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Langzeit-Thread: Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost / Details, Infos, Erfahrungen, Kosten...
Hallo, liebe Tourneo Courier Freunde, Interessierte oder solche, die sich mit dieser Entscheidung beschäftigen- herzlich willkommen in diesen Langzeit-Thread.
Auch wir (Frau und ich) haben uns einige Wochen mit dem Thema „neues Fahrzeug“ beschäftigt. Und da ich mich schon einige Jahre in diesem Forum bewege und schon oft kompetente Ratschläge und Hilfe bekommen habe war mir klar, dass ich mir definitiv Zeit nehmen werde. Zeit, um über die Entscheidungsfindung, Erfahrungen, Kosten und Langzeiterlebnisse regelmäßig zu berichten.
Vorgeschichte- kurz und knapp:
Mein erstes Auto war ein Ford Escort, dann Granada, Escort XR3i, Sierra, ab 27 Jahren dann nur noch Geschäftsautos/Firmenwägen wegen Festanstellung. VW und Audi. Mit 38 folgte die Selbstständigkeit im IT-Bereich, und somit stand nach 11 Jahren wieder das Thema „Autokauf“ auf dem Plan. Ich entschied mich für einen Ford Mondeo MK3, Baujahr 2004, erst 57.000 km, der 2,5 Liter V6 als Automatik, Limousine, Vollaustattung, passend für meine Bedürfnisse. Mit Frau, mit Langstrecken und Kundenbesuche und Spaß am Fahren war der Wagen mit seinem V6 perfekt für mich. Mit normaler Fahrweise (Tempomat 130km/h) schaffte ich auch 8,4 Liter im Schnitt. Alle Tankstopps habe ich in einer Tank-App mitgeloggt. Hatte auch Glück und fand ein Model aus erster Hand, top gepflegt.
Preislich deutlich erschwinglicher als VW, Audi usw, das brauche ich natürlich keinem sagen. Wenn man als Jungunternehmer ain AUto kauft schaut man natürlich auch auf`s Geld.
Jedenfalls- dieser Mondeo diente mir treue Jahre, ich pflegte ihn mit Ölwechsel, Kühlwasserwechsel, alle Filter, einer Getriebeölspülung für das Automatikgetriebe usw. Super Wagen, viel Auto für`s Geld, nie Probleme bereitet.
Veränderungen- welches Auto?
Dann stand jedoch Nachwuchs in`s Haus, wir dachten beide nicht das es „sofort klappt“… :-) …und somit standen also früher als erwartet bald Veränderungen an: Kinderzimmer, wie machen wir das mit dem Elterngeld, Berufe usw. Auch das Thema „Familienauto“ stand an. Meine Frau fuhr einen Fiesta von 12/2013, EcoBoost, 1.0 Liter, Dreizylinder, den Sie sich neu gegönnt hatte. Läuft.
Aber uns war schnell klar, dass der Mondeo V6 als Limousine nicht mehr zu uns passt. Mittlerweile 14 Jahre "alt", mit Türen und einer Heckklappe, Kinderwagenfeindlich, relativ tief, nicht gerade sparsam… zwar noch super in Schuss aber ihr kennt es: „man steckt ja nicht drin“… also- was tun?
Ein neues Auto sollte her, tauglich zum Laden, ergonomisch für Frau und Kind, günstig im Unterhalt, auf aktuellem Technik- und Sicherheitsstand, sparsam, ein „Vernunftsauto“. Da sich die Ausgaben auch für mich steuerlich als Selbstständiger gerade günstig auswirken würden, viel die Entscheidung. Aber welcher Wagen? Neu? Gebraucht? Einen VW Caddy? Einen Touran, Sharan, ein Kangoo, oder Dacia usw?
Ford gefiel uns, fuhren wir beide irgendwie gerne, preislich auch zu VW und anderen Herstellern eine andere Liga, der Händler war 80 Meter von uns hier entfernt- also nachgeschaut was Ford hatte. Focus? Neuer Mondeo? Kuga? Was gibt`s gerade?
Die Entscheidung:
Und dann den neuen Tourneo gesehen, als Connect und Courier. Mit Schiebetüren, erhöhter Sitzposition, geräumig, Benziner, mit Garantien und und und… also: So einer wird es!
Wir entschieden uns dann ganz bewusst für den kleineren Courier, als 1.0 Liter EcoBoost, Titanium-Ausstattung, mit Sync-Packet, Winterpaket und Felgen. Völlig ausreichend für eine kleine Familie, für kleinere IT-Teile zum Transportieren, für meine Kundentermine… super für Kindersitz, Kinderwagen und Einkaufen, niedrige Ladekante, sparsam, Frau kann auch gut mit fahren, der uns bekannte 3-Zylinder EcoBoost läuft gut- gekauft.
Für uns die perfekte Grätsche für Kleinfamilie und kleiner Geschäftswagen für Kundenbesuche mit kleinen Waren beladen.
