BMW X5 (F15) Leasing Konditionen
Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor einer Neubestellung eines M50d. Als finales Angebot habe ich folgende Konditionen erhalten. Eure Meinung hierzu würde mich sehr interessieren.
X5 F15, M50d
BLP 111.390,00 Euro
36 Monate, 105.000km
0 Euro Anzahlung
mtl. Nettorate 1.336,19€
Gutes Angebot?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Milchmädchen können leider keinen X5 fahren, Kniebohrer sollte es sein lassen!
Was für ein überflüssiger und unqualifizierter Post...😕
BUK
398 Antworten
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 19. Januar 2017 um 22:20:45 Uhr:
Danke den habe ich, wirklich sehr gelungenes Auto. Günstiger geht immer, aber während andere seit Monaten warten auf ihren habe ich meinen Seit 12.9 - Präsentation war der 9.9 da zahlt man gerne ein paar Euro mehr.
So ist es 😉.
Zum Angebot von @sasch85: Hier kommt man unter gleichen Bedingungen auf ca. 820€ netto.
Junger Vorführwagen X5 xDrive40d -> LF 0,89 (gewerblich)
aktuell noch ein paar Lagerfahrzeuge X5 30d/40d mit LF 0,86 gew. X6 teils noch besser.
Grüße
Zitat:
@buzzart schrieb am 11. November 2013 um 15:07:40 Uhr:
Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor einer Neubestellung eines M50d. Als finales Angebot habe ich folgende Konditionen erhalten. Eure Meinung hierzu würde mich sehr interessieren.
X5 F15, M50d
BLP 111.390,00 Euro
36 Monate, 105.000km
0 Euro Anzahlung
mtl. Nettorate 1.336,19€
Gutes Angebot?
Gruß
ich liege beim 40d bei
BLP 101.620€
36 M, 75.000 km
0 Anzahlung
Netto 839,54€
Ist ein Sonderangebot, da AMG Wechsler.
M50d hat schlechte Restwerte (deswegen bin ich beim 40d), daher Leasing etwas höher. Aber als gut würde ich das Angebot nicht betrachten. Grob gerechnet würde ich 1200€ als fair betrachten. Aber ist auch nur so ins Blaue, da Du ja deutlich höhere km Leistung hast.
Aktuell gibt es gute Konditionen für Bestandafahrzeuge (Lagerwagen, Vorführwagen)
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Als Bestellfahrzeug:
36/10/0
X5 M50d -> LF 1,0 (privat)
X5 M50d -> LF 0,95 (gewerblich)
Bei Interesse wie immer eine PN.
Hallo in die Runde...
Ich habe folgendes Angebot bekommen:
X5 3.0d - normales Gewerbeleasing
Listenpreis: 73.370,- € netto
36 Monate / 35.000 km pro Jahr
Rate: 1.004,85 netto
Das Auto wird vorher für 3 Monate auf das Autohaus zugelassen. Ich bekommen es dann mit max. 5.999 km.
Was meint Ihr?
Zitat:
@fho83 schrieb am 29. März 2017 um 16:45:51 Uhr:
Hallo in die Runde...Ich habe folgendes Angebot bekommen:
X5 3.0d - normales Gewerbeleasing
Listenpreis: 73.370,- € netto
36 Monate / 35.000 km pro JahrRate: 1.004,85 netto
Das Auto wird vorher für 3 Monate auf das Autohaus zugelassen. Ich bekommen es dann mit max. 5.999 km.
Was meint Ihr?
Zu teuer.
Ich habe zwar auch die Ansicht "Leben und Leben lassen" oder auch "ein Geschäft ist dann ein Geschäft, wenn jeder etwas davon hat" aber hier ist die LR zu hoch, vermutlich Deiner KM-Leistung geschuldet, die ist schon erheblich, aber dagegen steht die Zulassung und der Betrieb als Vorführer.
Schreib eine pin an @favorite, der hat gute Verbindungen zu BMW Händlern.
Kody
Zitat:
@kody05 schrieb am 29. März 2017 um 17:47:18 Uhr:
Zitat:
@fho83 schrieb am 29. März 2017 um 16:45:51 Uhr:
Hallo in die Runde...Ich habe folgendes Angebot bekommen:
X5 3.0d - normales Gewerbeleasing
Listenpreis: 73.370,- € netto
36 Monate / 35.000 km pro JahrRate: 1.004,85 netto
Das Auto wird vorher für 3 Monate auf das Autohaus zugelassen. Ich bekommen es dann mit max. 5.999 km.
