langsame Scheibenwischer Vorne - defekt?
Hallo,
meine vorderen Scheibenwischer gehen nur noch sehr langsam. Beim Ausfahren scheint alles normal zu gehen, aber beim Fahren in die Grundstellung stottern die Wischer. Beim Erhöhen der Wischgeschwindigkeit bewegen sich die Wischer auch nicht viel schneller. Es kam schon vor, dass die Wischer mitten auf der Scheibe stehen geblieben sind.
Woran kann das liegen? Erzeugt der Wischermotor ein zu geringes Drehmoment? Kanns am Getriebe bzw. Gestänge liegen?
- Hat jemand schon mal so was gehabt? - Über eure Tipps wäre ich wirklich sehr dankbar.
Gruß
Frank
PS: es ist nen 1.0er BJ. 04/2001
38 Antworten
So, habe hier nun viel gelesen ueber das Problem der Scheibenwischer. Bei mir sah das so aus:
Die Scheibenwischer hängen bei Betrieb im Intervall-Modus immer an anderer Stelle fest. Nachdem ich zuerst in einer Werkstatt gesagt bekommen habe, es sei der Wischerschalter, habe ich diesen getauscht, ohne Erfolg.
Dann habe ich hier gelesen, dass beim Corsa C ständig das Gestänge einrostet, also habe ich das auseinandergenommen, gereinigt und ordentlich gefettet wieder zusammengebaut. Es läuft auch richtig schön weich jetzt wieder.
Allerdings: Das Problem der hängenden Wischer ist immer noch da. Im normalen Wisch-Modus ist alles in Ordnung.
Ausserdem ist mir aufgefallen als ich den Wischermotor ohne Wischer dran betätigt habe, dass er beim Zurücklaufen (ohne Wischer hat er es meistens geschafft) gestottert hat und es gab fiese Knarz-Geräusche dabei, die irgendwo aus der Gegend des Motors kamen (denke ich). Das Gestänge ist jetzt wieder wie gesagt 100% OK. Was kann es denn jetzt noch sein?
Ich schliesse aus:
1. Gestänge, da es richtig rund läuft und frisch geschmiert ist.
2. Motor, da er in den normalen Wischstufen keine Probelem macht.
Hat noch jemand eine Idee ?
So, ich antworte mir nochmal selbst:
Also: Problem wie oben erwähnt! Schon ausprobiert:
-neuer Schalter (mit Hebel)
-Gestänge gängig gemacht (flutscht jetzt wie 'ne 1)
-Relais gewechselt (nach Tipp in einem Beitrag eines anderen Forums einfach mit den baugleichen Relais für die Heckscheibenwischanlage getauscht)
Fazit: kein Erfolg!
Ist es vielleicht dann doch der Motor? Hat der schon einen abgekriegt von dem vorher eingerosteten Gestänge? (Ich musste das sogar raushämmern!) Wie gesagt: Stufe 1 und 2 laufen problemlos. Nur beim Ausschalten und bei der Intervall-Stufe landen die Scheibenwischer immer sonstwo auf der Scheibe.
Gruß, Andre
Wischer bleiben hängen
Ich hatte das Problem mal an nem 2er Golf, da war es der Wischermotor, der nur im Intervallbetrieb den Motor nicht mehr in die Nullstellung gebracht hat. Die anderen Stufen haben bei mir auch funktioniert.
Viele Grüße und Erfolg
Nun hat es mich auch getroffen ..
vorm Wochenende wurde der Wischer immer langsamer. Durch aufmerksames lesen im Forum war ich ja schon gewarnt und hab so wenig wie möglich geiwscht. Heute dann alles zerlegt. Es war natürlich der bekannnte Fehler des Festgehens des Gestänges. Und da hab ich mir die Geschichte gleich mal näher angeschaut. Und da fiel mir folgendes auf: das Lager vom linken Wischer hat oben und unten eine O-Ring. Dieses Lager war innen natürlich furztrocken, aber es lies sich noch sehr leicht bewegen. Das andere Lager vom rechten Wischer hingegen lies sich nur mit Entsprechendem Hebel noch bewegen. Ist mir schleierhaft wie der kleine Wischermotor das überhaupt noch gedreht bekommen hat? Auf jeden Fall fiel mir auf, dass bei diesem Lager nur ein O-Ring verbaut ist. Und zwar nur oben! Also läuft mit der Zeit die Schmierung (wenn überhaupt vorhanden war) nach unten raus und macht Platz für Wasser zur Korrosion. Und genau so sieht auch die Welle aus. Im unteren Bereich sehr stark angegriffen. Ich hab erstmal alles gereinigt und mit WD40 getränkt. Das muss nun bis zum nächsten WE halten, dann kommt auch bei dieser Welle noch ein zweiter O-Ring rein und dann wird alles schön eingefettet. ich denke mal dann solte Ruhe sein. Warum OPEL bei der einen Welle 2 O-Ringe verbaut und bei der anderen nur einen ist mir allerdings vollkommen schleierhaft?!?!?!
