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Lautes Brummen im Auto und keine Ahnung woher???
Hallo,
also kommen wir mal zu meinem Problem.
Der Wagen meiner Frau ein VW Golf 4 Bj. 2002, 3 Türer, 1.6 16v mit 102 PS und ca. 73000 km Laufleistung brummt extrem beim fahren.
Ich versuche es mal zu beschreiben:
Also wenn ich mit dem Golf fahre wird Geschwindigkeitsabhänging das Brummen lauter.
Mein erster Gedanke waren die Reifen. Einmal kurz geschaut bei den Sommerreifen, die könnten es sein sind nämlich im Jahre 2003 hergestellt worden.
Doch vor zwei Tagen kamen die Winterreifen rauf. Frisch auf originale VW Alus ziehen lassen. Tja was soll ich sagen...das brummen ist nicht weg.
Ich habe keinen blassen Schimmer wo es noch her kommen könnte.
Kann es evtl. an der 30mm Tieferlegung liegen? Es sind nur Federn, keine Dämpfer.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.
Bin mit meinem Latein am Ende.
Gruß Lapi281
P.S. Fals die Daten zum Fahrzeug nicht reichen immer anschreiben...niemand ist perfekt.
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48 Antworten
Tag,
Kannst du es uns mal bitte erklären wie du das gemacht hast?
Gruß
umtz
"Einfach" ein neues Hosenrohr/Abgasrohr rein und fertig...
Ich hatte ja das falsche Flexrohr dazwischen vom Vorgänger.....
Und da es ziemlich zusammengebrutzelt war, hab ich mir gedacht holste dir ein neues Abgasrohr und dann erstmal ruhe....
Und nun ist alles Super, kein dröhnen, kein vibrieren.... nichts mehr....
So leise war mein 1.6er 16V noch NIE....
Danke an euch...
Zitat:
Original geschrieben von speed03
vieleicht ist es ein gebrochender Stoßdämpfer der schleift über prüfe das mal:rolleyes:;):cool:
Hi...
wie meinst du das mit gebrochenem Stoßdämpfer???
Habe den Golf an jedem Rad angehoben...und an den Rädern gewackelt...bis auf das Rad vorne links war meiner Meinung nach alles gut.
Und ich denke auch, dass die Dämpfer OK sind...wo könnten die denn brechen?
Ich bin gestern 200km Autobahn gefahren...das dröhnen ist fast nicht mehr auszuhalten...ich habe versucht den Ort des dröhnens ausfindig zu machen...aber da es schon richtig heftig ist, kann man es kaum deuten...
Kann eigentlich was schlimmes mit dem kaputten Radlager passieren?
Gruß Lapi281
So mal zur Info für euch...
Habe mich heute mal auf die Rücksitzbank gesetzt und bin mal mitgefahren.
Ich bin fest der Meinung, dass es die Radlager hinten sitzt.
Denn das Brummen bzw. Dröhnen kommt von hinten.
Können die Radlager hinten auch die Geräusche erzeugen?
Für die vorderen Radlager habe ich mal den Kurven- bzw. Kreistest gemacht.
Ob Linkskurve oder Rechtskurve, es gab keine Unterschiede in der Lautstärke.
Gruß Lapi281
Zitat:
Original geschrieben von Lapi281
So mal zur Info für euch...
Habe mich heute mal auf die Rücksitzbank gesetzt und bin mal mitgefahren.
Ich bin fest der Meinung, dass es die Radlager hinten sitzt.
Denn das Brummen bzw. Dröhnen kommt von hinten.
Können die Radlager hinten auch die Geräusche erzeugen?
Für die vorderen Radlager habe ich mal den Kurven- bzw. Kreistest gemacht.
Ob Linkskurve oder Rechtskurve, es gab keine Unterschiede in der Lautstärke.
Gruß Lapi281
Was hast du für reifen drauf??
Hast du schon auf Wr umgestellt??
Wie sieht das ablaufbild von den reifen aus?
Sind auf der lauffläche sägezähne zu erkennen?
Ist die laufrichtung der reifen richtig?
Hatte schon mal ein fall das die reifen an dem brummen schuld waren.
Also ich hatte bis letzte Woche Sommerreifen drauf, dann Winterreifen.
Es gibt keinen unterschied in der Lautstärke des Brummens.
Die Reifen haben eine ganz normale Abnutzung. Nix besonderes.
Spur und Sturz sind erst eingestellt worden.
Wie ich schon geschrieben habe, ich habe hinten gesessen und das Brummen bzw. Dröhnen scheint daher zu kommen...jedenfalls ist es sort extrem.
Ich habe überlegt die ganzen Radnarben tauschen zu lassen. Ist das Ratsam?
Gruß Lapi281
Dein Flexrohr ist in Ordnung und das Richtige ?
Ja das wurde auch schon erneuert dieses Jahr.
Es ist nicht Drehzahlabhängig...sondern Geschwindigkeitsabhängig...
Gruß Lapi281
Zitat:
Original geschrieben von Lapi281
Ich habe überlegt die ganzen Radnarben tauschen zu lassen. Ist das Ratsam?
Gruß Lapi281
Wenn du scheibenbremse hinten hast, wirst du wohl nur noch die komplette radnarbe mit radlager bekommen.
Also natürlich ist es ratsam.Zumindest wenn es beim preis keine sehr großen unterschiede gibt.
Das ist jetzt nur ein kleines beispiel aus meinem Peugeut GTI wo ein radlager an der HA 65€ gekostet hat und die ganze radnarbe mit radlager zusammen 75€.
MFG der Devil
Also Radnarbe incl. Lager kosten mich knapp 60€.
Nur die Radlager sind natürlich günstiger...
Lässt sich denn die ganze Radnarbe einfacher wechseln? Ich meine vom Zeitaufwand?
Achja ich habe beim 1.6 16v hinten Bremsscheiben.
Gruß Lapi281
also länger dauert es wenn du nur die radlager wechselst.
Indem gleichen zeitaufwand kannst auch die narbe mit tauschen und bist gleich auf der sicheren seite falls dir beim rauspressen der alten lager eventuell die narbe beschädigst.
Gruß Devil
Hallo liebes Golf Forum, da ich aktuell ein ähnliches Problem habe und sonst keinen passenderen Thread finde, poste ich es hier rein. Ich weiss nicht ob mein Problem, das gleiche Problem wie hier besprochen ist. Ich schildere mal:
Es geht um einen Golf 4, 75ps, 2001, 4türer, 158000km.
In unregelmäßigen Abständen beim Fahren auf der Autobahn, höre ich ein immer lauter werdendes Geräusch. Schwer zu beschreiben. Brummen würde ich es nicht nennen. Eher als ob etwas vibriert. Es wird dann immer lauter. Wenn ich auf die kupplung trete, verschwindet es. Dann kommt es irgendwann wieder ab einer gewissen Geschwindigkeit. Fängt leise an und wird lauter. Ich spüre keine vibration, nur dieses Geräusch.
Ist es das gleiche, was bei euch damala der Fall war? Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte? Kann es gefährlich werden?
Hat keiner nen Tipp oder eine Ahnung?
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 24. Juni 2016 um 20:47:47 Uhr:
Hat keiner nen Tipp oder eine Ahnung?
Hellas :D
Brummen oder evtl. auch quitschen?
Hellas. :P
Als quietschen würde ich es nicht bezeichnen. Eher so wie ein Blech ein anderes berührt und dabei ganz schnell vibriert. Ist ein seltsames Geräusch. Fängt leise an und wird immer lauter.