Lancer Evo VIII oder IX ?

[Kurvenräuber52337]

Hallo Leute,

ich habe überlegt beim nächsten Autokauf mal auf einen Japaner umzusteigen.

Also besonders sticht mir da der evo ins auge.

 

ich wollt einfach mal nachfragen ob man beim kauf eines evo VIII etwas falsch machen kann oder ob man nicht besser zuschalgen sollte udn sich den IXer holen sollte.

 

mir fallen auch rein äußerlich keine wirklcihen unterschiede auf (hab aber allerdings noch kein Ixer aus der nähe gesehen).

 

ich hätet dann jeztzt mal gern gewusst, wo die wesentlichen unterschiede der beiden wagen  sind...

 

mit besten dank im voraus

[Fensterheber7464]

Das ganze Auto ist teuer, fängt bei beim Sprit an, geht über die versicherung und hört bei den Reparaturen an, die nicht von Garantie gedeckt sein sollten. Alleine alle 7500 KM Ölwechsel ist deutlich teurer als bei "normalen" Autos.

Tanken ist mind. alle 300 bis 350 Km angesagt für 60,- €.

Ich schätze, man sollte 1000,- € mind. im Monat für den Betrieb des Fahrzeug einkalkulieren, inkl. Verasicherung und Reifen und Felgen (ob das man reicht, ich habe das nich nicht wirklich ausgerechnet!)

Aber bei meinem Spritmonitor kannst mal draufschauen.

Gruß

Thomas

[ICBM]

Steuer ist mit Euro 3 bzw 4 für 2l Hubrraum erschwinglich aber Verscherung habe ich mal auf die schnelle online standardmäßig berechnet(100% 15tkm/a) sind über 3000€ - wobei der IXer etwa 100€ weniger gekostet hat als der VIIIer.

 

rechne einfach mal selbst für Dich nach.

 

MfG

[Spiralschlauch9712]

Hallo zusammen!

Also um eins vorweg zu nehmen: ich spreche aus Erfahrung, da ich im Moment selber Evo VIII fahre.

Zu den Unterhaltskosten:

- Mein Spritverbrauch im Alltag liegt bei ca. 12 Liter.

Und den schaff ich nicht nur durch Rollenlassen. Da ist schon mal auch Spaß mit drin.

Ich weiß, dass viele Evo-Fahrer einen weit höheren Verbrauch angeben, kommt eben immer

auf die Fahrweise an. Wer viel Autobahn hat, was ich nicht habe, der kann schon nochmal

2-3 Liter drauf legen.

- Die Versicherung ist immens teuer! Hier nenn ich aber keine Beträge, weil die bei jeder

Vericherung unterschiedlich sind. Einfach mal nachfragen kostet nix.

- Die Steuer ist geschenkt. 2 Liter Hubraum kosten mich bei Euro 3 grad mal 135 € im Jahr.

- Was sicherlich stimmt: die Hohen Reparaturkosten, falls mal was sein sollte.

Da hab ich bisher aber noch keine Erfahrung. Fahr meinen erst ein halbes Jahr.

Was die Optik zwischen dem VIIIer und dem IXer anbelangt:

Front- und Heckspoiler sind anders, und die Felgen evtl. auch (kommt auf die Variante an).

Von der Leistung würde ich mal behaupten, merkt man nicht viel Unterschied. Sind ja "nur" 15 PS Unterschied. Aber ich hab noch nie nen IXer gefahren, ist nur ne Schätzung.