Lambdasonde messen mit oszi
Servus
HABE EINEN aav BAUJAHR 1991
also habe heute lambdasonde überprüft habe mit multimeter gemesen ob die lambdasonden heizung funtionier und liegen 12volt an vom stg stecker gemessen und heizwieder stadt 3 ohm sowas also das ist inordnung .
vom motokabelbaum sind 4 pis , gelb rot , braun, lila , schwarz !
Bin dann wie im stromlaufplan beschrieben auf den schwarzen pin vom motorkabelbaum gegangen ! und fahrzeug batterie masse . nun ist der wert immer bei 700 MV gegangen . bei gas geben oder bei halten von 2000 umdrehung ist der wert er bisschen hoch aber dann nicht runter als 650 MV ! habe dann mal unterdruckschlau abgezogen zwecks falsch luft ist er 50 mv hoch und dann wieder runter .........
meine frage ist jetzt ...... eig ist die doch kaputt weil sie nicht mager einregelt also der wert war nie unter 650 MW ? also ist die kaputt oder was meint ihr ?
richtig angeklemmt habe ich ? also schwarz vom motorkabelbaum und batterie masse ? oder muss ich unten auf den kabel von der lambdasonde ? also vom stecker der lambdasonde das schwarze ?
was ist eig mit diesen lila kabel ? kann mir das einer sagen ?
habe diesen stecker an meiner lambdasonde ...... ...
Das schwarze von der lambdasonde geht auf das Lilane .
das braune am lambdasonden stecker geht auf das schwarze
und die anderen beiden sind für heizung .....................
Mein auto braucht momentan viel sprit 10 liter auf 100 km ! jedoch habe ich kein leistungs verlusst !
Bitte helft mir
Mfg patrick
23 Antworten
Die 2 weißen dürften die heizung sein, da dies nur ein Heizwiederstand oder ne Spuhle ist dürfte das egal sein. Und löte das bitte anständig und amch schrumpfschläuche drum ja ? Weil dieses Asigebastel mit Isoband oder Asiklemmen is mist da haste nicht lange Freude dran 😉
Oder Du machst es ganz vernünftig und besorgst Dir beim Freundlichen folgende Sachen:
- Flachkontaktgehäuse (4-polig)
- den passenden Flachkontakt mit Rastnase ( 4 Stck.)
- die passenden Einzelleitungsabdichtungen ( 4 Stck.)
Dann hast Du es ordentlich und musst da nicht rumfrickeln.
Gruß
Ralph
hab den alten stecker weiterverwendet und habe von vw die roten quetsch verbinder genommen und dann verbinden und eingestrumpft ! kann man doch nehmen oder ?
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Klar kann man das auch so machen. Aber jeder hat so seine Ansprüche, für mich persönlich würde sowas nicht in Frage kommen.
Zitat:
Original geschrieben von schrauberpatty
hab den alten stecker weiterverwendet und habe von vw die roten quetsch verbinder genommen und dann verbinden und eingestrumpft ! kann man doch nehmen oder ?
sooo eingebaut....... motor läuft ruhiger co wert im leerlauf ist 0,02 % ist okay jedoch ist mein co2 wert immer noch bei 12 % woran kann das liegen `? Co2 heißt ja es ist zu viel sauerstoff im abgass ? oder ? habe jetzt in nexter zeit keine AU da ich erst frisch tüv gemacht habe .!!!!!!!1
wenn der co wert gesunken jedoch mein co2 wert immernoch so hoch ,,,,,,,, verbraucht der motor dann viel sprit oder net `?
bitte helft mir !!!
Der CO² wert hat damit nichts zu tun, CO² ist Cholenstoffdioxid, das worauf die ökos so reagieren ^^ Lambdawert und CO Wert sind entscheidend, wenn die beiden Werte stimmen ist alles OK. Und wenn deine verbindung feuchtigkeitsfest ist und auchwirklich die kabel festhällt ist das ok, weis zwar grad nicht was für quetschverbinder aber das wort "schrumpfen" ist wohlklingend ^^
ja okay der lambdawert im leerlauf war 1,12 und der Co wert 0,03 %
scheint dann ja inordnung zu sein ...........
achja was mia auf gefallen ist mein mittelschalldämpfer ist einwenig undicht ................. allerdings nach kat und sonde ...........
kann das die ursache sein warum mein cO 2 wer so hoch ist ?
Lg patrick
Vergiss das mit dem CO² Wert, aber das könnte der Grund sein wieso dein Lambdawert zu hoch ist. Das selbe hatte ich bei der AU auch, Soll: 1,030 max Ist: 1,100 ca. hab auch was undicht gehabt, weil der Auspuff zu kurz is weil da schon so doof rumgebrutzelt wurde. Achja udn der dicke Schlauch vom Saugrohr zum Rückschlagventil richtung BKV war undicht, erneuert ist wieder dicht. Dichte das ab und dann sollte es wieder gehen, es gibt Auspuff dichtmittel Gumgum ^^