Falls es nix bringt berichte ich wieder.
MfG Tilman
Ähnliche Themen
Ich habe das Problem mit den Scheibenwischern auch.
Ich werde noch verrückt.
Hab schon das Gestänge zerlegt und gefettet, Relais überprüft.
Aber der Motor macht immer nur eine halbe Umdrehung un dann wars dass. Hab mich eben mit meiner mum unterhalten und die meinte sie hatte dass auch mal is dann in die Werkstatt und dann gings wieder. Aber was dass war weiss sie auch net. Sie hätten irgend ein "Elektronik teil" getauscht.
Hat denn einer von euch noch eine Idee?
So habe das Problem gefunden. Habe alles überprüft und am Ende war ein Kontakt im Getriebe des Motors kauptt.
Konnte es mit etwas kleber und biegen wieder hin bekommen.
Also ich denke mal dass ihr alle das selbe Problem haben werdet. Sollte jeder von euch hin bekommen.
Bei Fragen dazu einfach ne PN
Hallo an alle,
ich habe da mal eine Frage zu meinem Auto. Vorweg ich habe keine Ahnung von Autos! Also es geht um die Scheibenwischer von meinem C Corsa. Vor ein paar Wochen wurde das Gestänge ausgetauscht, da gar nichts mehr ging. Da wurde mir schon gesagt, dass der Motor wohl einen Defekt hat. Da wie hier auch schon oft beschrieben, der Intervall nicht stimmt und die Scheibenwischer immer irgendwo anhalten, möchte ich das jetzt beheben. Also in der Werkstatt wurde mir gesagt, die würden das für 140 € machen. Jetzt hab ich aber gehört, ich könnte mir auch billig einen Motor vom Schrottplatz holen und den ggf. sogar selbst einbauen. Meine Frage ist nur, ob das ein Laie wie ich hinbekommt, oder ob das zu komliziert ist.
Würde mich sehr über eine Einschätzung bzw. über Ideen freuen.
LG an alle
Ich möchte das Thema nochmal ausgraben, um auch meine Erfahrungen zum Besten zu geben.
Ein Kollege sprach mich, dass die Scheibenwischer seines Tigras sehr langsam liefen. In der Tat ging es nur noch sehr langsam voran und die Wischer liessen sich sogar ohne viel Anstrengung mit der Hand festhalten.
Eigentlich wollten wir das Gestänge "nur ein bischen ölen" um es leichtgängiger zu machen. Dann haben wir uns aber doch entschieden, es erstmal auszubauen - zum Glück.
Wir hätten nicht gedacht, dass das Gestänge so schwergängig war. Wie hier erwähnt, wunderten auch wir uns, dass der Motor er überhaupt noch geschafft hat, etwas zu bewegen.
Es war dann richtig anstrengend, die Achsen aus den Führungen rauszukriegen, so festgefressen war der ganze Kram. Nachdem das dann mit Hilfe von Hammer und Schraustock geschafft war, wurden, wie empfohlen, die Bohrungen freigebohrt und anschliessend mit MO2S-Fett geschmiert.
Dann wieder alles zusammengebaut. Wir hatten dabei noch etwas zusätzliche Arbeit, weil wir uns die Positionen der "Exzenter" nicht exakt gemerkt hatten; deswegen war noch etwas Abstimmungsarbeit nötig um die Ruhelage der Wischer zu treffen.
Danach wischte es wieder wie jeck. An ein Anhalten der Wischer mit der Hand war nicht mehr zu denken und es war wieder ein deutlicher Unterschied zwischen den beiden Geschwindigkeitsstufen zu erkennen.
Hi,
das ist die Beste und haltbarste Lösung, habe es auch so gemacht, dauert zwar etwas kostet aber nur Zeit und man versteht das Problem mit den Dichtungsgummis.
Maik
Zitat:
Original geschrieben von Stefan241982
hi !!die beste und günstigste variante ist : wischergestänge ausbauen obere sicherungsringe der wischerhebel entfernen gestänge im bereich der drebolzen mit heisluftfön wärmen durch leichte drehbewegung wischerhebel nach unten ausbauen wischerhebelbolzen mit schleifpapier gründlich reinigen hülsen des gestänges( dort wo die wischerhebel drin sind) mit 8mm ausboren ( achtung nicht verkanten ) danach gründlich mit rostlöser ausschwemmen und ordentlich mit polfett einfetten .
wischerhebel wieder einsetzen unten nur mehr die distanzscheibe einbauen oben einen neuen dichtungsring ( universal 4mm durchmesser dicke ca 1mm) beilagscheibe und sicherungs ring wieder einbauen !!! fertig
kosten gleich null
dauer 3/4 stunde
eifach nur sauber arbeiten!! hält dann fast ewig
das problem ist beim ersatz des wischergestänges ist im neuen auch keine schmierung vorhanden (also hält max 3-4 jahre kosten ca 120 € mit einbau !!
wichti bei steckendem gestänge wischer nicht betätigen !!!! brennt sonst durch!!