Was meint Ihr?
Zu teuer.
Ich habe zwar auch die Ansicht "Leben und Leben lassen" oder auch "ein Geschäft ist dann ein Geschäft, wenn jeder etwas davon hat" aber hier ist die LR zu hoch, vermutlich Deiner KM-Leistung geschuldet, die ist schon erheblich, aber dagegen steht die Zulassung und der Betrieb als Vorführer.
Schreib eine pin an @favorite, der hat gute Verbindungen zu BMW Händlern.
Kody
Würde ich so unterschreiben. Ich liege bei 40d mit 101K brutto bei 835 netto mit 25.000 p.a.
Mal so zum Vergleich. Ein anderer Händler hat mir dazu gratuliert.
Beinhaltet allerdings AMG Wechselbonus, Flottenrabatt und Freundschaftspreis, da Verkäufer Kumpel von mir.
Vielleicht hilft das ja als Vergleich.
Q7 im Moment (ca. 100.000€) 25.000 km per anno LF 0,75...
die müssen sich verkaufen wie geschnitten Brot😰
Ja, aber kein Motor drin, das ist das Problem. Und den großen Diesel mit Ausstattung gibts nicht für 100.000. hatte ich auch in Erwägung gezogen. Aber ehrlich gesagt, sagten mir meine Emotionen ganz klar X5!
Zitat:
@KlausGT schrieb am 29. März 2017 um 19:48:30 Uhr:
Q7 im Moment (ca. 100.000€) 25.000 km per anno LF 0,75...
die müssen sich verkaufen wie geschnitten Brot😰
Ich habe beim Q und SQ7 bei 30t km einen LF von etwas über 1,0 angeboten bekommen, der X5 40d war in einem ähnlichen Nachlaßbereich wie der von halblinks, also auch bei knapp unter 1,0. M50D und 50i geringfügig höher.
Günstiger - und zwar deutlich, nur für ein Drittel des BMW-Preises! - ist beim Q7 das Vollwartungspaket ggü. dem 40d, der SQ7 liegt beim Wartungspaket noch bei ca. 70% des Preises für die BMW-Vollwartung inkl. Bremsen - modellunabhängig beim X5.
Beim SQ hatte ich schon das Gefühl, daß Audi dieses Auto dringend auf die Straße bringen will.
Edith sagt: Ich muß besser rechnen lernen.
Ich muss mich korrigieren der LF 0,75 war ein Faktor für Firmen Flotten von:
https://www.firmen-kfz.de/leasing/lp/?gclid=CNLV6cLq_dICFaUW0wod-tgNng
Da Leasen z.B. Mitarbeiter auch freie von Versicherungen, Bausparkassen ect.
Naja, ich bekomme über meine Einkaufsgenossenschaft ebenfalls Großkundenkonditionen - bei Audi lohnen die sich im allgemeinen (außer für Q- und RS-Modelle). Aber diese Groku-Konditionen sind halt individuell für die Firmen und Institutionen. BMW hat sich darüber in meinem Fall noch nie gerechnet, da waren die Gewerbekunden-Angebote meines Verkäufers immer besser - und die Betreuung auch, aber auch das ist vermutlich ebenfalls individuell.
Was ist eine Flotte?
Bei vielen Leasing Gesellschaften geht das ab 20 Fahrzeuge erst los!
Habe das Beispiel in der Familie:
Selbständiger Mitarbeiter Bausparkasse
Audi A6 S-Line 30.000 km per anno, Liste ca. 75.000€ > monatlich 562 € > Pflichtfarbe weiß
OT: Der A6 wird derzeit sehr günstig an GroKus weiter gegeben - erstens war das schon immer so 🙂 , zweitens drücken BMW und Daimler gerade mit neuen Modellen. Ich hatte bei meinem A6 auch einen Traumkurs mit LF 0,7 bei 30t km per anno. Keine Pflichtfarbe. "A6 zum A4-Preis", so mein Audi-Verkäufer.
BTT: Ist ja auch ganz schön, wenn BMW beim F15 noch nicht versuchen muß, die Autos nur über den Preis zu verhökern.