Als Tageszulassung vom 30.12.2017 in Frost-Weiss (unserer Wunschfarbe) gefunden, 8 km auf der Uhr, neu, Standort München. Für 14,5K zugeschlagen, mit 6 Jahre Garantie. Mit Absprache unseres Ford-Händlers dann in München gekauft, Betrag überwiesen, Schnäppchen gemacht. Preis/Leistung sehr gut.
Thema erledigt, der Mondeo V6 steht in der Garage zum Verkaufen... *snief* ...oder behalte ich ihn als 3. Wagen? Für gelegentliches Cruisen? Nen klassischen 6-Ender Sauger mit H-Kennzeichen? Langzeitprojekt?
Hmmm... was sagt da bloß meine Frau dazu? ;-P
Bald geht’s weiter, Grüße,
Manu
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Tourneo Courier Freunde, Interessierte oder solche, die sich mit dieser Entscheidung beschäftigen- herzlich willkommen in diesen Langzeit-Thread.
Auch wir (Frau und ich) haben uns einige Wochen mit dem Thema „neues Fahrzeug“ beschäftigt. Und da ich mich schon einige Jahre in diesem Forum bewege und schon oft kompetente Ratschläge und Hilfe bekommen habe war mir klar, dass ich mir definitiv Zeit nehmen werde. Zeit, um über die Entscheidungsfindung, Erfahrungen, Kosten und Langzeiterlebnisse regelmäßig zu berichten.
Vorgeschichte- kurz und knapp:
Mein erstes Auto war ein Ford Escort, dann Granada, Escort XR3i, Sierra, ab 27 Jahren dann nur noch Geschäftsautos/Firmenwägen wegen Festanstellung. VW und Audi. Mit 38 folgte die Selbstständigkeit im IT-Bereich, und somit stand nach 11 Jahren wieder das Thema „Autokauf“ auf dem Plan. Ich entschied mich für einen Ford Mondeo MK3, Baujahr 2004, erst 57.000 km, der 2,5 Liter V6 als Automatik, Limousine, Vollaustattung, passend für meine Bedürfnisse. Mit Frau, mit Langstrecken und Kundenbesuche und Spaß am Fahren war der Wagen mit seinem V6 perfekt für mich. Mit normaler Fahrweise (Tempomat 130km/h) schaffte ich auch 8,4 Liter im Schnitt. Alle Tankstopps habe ich in einer Tank-App mitgeloggt. Hatte auch Glück und fand ein Model aus erster Hand, top gepflegt.
Preislich deutlich erschwinglicher als VW, Audi usw, das brauche ich natürlich keinem sagen. Wenn man als Jungunternehmer ain AUto kauft schaut man natürlich auch auf`s Geld.
Jedenfalls- dieser Mondeo diente mir treue Jahre, ich pflegte ihn mit Ölwechsel, Kühlwasserwechsel, alle Filter, einer Getriebeölspülung für das Automatikgetriebe usw. Super Wagen, viel Auto für`s Geld, nie Probleme bereitet.
Veränderungen- welches Auto?
Dann stand jedoch Nachwuchs in`s Haus, wir dachten beide nicht das es „sofort klappt“… :-) …und somit standen also früher als erwartet bald Veränderungen an: Kinderzimmer, wie machen wir das mit dem Elterngeld, Berufe usw. Auch das Thema „Familienauto“ stand an. Meine Frau fuhr einen Fiesta von 12/2013, EcoBoost, 1.0 Liter, Dreizylinder, den Sie sich neu gegönnt hatte. Läuft.
Aber uns war schnell klar, dass der Mondeo V6 als Limousine nicht mehr zu uns passt. Mittlerweile 14 Jahre "alt", mit Türen und einer Heckklappe, Kinderwagenfeindlich, relativ tief, nicht gerade sparsam… zwar noch super in Schuss aber ihr kennt es: „man steckt ja nicht drin“… also- was tun?
Ein neues Auto sollte her, tauglich zum Laden, ergonomisch für Frau und Kind, günstig im Unterhalt, auf aktuellem Technik- und Sicherheitsstand, sparsam, ein „Vernunftsauto“. Da sich die Ausgaben auch für mich steuerlich als Selbstständiger gerade günstig auswirken würden, viel die Entscheidung. Aber welcher Wagen? Neu? Gebraucht? Einen VW Caddy? Einen Touran, Sharan, ein Kangoo, oder Dacia usw?
Ford gefiel uns, fuhren wir beide irgendwie gerne, preislich auch zu VW und anderen Herstellern eine andere Liga, der Händler war 80 Meter von uns hier entfernt- also nachgeschaut was Ford hatte. Focus? Neuer Mondeo? Kuga? Was gibt`s gerade?
Die Entscheidung:
Und dann den neuen Tourneo gesehen, als Connect und Courier. Mit Schiebetüren, erhöhter Sitzposition, geräumig, Benziner, mit Garantien und und und… also: So einer wird es!
