längere Startvorgänge
Habt ihr auch ab und zu längere Startvorgänge?
Da meine ich ca.4sekunden.
Das längste war mal 6Sekunden.
Mein Fahrzeug: Octavia 1,6 TDI 116PS Bj. 12/2018 und 30.000km gelaufen.
Motor läuft einwandfrei.
Keine Fehlercodes.
Die Werkstatt hat den ein Reinigungsadditiv zum Diesel gegeben und den Raildrucksensor getauscht.
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21 Antworten
Mein Octi 3 mit dem 2.0 TDI war da unauffällig. Das hatte ich nie.
Mein Octi 3 2.0 TDI RS hat das auch ab und zu das er ca 2 sek braucht bis er anspringt. Fast so als ob er keinen Sprit bekommt.
Da ist es egal ob die Zündung schon länger an ist oder gleich gestartet wird. Ansonsten läuft er super und ist auch immer nur beim 1. starten.
Hab das auch ab und an mit dem 2016 RS TDI. Bei mir denke ich es kommt durch die Kurzstrecke die das Auto meistens läuft in Kombination mit ner nicht mehr ganz taufrischen Batterie. Auf jeden Fall war das Problem noch nicht präsent genug um wirklich mal mit VCDS auf Suche zu gehen. Was mir beim letzten Mal aufgefallen ist war, dass er schlechter startete nachdem am Tag davor die Regeneration nicht beendet war und dementspr. die Lüfter nachliefen, was auch wieder dafür spricht, dass die Batterie nicht mehr die Beste ist. Problem ist, dass ich das Auto recht selten fahre und somit nicht weiss, ob es bei den Malen davor auch diesen Zusammenhang gab und meine Frau weiss leider nicht was eine Regenerationsfahrt ist oder realisiert, ob da irgendwas nachläuft. Werd das Ganze mal weiter beobachten und erstmal wenns soweit ist mit dem Batterietausch anfangen.
VG
Meiner ist auch von 2016. Dass die Batterie schwächer wird merke ich auch gerade. Hätte eigentlich gedacht das die AGM-Batterien etwas länger halten. Den Zusammenhang mit der Regeneration und der schwächeren Batterie habe ich nicht festgestellt. Bin aber mal gespannt ob die Batterie den Winter überlebt.
Moin!
Was hat es denn mit der Regeneration und dem Nachlaufen der Lüfter auf sich?
Viele Grüße
H2-Fanatiker
Kann mir vostellen, dass eine nicht mehr ganz so gute Batterie durch den Nachlauf zusätzlich beansprucht wird und noch etwas mehr in die Knie geht. Wie gesagt, ob es wirklich so ist weiss ich nicht, ist mir nur jetzt selbst aufgefallen als ich am einen Abend das Auto abgestellt habe und am nächsten Morgen tat er sich schwer. Kann natürlich auch Temp. Sensoren oder etwas anderes sein. Sobald es akuter wird schau ich mal etwas detaillierter und lesen auch mal aus, falls ein Batterietausch nichts bringt.
VG
jetzt wo du es sagst könnte es stimmen mit der regeneration. Wenn ich mich nicht irre dann trat da das problem immer am häufigsten auf wenn die regeneration nicht komplett durchgelaufen ist und die Lüfter nachgelaufen sind.Evtl auch das vieleicht wegen der hitze der kraftstoff "verdampft" und erst wieder druck aufgebaut werden muss? das die batterie schwächelt weiss nicht er springt ja trotzdem noch an bzw start stop funktioniert ja trotzdem nach nur paar metern fahrt. da würde das ja auch abgeschalten.