Laguna Bestellung
Hat schon jemand bestellt??
Welchen Nachlass habt Ihr ausgehandelt bzw was ist zu erwarten??
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen!
Mal ein Feedback zum Laguna GT Grandtour (Diesel), nachdem mir in den vergangenen Monaten auch dieses Forum bei der Entscheidung geholfen hat:
Ich habe den Wagen jetzt sein knapp einer Woche und mittlerweile drei Tausend Kilometer runtergeschrubbt. Die ersten 500 km mit maximal 2.500 (wie im Handbuch vorgegeben), bis 1000 km bis 3.000 und ab 1500 km schnell gesteigert, so daß ich vorgestern auf einer 700 km Strecke auch einige Male längere Abschnitte Vollgas fuhr.
Was soll ich sagen? Ich bin absolut begeistert von dem Auto!
Ich hatte im letzten Jahr ettliche Leihwagen (Dienstreisen) und da war alles dabei: Vom A4, Mondeo, Passat, 320d etc etc.
Mein Laguna ist ein Vielfahrer-Fahrzeug (Firmenwagen mit Privatnutzung) und da der zu berücksichtigende geldwerte Vorteil sich nach dem Bruttolistenpreis des Fahrzeuges richtet, war der Renault eher eine Vernunftentscheidung. Obwohl er mir optisch von Anfang an gefiel, fände ich einen A4 auch schnieke. 15.000 E (ja, fünfzehn tausend!) Preisdifferenz für einen annähernd vergleichbaren A4, 3er oder C-Klasse waren mir die Mühlen wirklich nicht wert.
Ich habe die Entscheidung nicht bereut! Ich dachte, dass der Laguna "schon o.k." sein wird, aber erst jetzt bin ich richtig begeistert.
Motor:
Der Motor ist wirklich eine Wucht. Er ist auch kalt sehr leise, läuft ruhig und schiebt ab 1.500 Umdrehungen an, als ob der Leibhaftige hinter ihm her wäre. Gelegentlich schalte ich beim Ausbeschleunigen aus einem Tempolimit (100 in der Baustelle o.ä.) nochmal in den 5.ten runter, aber selbst im 6ten hängt das Auto am sprichwörtlichen Gummiband.
Für die kleinen Jungs hier (da zähle ich mich manchmal auch noch zu ;-) ): Hatte auf der letzten langen Fahrt noch das Vergnügen mit einer A6-Limo (2,7 TDI quattro) zu spielen... naja, die "vernünftigen" Familienväter interessiert es sicher nicht, aber der Audi wird im Spiegel stetig kleiner ;-) Ähnliches Spielchen mit einem 320 D, aber da weiß man nicht, ob es der "alte" mit ca. 160 PS war.
Also: Sehr ruhiger , durchzugsstarker und laufruhiger Motor. Macht wirklich Spaß, ist aber auch für gemütliches Bummeln geeignet. Nach Empfehlung der Schaltanzeige fahre ich auch in der Stadt bei knapp 60 6ten Gang, usw.
Die Leistungscharakteristik ist wesentlich harmonischer als bei den TDIs. Wesentlich breiteres Drehzahlband mit konstant hohem Drehmoment (so ca. 1750 bis ca. 4000). Der 2-Liter-Diesel von BMW ist aber schon noch ein Tickchen besser (auch wenn es schwer fällt, das einzuräumen *g*)
Sitze:
Als Vielfahrer lege ich auf die Sitze großen Wert (habe Bandscheibenprobleme). Meine Skepsis gegenüber Sportsitzen bei einem Franzosen war unberechtigt. Die Sitze zähle ich mit zum Besten was man in der Klasse kaufen kann - m.E. nach absolut ebenbürtig mit den Sportsitzen aus dem 3er. Sehr gut einstellbar, Lendenwirbelstütze optimal, sehr guter Seitenhalt, straffes Sitzpolster ohne unkomfortabel zu sein, Kopfstütze sitzt da, wo sie soll ohne zu stören.
Kommentar von einem 320d-Fahrer mit Sportpaket: "Och, die sind ja mal... also... das hätte ich nicht von Renault gedacht!" :-)
Fahrwerk:
Das Active Drive hat mich von Beginn an sehr neugierig gemacht. In meinen anderen Langestrecken-Autos hatte ich immer ein Sportfahrwerk drin. Meiner Meinung nach für Kilometerschrubben auf der Autobahn immer eine lohnende Investition.
