der hochgradig polarisierende E60.
ich zum beispiel... bin "hin und weg" vom F10-design.
den E60 hingegen fand ich genau wie den alten 7er optisch "unzumutbar" 😁
113 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Gerade mal auf Sixt.de mit den Leasingkonditionen "gespielt".Hat mich doch überrascht:
Der 535i 540,00 der 530d 479,00 monatliche Rate
Beim Listenpreis liegen nur 1 TEUR dazwischen.
Ist das bei allen Anbietern so ?
Mich wundert es bei diesen Konditionen doch ein wenig, dass sich hier im Forum so viele für den 535i entschieden haben.(Bevor ihr nun alle zu sixt rennt 😉: obige Monatsraten ohne jede SA, und niedrigste KMLeistung - hier nur mal zum Vergleich der Motorvarianten angegegeben)
Hi Janet2,
vollkommen richtig...der 535i ist im Leasing relativ teuer. Das liegt m.E. am von BMW angesetzten Restwert. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden die 535i Leasingrückläufer wahrscheinlich überproportional verlieren, da die Kunden tendenziell die im Unterhalt billigeren kleinen BMW Sechszylinder bzw. Diesel bevorzugen werden. Bei MB z.B. liegt der E 350 deutlich besser, da es hier keine kleinen Sechszylinder gibt (oder MB sich das schön rechnet) und die Nicht-Diesel Fans halt keine Wahl haben.
Wenn man den 535i kaufte, hätte man aber wahrscheinlich das gleiche Problem, nur über den höheren Wertverlust. Warum die Leute trotzdem den 535i bevorzugugen, ist mir vollkommen schleierhaft.🙂
Gruß
wodkalemon
Ich kann bei mir intern schon den 520dA Sportautomatik konfigurieren.
Ausstattung:
Basis Package ( Klima 2-Zonen, Durchlade, PDC, Lordosen elektr.)
Business Package ( Navi Prof. mit Bluetooth jetzt mal😉, Xenon, Sitzheizung, Glasdach )
Leder Dakota oyster/schwarz
Hifi
USB
Speed Limit Info
Sportlederlenkrad
Einparkassistent
Ambientes Licht
metallic
Brutto LP 52.600,-
Kostet mich jetzt im Fullservice-Paket für 20 Tkm p.a. ( inkl. Diesel auch privat, Versich., Steuern, Winterräder, Werkstattservice; Wasch-und Pflegepauschale ) 54 Euronen p.m. weniger als mein jetziger E60.
Wow!!!🙂
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
Ich kann bei mir intern schon den 520dA Sportautomatik konfigurieren.Ausstattung:
Basis Package ( Klima 2-Zonen, Durchlade, PDC, Lordosen elektr.)
Business Package ( Navi Prof. mit Bluetooth jetzt mal😉, Xenon, Sitzheizung, Glasdach )
Leder Dakota oyster/schwarz
Hifi
USB
Speed Limit Info
Sportlederlenkrad
Einparkassistent
Ambientes Licht
metallicBrutto LP 52.600,-
Kostet mich jetzt im Fullservice-Paket für 20 Tkm p.a. ( inkl. Diesel auch privat, Versich., Steuern, Winterräder, Werkstattservice; Wasch-und Pflegepauschale ) 54 Euronen p.m. weniger als mein jetziger E60.
Wow!!!🙂
Hallo Cali,
wenn Du jetzt noch verraten könntest, was Dein jetziger E60 im Monat kostet, hole ich sofort den Taschenrechner raus 😉
Danke für die Info. Das wäre dann hilfreiche Orientierung.
Grüsse
Johnny M
PN kommt
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😁 😁 😁
johnny... BESSER NICHT !
dass er schon den 520 konfigurieren kann, ist doch ein deutlicher hinweis auf "flottenleasing".
und das sind dann immer konditionen, die uns "normalsterblichen" die augen bluten lassen.
Natürlich ist das Flottenleasing. Aber dennoch ein Anhaltspunkt. Mir war ja zunächst auch der Vgl. zum E60 wichtig und hier gibt es viele user, die Flottenleasing nutzen.
dass der F10 günstiger ist als der E60, verwundert mich nicht.
aufgrund seines designs dürfte der F10 über die gesamte bauzeit ein hohes maß an begehrlichkeiten auslösen und daher erheblich wertstabiler sein als der hochgradig polarisierende E60.
ich zum beispiel... bin "hin und weg" vom F10-design.
den E60 hingegen fand ich genau wie den alten 7er optisch "unzumutbar" 😁
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
😁 😁 😁
johnny... BESSER NICHT !
dass er schon den 520 konfigurieren kann, ist doch ein deutlicher hinweis auf "flottenleasing".
und das sind dann immer konditionen, die uns "normalsterblichen" die augen bluten lassen.
Schluck.... hätte ich die Warnung besser früher gelesen 😰😰😰
Ernüchterte Grüsse
Johnny M
erschreckend, nicht wahr ?!?
die glücklichen, die ihre autos über flotten beziehen können, fahren ... leicht übertrieben... "für die hälfte".
unsereins... wird da regelrecht zum "deppen unter den autokäufern"
😰
ist zwar kein Trost ...
Das ist aber nicht nur bei Autos so. Wenn ich mir so unsere Firmenkonditionen für PCs, Büromaterial, Pfanzen für Aussenanlagen 😁, Hotels anschaue verstehe ich gar nicht mehr wovon unsere Lieferanten überhaupt noch leben (vermutlich von den Privatkunden)
Wenn mein Flottendienstleister hustet, hat BMW Schnupfen. Ich habe was von 15.000 lfd. Verträgen gehört.😉
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
Wenn mein Flottendienstleister hustet, hat BMW Schnupfen. Ich habe was von 15.000 lfd. Verträgen gehört.😉
GE Capitals!?!
... um mal auf die normalen Leasings zurückzukommmen: habe gehört, dass wohl zZ nicht mehr als 10,5% Nachlass für den F10 drin sind. Und das nur für selbstkonfig. VFW.
Gruß Micha
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
... um mal auf die normalen Leasings zurückzukommmen: habe gehört, dass wohl zZ nicht mehr als 10,5% Nachlass für den F10 drin sind. Und das nur für selbstkonfig. VFW.Gruß Micha
Hi Micha,
Nachlass auf was? Leasingkalkulationen sind nicht sehr transparent, da a) viele variable Faktoren enthalten sind ( z.B. km, Anzahlung, Laufzeit) und b) die angenommenen Restwerte variieren. Da kann man 'Mondpreise' bauen und dann signifikante Nachlässe einräumen oder auch nicht.
Ist beim Kauf halt eindeutig.
Gruß
wodkalemon