Lästiges Problem beim Touareg II mit den elektrisch verstellbaren Sitzen
Hallo Leute
Ich hab ein lästiges problem mit meinem TII
und zwar sind bei den komfortsitze vienna die "einstellschalter" so blöd positioniert, (siehe Bild) dass ich beim austeigen immer versehendlich mit dem Oberschenkel an den schalter für die neigung der lehne komme.
Somit verstelle ich die lehne bei jedem austeigen um ca. 1cm nach hinten.
Nach einpaarmal austeigen muss ich dann immer die lehne mit der memoryfunktion wieder in die richtige position bringen.
Das heist für mich, mindestens 1 mal pro tag die memory taste drücken .... das nervt!
sowas darf doch bei so einem fahrzeug nicht sein.
Den sitz auf den schlüssel zu programmieren, bringt auch nichts, da das nur funktioniert, wenn dazwischen ein anderer schlüssel mit anderer sitzposition verwendet wurde.
Weiss einer evt eine lösung? Was kann ich machen?
Eine verzögerung beim betätigen des schalters (5 sek.), würde schon helfen, Ich hoffe VW bringt irgendwann mal ein update.
gruss
Bernd
Beste Antwort im Thema
Einen schönen guten Abend wünsche ich euch,
nun habe ich meinen Touareg II R-Line V8 seit April 2012 im Leasing mit 40000 Km im Jahr und bin wirklich mit dem Auto Sehr zufrieden bis auf folgenden Punke.🙄
1. 😠 Die Ausstattung der Holzapplikation in Klavierlack schwarz, ist Super empfindlich würde ich nie wieder nehmen bei VW. Das geht besser, siehe BMW X5 da ist das kein Problem.
2. 🙄 Beim R-Line Paket die hintere Schürze und die Form der Endrohre, sicher gebe ich allen Recht die sagen sieht nett aus, aber das geht Optisch besser. Da stelle ich Bilder noch ein mit einer Anbauanleitung, nur nicht alles auf einmal, denn das nächste Thema 3 ist mir für die Betroffenen wichtiger!!
3. 😕 Sitzverstellung, der vorderen Sitzlehnen und das leidige korrigieren nach dem einsteigen der Lehnenverstellung mit der Memoryfunktionstaste.
Der das bei VW freigegeben hat für die Fahrzeug Serie ist hoffendlich nicht mehr da, dann kann er für die Zukunft nicht noch einmal so ein Blödsinn entwickeln. So etwas darf nicht in ein Fahrzeug der 100000 Euro Klasse.
Die Aussage von VW nach einer erneuten DIS und Kulanzanfrage bei VW wurde auch hier wieder abgelehnt, mit der Begründung dass es sich hier um keinen Fehler im Produkt handelt sondern in meinem einstieg verhalten. Das habe ich auch nie bestritten dass meine Beine vielleicht für das Auto in der Fahrwerksstellung Comformodus zu kurz sind, aber ich frage mich natürlich warum VW dann die Schaltereinheit in den jetzt verkauften Autos geändert hat wenn das kein Fehler ist? Und das bei Materialkosten für Ca. 20 Euro, bei einem Bruttolistenpreis von fast 100 000 Euro, ist das für mich unverständlich das VW sich wegen vielleicht 200 Euro 😕 Nachrüstung in der Werkstatt so die Kunden 😠 verärgert. So und nun habe ich den Mist selber umgebaut da meine Vertragswerkstatt das von April bis November nicht hinbekommen hat, da will ich gar nicht weiter darauf eingehen.
Und nach dem Umrüsten heute bin ich übrigens Ca. 20-mal aus dem Auto ein und ausgestiegen und es verstellt sich nichts mehr, nur das drücken der Memory Taste nach dem einsteigen muss ich mir wieder abgewöhnen. Es wird hierfür nur die Blende und der Längliche Knopf für die Lehnenverstellung gebraucht, ich werde hier eine Einbauanleitung mit Bildern und Teilenummern erstellen und hier ab dem 1.12.2012 einstellen. Natürlich nur wenn da keiner von euch was dagegen hat, pro Sitz müsst Ihr mit 30 Minuten Montage rechnen.
Das ist aber für jeden selber machbar und kostet Pro Sitz 😁 Ca.10 Euro. Der Sitz braucht nicht demontiert werden, wenn man die Einbauanleitung von mir anwendet wie man die Sache anzugehen hat. Darum gebe ich hier keine Teilenummern vorher bekannt.