Das GT-Fahrwerk ist schön straff ohne bockelig (wie zB die knallharten S-Line von Audi) zu sein. Paßt absolut perfekt, nicht zu weich, nicht zu hart. Wenig Seitenneigung in Kurven, auch in schnellen Autobahnkurven bei Querfugen oder Bodenwellen ausreichend souverän, optimal.
Die Aktivlenkung merkt man definitiv! Privat fahre ich noch einen kleinen englischen Mittelmotorroadster und liebe kurvige Straßen. Der GT macht hier fast genauso viel Spaß trotz fast 400 kg Gewichtsnachteil. Man kann Kurven schneller fahren als man zunächst meint. Das soll natürlich nicht zum Rasen anstiften, aber es fühlt sich einfach beim Landstraßendüsen sehr gut an. Kennt ihr diesen seltsamen Laguna-Werbespot? Da steht der Darsteller mit ausgebreiteten Armen und spielt "Flugzeug"? So fühlt es sich an ;-)
Bei langen schnellen Autobahnkurven neigen Autos manchmal zum "Rausschieben" aus der Kurve; das ist hier nicht der Fall. Großes Plus, ganz tolle Sache!
Ausstattung:
Tja, machen wir uns nichts vor, in der Preisklasse gibt es woanders kein vergleichbares Preis-Leistungsverhältnis. Ausstattungsbereinigt ist der GT ein Schnäppchen. Wenn ich ein Auto kaufe / lease, dann will ich auch eine vernünftige Ausstattung haben. Einige Arbeitskollegen haben sich Ihren A4 oder 3er geordert.... ohne gescheite Sitze, Musikanlage, Navi, etc... tja, Hauptsache Audi steht drauf.
An technischem Schnickschnack ist ja nun wirklich alles dran. Sehr überrascht bin ich von dem großen Navi mit Bose-Soundsystem (steht auf der Bedienungsanleitung, warum zum Teufel wirbt Renault nicht damit?!), Freisprechfunktion etc.
Zielführung ist optimal, tolle Darstellung. Super Musikanlage, ausreichend Pegel und dabei wirklich guter Klang (höre Pop, Rock, Metal, Soul... die Anlage mag irgendwie alles). Die Sprachsteuerung funktioniert sogar! Freisprechfunktion ist mit meinem Nokia E65 ist wirklich von guter Sprachqualität. Bis 160 km/h habe ich getestet, darüber nicht, denn zum Telefonieren nehme ich immer ein wenig Gas weg oder hänge mich mit 100 km/h hinter einen LKW. Nettes Gimmick: "Ihr Gesprächspartner fährt gerade mit dem Auto. Bitte warten Sie einen Moment." 😁
Usw usw.... könnte jetzt noch zehn Seiten schreiben, aber ich kann nur jeden ermuntern, dass Auto zu kaufen. Ich habe in anbetracht der mickrigen Aufpreisliste fast alles dazubestellt: Luxe-Paket (Keyless-go funktioniert super), Sicherheits-Paket, Storage-Paket, getönte Scheiben hinten, Carminat 3, Panorama-Dach, UV-abweisende Frontscheibe... ich glaube, außer die lärm- und wärmedeämmende Verglasung habe ich alles drin *kopfkratz*
Große Rädchen, Xenon, Kurvenlicht, etc etc hat er ja eh schon von Haus aus...
Mir kommt es so vor als hätte Renault vor der Planung zum Laguna eine Umfrage gemacht a la "Was stört sie an französischen Autos?"
Die Antworten wie "zu kurze weiche Sitze", "nix sportliches", "zu lahm", "matschige Fahrwerke", "kein Hinguck-Faktor" usw haben sich die Planer und Konstrukteure sehr zu Herzen genommen.
Ohne sich das Auto mit schielenden Blick auf die "Premium"-Hersteller schön reden zu wollen, muß man ganz klar sagen, dass das ein wirklich tolles und gelungenes Fahrzeug ist.
