- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Auto geht im Leerlauf aus
Auto geht im Leerlauf aus
Hallo,
hab ein ganz großes Problem und hoffe ihr könnt mir vllt weiterhelfen.
ich fahre ein golf 2000 bj mit dem 75 ps motor.
Mir ist heute plötzlich das Auto im Leerlauf ausgegangen. Wollte ihn dann starten doch er ließ sich nur starten wenn ich beim startvorgang die ganze zeit das gaßpedal drücke.
Das gleiche hat er vor 4 Tagen auch gemacht...doch da hab ich nachdem ich den 3-4 mal angemacht habe und er dann immer wieder selbst ausgegangen ist sich irgendwann gefangen.
jetzt aber fängt er sich irgendwie nicht mehr der geht die ganze Zeit im Leerlauf aus. Hab das Auto noch nach Hause gekriegt indem ich an der Ampel wo ich warten musste, den wagen auf erhöhter Leerlaufdrehzahl gehalten habe.
Hatte jemand schon das Problem oder weiß jdm was es sein kann?
Muss jetzt irgendwie 10 km zur nächsten Werkstatt fahren um zumindest den Fehler auslesen zu lassen.Kennt jdm ein Trick wie das Auto sich wieder fängt, also das er an der Ampel nicht ausgeht ohne eine erhöhte Leerlaufdrehzahl zu halten damit ich zumindest zur Werkstatt komme.
Ähnliche Themen
19 Antworten
Fehlerspeicher auslesen lassen ist schon mal gut, genauso wie ggf. mal die Drosselklappe zu reinigen und zu prüfen, ob die Werte des Temperaturgebers noch plausibel sind, welche ans MSG übermittelt werden.
ja ok drosselklappe wollte ich samstag sauber machen. nur ist es realistisch dass durch die drosselklappe der motor ab und zu ausgeht und dann nicht wieder an geht?
Also das von mir geschilderte Problem habe ich gestern Abend nach der Arbeit gehabt als der Motor warm war.
Nun habe ich heute morgen das auto wieder angemacht und der läuft wieder ganz normal.
Also könnte ich mir vorstellen das es ja am Temperaturfühler liegt, dass der im warme Zustand an dem Steuergerät falsche Werte gibt.
Nur müsste er das dann nicht eigentlich immer im warme Zustand machen?
Schau mal erstmal, ob was im Fehlerspeicher steht.
So also hab heute morgen mal den Fehlerspeiche ausgelesen:
Geber für Ansauglufttemperatur G42
Signal zu klein
sporadischer Fehler
Bank1-Sonde2
Signal zu langsam
sporadischer Fehler
Bank1,Gemischadaption(add.)
System zu fett
sporadischer Fehler
Abgasrückführungssystem
Regeldifferenz
sporadischer Fehler
Potentiometer für Abgasrückführung G212
unplausibles Signal
sporadischer Fehler
Hab jetzt heute auch die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt und wieder neu anlernen lassen.
Hab auch das AGR Ventil ausgebaut und mal bisschen sauber gemacht...doch das AGR Ventil lässt sich nicht neu anlernen.
Kann das denn am AGR Ventil liegen
Kann mir denn keiner weiterhelfen:(
Wie verhält sich das Auto denn wenn das agr Ventil nicht richtig fu
nktioniert?
Wie verhält sich das Auto denn wenn das agr Ventil nicht richtig fu
nktioniert?
Zitat:
Original geschrieben von Italiano1986
Wie verhält sich das Auto denn wenn das agr Ventil nicht richtig fu
nktioniert?
Mit verschiedensten Beanstandungen und Fehlerbildern sowie ggf. unterschiedlichsten Fehlereinträgen.
Wie wär`s mit:
- Angabe der Motorkennung
- VOLLSTÄNDIGEM und AKTUELLEM Diagnoseprotokoll.
- Prüfung der Verkabelung zwischen AGR-Ventil und MSG
Also das vollständige Diagnoseprotokoll habe ich doch schon weiter oben hingeschrieben.
mkb ist glaube ich APE...auf jeden fall ein 1,4l
Zitat:
Original geschrieben von Italiano1986
Also das vollständige Diagnoseprotokoll habe ich doch schon weiter oben hingeschrieben.
mkb ist glaube ich APE...auf jeden fall ein 1,4l
Defakto NEIN, denn dann würden daort die VOLLSTÄNDIGEN Daten (Fehlercodes, Steuergerätedaten und Softwarestände) ebenfalls stehen.
Weitere Fehlereinträge in anderen Steuergeräten (z.B. Kombiinstrument) ?
Wie verhält sich das Auto denn wenn das agr Ventil nicht richtig fu
nktioniert?
Zitat:
Original geschrieben von Italiano1986
Wie verhält sich das Auto denn wenn das agr Ventil nicht richtig fu
nktioniert?
Siehe oben, Frage wurde bereits beantwortet.