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Leasingangebot Phaeton
Hallo,
ich komme eigentlich aus dem Audi-Bereich, bin aber durch einen Zufall auf ein interessantes Angebot gestoßen. Ich möchte vom Kauf aufs Leasing umsteigen und lasse mir aktuell ein paar Angebote zum Q7 durchrechnen. Den Phaeton hatte ich dabei nicht auf dem Schirm, bis heute. Folgendes Angebot landete bei mir:
Fahrzeugdaten
Fahrzeug: Volkswagen Phaeton Lang 4.2 V8
Motor: Benzin / 246 kW (334 PS) / 4.172 cm3
Erstzulassung: 28.01.2014
Kilometerstand: 22.226 km
Antriebsart: Allradantrieb 4motion
Getriebeart: Automatik
Außenfarbe: Cairo Grey Metallic
Innenfarbe: Corn Silk Beige
Vorbesitzer: 1 (Volkswagen AG)
HU/AU: neu
Garantie: ja
Listenpreis: 116.505 Euro
Barpreis: 48.841 Euro VHB
Leasing: 481 Euro VHB
Die Sonderausstattungen
- "Premium"-Paket
- Lederausstattung "Sensitive Classic Style" für Vordersitze mit 18-Wege-Einstellung
- Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel
- Radio-Navigationssystem "RNS 810" incl. DAB+ (für "Premium"-Paket)
- Serres 8,5 J x 19, Volkswagen R GmbH, (10-Arm-Relief-Design), Reifen 255/40 R 19
- Vordersitze und äußere Rücksitze beheizbar
- Anhängevorrichtung abnehmbar
- Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, automatisch abblendend, Beifahrerspiegelabsenkung
- Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht mit LED-Tagfahrlicht
- Dachantenne in Wagenfarbe lackiert
- Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung
- Parkdistanzkontrolle
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem"Keyless Access" mit Safe-Sicherung
- 4 Leichtmetallräder "Serres" 8,5 J x 19 in Sterling-Silber lackiert Volkswagen Exclusive
- Reifen 255/40 R 19
- Reifenfülldruck-Kontrollsystem
- Bedienelement für ADR und GRA
- Edelholzdekor "Nussbaum-Wurzel"
- Innenspiegel automatisch abblendend, mit Memory-Funktion
- Navigationssystem "RNS 810"
- Rückseiten der Vordersitze in Lederoptik
- Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
- Verkehrszeichenerkennung
- Lenksäule mit elektrischer Höhen- und Längseinstellung und Memory-Funktion
- Multifunktions-Lederlenkrad (4 Speichen)beheizbar
- Komfortsitze vorn
- Sitzbezüge in gelochtem Leder "Sensitive Classic Style"
- Vordersitze mit aktiver Klimatisierung und Massagefunktion
- Vordersitze mit elektrischer 18-Wege-Einstellung und Memory-Funktion
- Vordersitze und äußere Rücksitze beheizbar
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Mobiltelefonvorbereitung "Premium" inkl. SIM-Kartenschacht
- Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel
- Radio im Navigationssystem integriert
- Automatischer Distanzregelung ACC bis 200 km/h, mit Fahrzeugstopp-Funktion und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist"
- Diebstahlwarnanlage "Plus" mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
- Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
- Rückfahrkamera "Rear Assist"
Ist dieses Angebot "gut"? Die Leasingrate bezieht sich auf 20.000km jährlich und 36 Monate Leasingdauer.
Lohnt sich der Erwerb eines Phaetons noch oder ist das Fahrzeug veraltet? Zuletzt hatte ich mich 2011 mit dem Phaeton beschäftigt, da sind wir aber aufgrund des 4.2 TDI zum A8 umgeschwenkt. Das Fahrzeug hatte mich damals weitgehend überzeugt, allerdings hat mir ein größerer Motor gefehlt.
Vielen Dank für euere Antworten!
Beste Antwort im Thema
http://images.google.de/imgres?...
Auf dem Bild ist u. a. die Neigungsverstellung der Sitzfläche beschrieben.
LG
Udo
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30 Antworten
Zitat:
@twj schrieb am 21. Februar 2016 um 14:39:00 Uhr:
Zitat:
@Passat-XXL schrieb am 21. Februar 2016 um 13:13:41 Uhr:
Also das kann ich nicht bestätigen. Laut VW :
18-Wege-Sitz
bietet Komfort auf Luxusniveau und ermöglicht neben der Längseinstellung die Anpassung von Sitzhöhe und -tiefe, Sitzflächen- und Lehnenneigung, Lehnenkopf sowie Lendenwirbelstütze, Kopfstützenhöhe und darüber hinaus der Sitzflächentiefe.
Man kann die Sitzfläche vorne hoch und runterfahren, ebenso hinten. Damit ergibt sich automatisch eine Einstellung der Sitzflächenneigung
Gregor
Ging definitiv in meinem GP3 mit den 18-Wegesitzen nicht. :( De Rest schon.
Also im GP0 ging das noch. Vielleicht hatte Dein Sitz ein Defekt? Denn die Konsole mit den Steuerelementen hat sich bis auf ein paar Chromelemente doch nicht verändert.