Viele Kollegen haben sich den Wagen angeschaut und alle (ausnahmslos) sind sehr überrascht. Einer hat die A4-Bestellung storniert und einen GT geordert 🙂
Wenn man das Design mag (Scheinwerfer, fehlender Kühlergrill), dann ist das Auto ein großer Gewinn. Ihr macht nichts verkehrt damit....
Der "Hinguck-Faktor" ist auch vorhanden (wieder für die Jungs unter uns Männern *g*). Meiner ist schwarz und hat getönte Scheiben.... auf den großen Rädern schaut der Wagen wirklich super aus und macht auch (seriöse Damen und Herren bitte weghören) im Rückspiegel eine gute Figur.
Tja, genug geschwärmt..... meine Aussage ist vielleicht deutlich geworden: Spitzenfahrzeug und kein Kompromissauto.
Wenn Renault jetzt noch den 6-Zylinder Diesel nachschiebt, dann gibt's kein Halten mehr. In ca. zwei Jahren habe ich meine 120.000 km voll, dann darf es der GT mit großem Diesel sein 🙂
Viel Spaß für die Wartenden! Es lohnt sich...
Sorry, wenn es ein wenig lang geworden ist, aber ich habe monatelang hier mitgelesen und wollte nun einen möglichst detailierten Eindruck vermitteln, um anderen damit zu helfen.
875 Antworten
Bekomme meine nicht am freitag der gas mann ist krank sie bekommen ihn also nicht fertig so ein mist aber was solls kann man wohl nichts machen.
Hallo zusammen,
ich habe letzte Woche meinen Laguna Grandtour GT FAP 131kW bestellt :-)
Da das meiste ja an Ausstattung dabei ist kommt nur noch das große Navi, das Luxe Paket und die Seitenairbags hinten dazu.
Seit gestern ist endlich auch mal ein GT zum Probefahren beim Händler und es ist der wahnsinn! :-) Der normale Laguna war schon schön... aber der GT fährt sich wirklich spitze...
Ich freu mich :-)
Liebe Grüße
Hallo Trulox,
bin auch am überlegen..die Limo GT zubestellen...aber den Benziner.
Leider hat mein Händler noch kein GT zum Probefahren.
- welche Farbe hast du genommen?
- sind die Sitze ohne Aufpreis elektrisch verstellbar?
- wie sind die Lieferzeiten?$
Gruss spiderli
Guten Morgen,
ich habe Perlmutschwarz genommen. Für den GT gibt es zwar ein exklusive Farbe (metallic blau), aber ich finde mit den schwarzen Spiegeln und dem vergrößerten Lufteinlass vorne in schwarz passt dann auch der Lack nur in schwarz.
Die eletrischen Sitze sind Serie im GT. Die Sitze selbst sind auch das schönste Detail wie ich finde. Leder/Alcantara "Stein" mit GT Schriftzug :-) Sieht toll aus.
Über die Lieferzeit gab es leider keine genaue Aussage, ich bin selbst sehr gespannt.
Viele Grüße,
Matthias
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Zitat:
Original geschrieben von ugroll
Die Beiträge hier im Forum finde ich sehr interessant, seit einem Monat fahre ich einen Laguna Grandtour 1.5 dci, bisher habe ich keine Mängel entdecken können, ein paar Dinge sind mir auch aufgefallen, ich habe bisher 1800 km auf dem Tacho, der Verbrauch liegt derzeit bei 6,2 l lt. Bordcomputer, das ist bei gemischter Fahrweise eindeutig noch zu viel. Ich hoffe das der Verbrauch noch in kürze sinken wird. Die Spreizung des Tachos ist für mein Gefühl etwas zu gering gehalten, wer braucht schon eine Tachoanzeige bis 270. Am letzten Wochenende hat bei mir der Bordcomputer noch 100 Restkilometer angezeigt, danach leuchtete die Tankanzeige auf und der Bordcomputer zeigte nur noch ----. Es haben letztendlich knapp 57 l in den Tank gepaßt, wenn wirklich 66 Lieter Tankinhalt vorhanden sind wären nach dem Aufblinken der Reserveanzeige über 150 km möglich, das wäre wirklich sehr vorsichtig eingestellt. Renault ist bis auf wenige Abstriche ein sehr gutes Auto gelungen und ich hoffe, daß auch die Qualität so stabil bleibt wie sie sich anfühlt. 🙂
Zum Thema Verbrauch
Hallo
ich fahre seit dem 18.03.2008 ebenfalls einen Laguna 1.5 dci, jedoch als Fließheck.
