Laesst sich was machen oder ist der Block Schrott? (Bilder)

[Antriebswelle49524]

Hallo Leuts,

ich habe heute mal einen Zylinderkopf von seinen Block runtergerupft.

Sah duester aus. Er stand drei Jahre still seitdem er einen

Motorschaden hatte. Damals riss Wasser unter Ueberdruck

ein Loch in den Kuehler, das Wasser schoss heraus, der Motor

ueberhitzte und blieb dann stehen.

Nachdem was ich da heute gesehen habe,

kam damals auch Wasser in die Brennraeume.

Ob er nur festgerostet ist oder gefressen hat, konnte

ich nicht feststellen, wir haben es auf jeden Fall NICHT geschafft

die Kurbelwelle zu drehen.

Nach dem Putzen sah es nicht mehr ganz so schlimm aus,

aber ich kann mir vorstellen, dass die Oberflaeche doch

zu arg agegriffen wurde....

Kann man sowas evtl. richten oder ist das voellig unverhaeltnismaessig?

OK die Loehne hier in Portugal sind niedriger, aber fuer mich

sieht das fast eher nach neuem (Austausch) Motor aus....

Was meint ihr?

[RomanL]

Also blockseitig sieht er so schlecht nicht aus. WD40 oder Caramba rein - lange ziehen lasen und dann lösen. So wie die Kolben stehen, ist dahinter nicht viel passiert. Ich hab schon schlimmeres auf dem Tisch gehabt. Um Bohren + neue Kolben kommst Du aber nicht rum. Die Rostnarben erfordern meist sogar 2. Übermaß.

Aber wo ich wirklich Schrott sehe, das ist am Kopf. Die NW ist durch (da ist jegliche Härte "rausgerostet" ;-( Sicher sehen die Ventilführungen und Ventile nicht besser aus. Und anders als beim Block kann man Rostnarben da nicht mehr beseitigen.

Gruß

Roman