Wir entschieden uns dann ganz bewusst für den kleineren Courier, als 1.0 Liter EcoBoost, Titanium-Ausstattung, mit Sync-Packet, Winterpaket und Felgen. Völlig ausreichend für eine kleine Familie, für kleinere IT-Teile zum Transportieren, für meine Kundentermine… super für Kindersitz, Kinderwagen und Einkaufen, niedrige Ladekante, sparsam, Frau kann auch gut mit fahren, der uns bekannte 3-Zylinder EcoBoost läuft gut- gekauft.
Für uns die perfekte Grätsche für Kleinfamilie und kleiner Geschäftswagen für Kundenbesuche mit kleinen Waren beladen.
Als Tageszulassung vom 30.12.2017 in Frost-Weiss (unserer Wunschfarbe) gefunden, 8 km auf der Uhr, neu, Standort München. Für 14,5K zugeschlagen, mit 6 Jahre Garantie. Mit Absprache unseres Ford-Händlers dann in München gekauft, Betrag überwiesen, Schnäppchen gemacht. Preis/Leistung sehr gut.
Thema erledigt, der Mondeo V6 steht in der Garage zum Verkaufen... *snief* ...oder behalte ich ihn als 3. Wagen? Für gelegentliches Cruisen? Nen klassischen 6-Ender Sauger mit H-Kennzeichen? Langzeitprojekt?
Hmmm... was sagt da bloß meine Frau dazu? ;-P
Bald geht’s weiter, Grüße,
Manu
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51 Antworten
@Mistkerl86 ...was ist eigentlich aus deinem Besuch beim Freundlichen geworden? Siehe oben? Hast du da eine Rückmeldung bekommen bzgl. der Tür-Arretierung?
Würde mich sehr interessieren... :-)
LG,
Manu
Hi,
ne habe mich daran gewöhnt. Die Türen laufen mittlerweile ne Ecke geschmeidiger. Ist halt so. Ansonsten bin ich rundum zufrieden mit dem Ding. Suche aktuell nen Fahrradträger. Hat wer einen Tipp?
Update:
Heute gab`s für den Courier einen Ölwechsel, der Wagen hat mittlerweile 27.400 km auf der Uhr.
Und dazu endlich den Unterfahrschutz, siehe Bild. Das Teil passt hervorragend und war in 10 mins montiert! Top! Bin begeistert.
Mehr im Blog oder auf der Webseite.
Bis bald zum nächsten Update,
Manu
weshalb stellt man teile rein, ohne die Teile nummer aus der Bucht. wäre nett das Nach zuholen.
mfg fritz
@leuchtturm86 ...Hallo Fritz- ich verlinke ungern direkt zu ebay-Artikel, da diese sich immer wieder ändern!
Es ist ja kein Problem, in eBay nach "Unterfahrschutz Tourneo Courier" zu suchen... du findest sofort mehrere Anbieter mit Unterfahrschutz, oder Frontschutz usw...
Also etwas Initiative und Hirnschmalz erwarte ich schon von den Lesern hier... ;-) ...denn eine feste Verlinkung zu Artikeln bringt nicht viel, da diese sich immer wieder ändern.
Gruß,
Manu
So, mal wieder ein kurzes Update:
Gestern, am Samstag, haben wir mit Oma und Opa den neuen Tourneo Courier abgeholt.
Nachdem der Golf langsam seinen Dienst getan hat, benötigten die Eltern ein neues Auto... und da wir mit unseren beiden Tourneos voll zufrieden sind und Opa das Auto gefällt war klar: Es wird ein Tourneo auch für Oma & Opa.
Somit fahren wir in der Familie nun einen Grand Tourneo Connect, einen Tourneo Courier von 2018 und einen Tourneo Courier Facelift von 2019.
Alle Details, Erlebnisse und Kosten im Blog oder auf den beiden Webseiten.
Viele Grüße,
Manu
Nota: der Grand Connect und Connect sind bis zur Be-Säule Focus-basiert, dann kommt ziemlich viel Transit-Technik mit solider Starrachse hinten, wegen der Zuladung.
Zitat:
@Turboschlumpf136252 schrieb am 11. Februar 2019 um 11:35:31 Uhr:
@Gabrielonline ... dank dir, Gabriel, prooost... :-)
Bin gespannt wenn er im Hof steht. Werde dann natürlich weiter berichten, auch in meinem Blog, Habe beriets eine eigene Grand Tourneo Rubrik gemacht, da kommt dann alles rein.
Über den Grand Tourneo Connect findet man kaum was, weder gescheite Testberichte noch Details zum Auto, zum Fahrverhalten, Infos usw... und ich kenne bereits schon so viele Leute und vor allem Familien, die das sehr interessiert.
Die Basis ist ja ein Transit, der aber doch gehörig in der Ausstattung usw anders ist, aber vom Connect = wenig Infos.
Von daher wäre so ein Blog doch ne feine Sache. Ist hald alles zeitaufwändig... :-P
Naja, wird schon hinhauen.
Grüssle,
Manu