Ich bin bis jetzt ca. 1300 km gefahren und der Verbrauch liegt bei ca 6 l. Ich hoffe das er noch runter geht, denn das halte ich für eindeutig zuviel.
Vorher habe ich einen Megane Grandtour 1.9dci (120PS) gefahren. Sein Verbrauch lag bei ca 5,5 l.
Ansonsten bin ich mit der Qualität und der Optik des Laguna überaus zufrieden. Auch die Motorleistung ist für meine Begriffe absolut in Ordnung.
:-)
Hab heute 580km Autobahn abgespult. Teilweise mit 200 unterwegs gewesen, aber nie langsamer ls 130. Verbrauch 7,1Liter. Bei 173PS wirklich ordentlich. Wollte eigentlich garnicht so schnell fahren, weil der Wagen erst 1000km runter hat. Aber man merkt garnicht wie schnell man unterwegs ist. Den Motor hört man noch nicht mal, nur die Wind- und Abrollgeräusche. Echt klasse.
Hab jetzt allerdings ein leichtes Knacken vom Schiebedach vernommen. Hat das auch schon jemand festgestellt? Wenn es geöffnet ist hört man nichts, nur wenn ich es schliesse und die Strasse schlecht ist, knackt es hin und wieder.
Zitat:
Original geschrieben von Adler TDI
Wer von Euch hat denn die Sitzheizung?
Ich muss sagen bei Stufe 1 merke ich fast nichts, bei Stufe 3 ist es angenehm. Hatte bei meinem Audi 6 Stufen und hab mir ab Stufe 5 fast den A... verbrandt, ausserdem wurde der Rückenbereich stark mitbeheizt.
Wie sind denn Eure Erfahrungen?
Ich hab meine jetzt mal ausprobiert, es sind zwar drei Stufen, aber ein großer Wärmeunterschied ist es nicht. Der Sitz wierd auf Stufe 3 schön warm. Stufe eins merkt man kaum. Ich lasse die Heizung aus oder stelle sie gleich auf 3. Aber es kann gut sein das man den Stufenunterschied besser merkt wenn es draußen richtig kalt ist.
Hallo,
bleibt die Heizung z.B. auf Stufe 3 beim Laguna immer schön konstant an ?
Bei meinem Megane 2 heizt sie stellt ab heizt wieder usw. finde ich einbisschen blöd so,weil die Unterschiede sind einfach zu stark ..heiss oder kalt...
Gruss spiderli
Also meine Sitzheizung hat 5 Stufen?
Stufe 2 ist optimal für mich - wird schnell warm (auch die Lehne) und hält dann konstant etwa Körpertemperatur.
Stufe 4 und 5 sind schon richtig heiss.
5 Stufen?? Welche Ausstattung? Ich habe Initiale, da ist sie ja mit inbegriffen. Vielleicht ist die zusätzlich bestellte Sitzheizung anders!?
hi,
ich habe im laguna-forum.de gelesen das 3 besitzer eines neuen laguna probleme mit den hinteren fensterhebern haben, und zwar wenn man die fenster zumachen will gehen die zwar normal zu aber wenn die oben angekommen sind gehen die wieder bis zur halfte auf und dann kriegt man sie ganz schwer wieder zu weil die immer aufgehen.
habt ihr das vielleicht bei euch bemerkt???
ps: sorry wenn fehler in der rechtschreibung sind bin auslander
Hab die hinteren Fenster noch nicht geöffnet. Werde es mal testen. Wann passiert es denn? Wenn man sie von vorne aus öffnet und schliesst oder von hinten?
weiss es leider nicht ob die von vorne oder hinten geoffnet werden.
aber auf jeden fall ist es schwer sie wieder ganz zu zukriegen,ich glaube das der einklemm schutz nicht richtig eingestellt ist
Hab es gerade getestet. Null Problemo!
dann ist ja gut, und sonst funktioniert alles ?