4. 😁 Projekte für die Bastler 😉 unter euch, Erweiterung der Medianlage um zwei Kopfstützen mit Monitoren mit separater Festplatte bis 1000Gb und wenn bei euch vorhanden, mit TV. Ist verbaut und im Berieb, werde ich Im Dezember einstellen wenn Interesse vorhanden ist. Alle Dinge sind von mir selbst verbaut worden und sind wieder demontierbar halt Leasing gerecht. Unter den Leuten von euch die der Dynaudio Anlage im Touareg II ein fehlendes Bassvolumen nachsagen, gibt es eine Lösung die dieses Problem behebt. Versuche ich im Dezember noch zu realisieren.
Mit freundlichen Grüßen Andi
131 Antworten
ach ja... hallo und gruß... obwohl ich das normalerweise in einer unterhaltung nicht vor und nach jedem satz sage...
Also die obere Sitzwippe ist für die Einstellung bzw. Anpassung der Sitzwangen der Rückenlehne. Diese gibt es bei den Komfortsitzen (habe ich verbaut) als auch wohl bei den Sportsitzen.
Vorteil bei den Komfortsitzen, dass sich der Seitenhalt im Rückenbereich gehöht ohne dass die Sitzauflage im Becken-/Oberschenkelbereich eingeengt wird.
Zitat:
Original geschrieben von -Titus-
also wir haben uns diverse jahreswagen ohne elektrische sitzverstellung MIT ledersitzen angeschaut... und jahreswagen schließt da wohl die anfänge des 7p aus...
Ja, die Sitze mit dem Basisleder (Cricket) gabe es zumindest noch Ende 2012 mit manueller Sitzverstellung.
Zitat:
Original geschrieben von -Titus-
ach ja... hallo und gruß... obwohl ich das normalerweise in einer unterhaltung nicht vor und nach jedem satz sage...
Hallo Titus,
sorry und Asche auf mein Haupt. Die Lederausstattung Cricket bedeutet immer noch (Preisliste Stand 19.12.2013) Standardsitze mit manueller Sitzverstellung. Die elektrische 14-Wege Sitzverstellung kann bei Cricket nicht einmal hinzugewählt werden. Das Vorführfahrzeug muss also Leder Cricket haben.
Gruß Walter
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ich muss gestehen dass ich nicht wirklich drauf geachtet habe was da für leder drinnen war.... der erste vorführer den wir hatten hatte alcantara/nappa mit sportsitzen und 14-wege... die danach haben alle nicht so gut gefallen... von daher haben wir auch nicht weiter danach geschaut was es nun ist 😁. wusste nur das die jahreswagen die wir probefefahren sind oft leder aber keine elektrische verstellung hatten... von daher.
geworden ist es dann alcantara/nappa auf sportsitzen mit 14-wege 😁
tritt bei mir auch seit 2015 rglm auf.
Gibt es Neuigkeiten ???
Was für Neuigkeiten soll es geben? Die Lösung ist bekannt und wird hier im Thread beschrieben.
Kann wohl jemand die Anleitung als pdf Datei hochladen? Der zuvor genannte Link ist mir etwas suspekt...
Danke im Voraus!
Da drücke mal selber drauf. Dem Andy kannste vertrauen und der Rest ist einfach nur ein Hoster wie tausende andere.
L.G:
Der Download ist leider ne .iso Datei? Öffnet man die ISO startet eine mir doch relativ suspekte .exe die gefühlt 100 Toolbars etc. installieren will.. 😁
Du musst den blauen Button mit der Wolke drücken. Dann erhältst du die PDF.
Zitat:
@dolofan schrieb am 6. April 2017 um 19:29:48 Uhr:
Du musst den blauen Button mit der Wolke drücken. Dann erhältst du die PDF.
ah danke 😁 sorry 🙄
Moin, bei meinem frisch erstandenen T-Reg II mit ca. 260.000 kmfehlt der 'Gnubbel' über dem Lehnenverstellknopf des Fahrersitzes. Siehe Bild. Dieser Gnubbel dienst vermutlich als Schutz vor unbeabsichtigte Verstellung der Rückenlehne beim Ein- oder Aussteigen. Dabei ist er warscheinlich auch mal von der schwarzen Blende abgebrochen und verloren gegangen. Nun habe ich mir von VW eine originale Ersatzblende schicken lassen (unter 6,- €) und möchte sie einbauen. Den Lehnenverstellknopf und den für die Sitzfläche habe ich schon abgezogen bekommen. Bei der Blende ist es anscheinend nicht so einfach. Ich möchte nichts zuerkratzen. Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich die Blende aus der unteren Sitzverkleidung herauslösen kann?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrersitz Einstellung Schalter Blende erneuern' überführt.]
Geil... Genau das Teil ist bei mir auch genau so rausgebrochen... :-D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrersitz Einstellung Schalter Blende erneuern' überführt.]
Dito
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fahrersitz Einstellung Schalter Blende erneuern' überführt.]