Gruß,
tottesy
Davon gehe ich auch aus, dass der Sitz oder die Schalteinheit einen Defekt hatte. Fehlbedienung kann ich wohl bei twj ausschließen.
Gregor
http://images.google.de/imgres?...
Auf dem Bild ist u. a. die Neigungsverstellung der Sitzfläche beschrieben.
LG
Udo
gute Arbeit Udo :-)
jetzt weiß ich erst meinen Sitz richtig zu schätzen.
Zitat:
@abubillas schrieb am 22. Februar 2016 um 13:19:05 Uhr:
gute Arbeit Udo :-)
jetzt weiß ich erst meinen Sitz richtig zu schätzen.
Na ja Thomas, ein Bild sagt oft mehr als tausend Worte :D
LG
Udo
Zitat:
@A346 schrieb am 22. Februar 2016 um 14:27:13 Uhr:
Zitat:
@abubillas schrieb am 22. Februar 2016 um 13:19:05 Uhr:
gute Arbeit Udo :-)
jetzt weiß ich erst meinen Sitz richtig zu schätzen.
Na ja Thomas, ein Bild sagt oft mehr als tausend Worte :D
LG
Udo
Also das ging nie bei meinem GP3 - ich konnte die Neigung am Schalter verstellen wie ich wollte, am Sitz hat sich nix getan. :(
Kann denn jemand, der einen aktuellen GP3 hat, bestätigen, dass das tatsächlich geht?
Nicht, dass das Feature zwischenzeitlich weggespart wurde .... ;)
Zitat:
@twj schrieb am 22. Februar 2016 um 19:56:09 Uhr:
Zitat:
@A346 schrieb am 22. Februar 2016 um 14:27:13 Uhr:
Na ja Thomas, ein Bild sagt oft mehr als tausend Worte :D
LG
Udo
Also das ging nie bei meinem GP3 - ich konnte die Neigung am Schalter verstellen wie ich wollte, am Sitz hat sich nix getan. :(
Kann denn jemand, der einen aktuellen GP3 hat, bestätigen, dass das tatsächlich geht?
Nicht, dass das Feature zwischenzeitlich weggespart wurde .... ;)
Geht (GP4)
Geht... GP3.
Zitat:
@MXPhaeton schrieb am 22. Februar 2016 um 20:58:30 Uhr:
Geht... GP3.
Merci, dann war das Ding ab Auslieferung hin und auch bei der Rückgabe hat das keiner gemerkt. :(
das war wie die massagefunktion. sie war bezahlt, aber keiner hat sie bemerkt.
peso
Zitat:
@Christian132 schrieb am 21. Februar 2016 um 00:25:16 Uhr:
Vorteil am aktuellen 1% Leasing, du kannst den Wagen bei Gefallen hinterher nach dem Leasing kostengünstig (laut Händler) selbst herauskaufen. Wollte dies nur erwähnen, vielleicht spielt es ja eine Rolle.
Soweit ich weiß, werden dir bei Kauf nach Ende des 1%-Leasings genau 25% vom Restwert erlassen.
Somit ist jeder, der einen 1%-Phaeton kauft oder privat finanziert schlecht beraten.
Erst für 3 Jahre im Leasing testen und bei Gefallen mit Abschlag kaufen oder zurückgeben.
Zitat:
@edakm schrieb am 1. Mai 2016 um 22:51:42 Uhr:
Soweit ich weiß, werden dir bei Kauf nach Ende des 1%-Leasings genau 25% vom Restwert erlassen.
Somit ist jeder, der einen 1%-Phaeton kauft oder privat finanziert schlecht beraten.
Moin edakm, kann man sich diese 25% vom Restwert berechnen? Hab ja den "Kaufpreis" bei Leasingbeginn, von dem jetzt also 36 x 1% bezahle. Ist der Restwert damit 64%, von dem wiederum 25% abgezogen werden, also 48% (=64%x75%). Beispiel: meine Rate liegt bei 484,06-€ (+MWSt), daraus schließe ich einen damaligen Kaufpreis von 48.406,-Euro. Davon 48% sind 23.234,88 Euro (+MWSt). Ich muß also damit rechnen, wenn ich zum Ende der Leasingzeit den Phaeton kaufe, 27.650 Euro auf den Tisch legen zu müssen?
Gruß und gute Nacht aus dem Emsland
Gregor
Nach dieser Rechnung wären es für mich 24'960€ (inkl. Mwst.) gewesen. Angeboten hat man ihn mir für 26'000. Vllt. hätte ich strikter handeln müssen? Aber es hieß, da wäre kein Spielraum...Nachteil für mich war, dass ich nur 42'000 der möglichen 75'000 km genutzt hatte.
Zitat:
@Petra0711 schrieb am 2. Mai 2016 um 10:18:05 Uhr:
...Nachteil für mich war, dass ich nur 42'000 der möglichen 75'000 km genutzt hatte.
Also wie kann man denn nur....Verschwenderin.....:D:D:D
LG
Jens