ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. ladedruck unterschritten

ladedruck unterschritten

Audi A6 C6/4F, Audi
Themenstarteram 8. Juni 2023 um 17:15

moin moin.

beim a6 vom kolegen (2.7 tdi quatro, tip tronik ,vorfacelift, 250tkm) haben wir momentan das problem das der ladedruck immer hinterher hinkt.

bei der log fahrt konnte man sehen das sich der ladedruck erst recht spät voll aufbaut ( bei ca 2600 rpm wird er erreicht.)

beim langsamen beschleunigen hinkt er immer ca 200-300 mbar hinter her und schmeißt dann auch die glühwendel und geht in den notlauf mit dem oben genannten fehler.

bei einer vergleichs/logfahrt mit meinem a6 2.7 tdi handschalter sind die kurven komplett verschieden vom fahren und ansprechverhalten her.

was wir bisher gemacht haben.

vor ca 10tkm wurde der dpf gereinigt und mit neuen dds verbaut.

turbosteller nachbau ist neu, zahnräder der drosselklappe auch.

ladedruck/ansauglufttemp sensor neu.

turbolader augenscheinlich überprüft, sah so weit gut aus.(leichtes radialspiel, kein axialspiel)

ladeluftstrecke augenscheinlich gecheckt, auch nichts gefunden.

da wollen wir aber nochmal abdrücken wenn die stutzen da sind.

differenzdruck bei 4000 rpm ca 170-190 mbar, also denke ich das der dpf nicht defekt/verstopft ist.

von meinem a6 mal testweise den LMM eingebaut, keine besserung.

so langsam gehen mir die ideen aus falls beim abdrücken keine leckage gefunden wird.

Ähnliche Themen
25 Antworten

Zitat:

@kratos2450 schrieb am 20. Juni 2023 um 14:32:28 Uhr:

Wo sitzt die Drossel ganz genau ,

Die sitzt bisher rein gedanklich in der Unterdruckleitung zur Umschalklappe. ;)

Also, die gibt es noch gar nicht, es ist einfach nur meine bescheidene Idee, diesen durch Druckwechsel bewirkten Umschaltvorgang zu verlangsamen.

Themenstarteram 20. Juni 2023 um 17:36

@kratos2450 also da hätte ich bedenken wenn ich das zweite teil der klappe nicht gefunden hätte.

vieleicht hast du ja glück und die steckt noch im alten turbo

Hast du eventuell ein Bild für mich wo ich sehen kann wo es sitzt eigentlich , weil muss ja dann auf jeden Fall neu , jetzt habe ich natürlich Panik den Wagen morgen zu starten wenn die neue Öl Leitung kommt , kann auf jeden Fall sagen in den Drall klappen liegt das Stück nicht

Themenstarteram 20. Juni 2023 um 18:42

da sitzt ca die klappe.

Bild #210670554
Bild #210670555

Dann nehme ich morgen den neuen Turbo mal ab und schaue ob da noch was im Agr Trackt drinnen ist , hatte Gelesen das wenn die fehlt er keine dpf reg durchführt

Themenstarteram 21. Juni 2023 um 17:33

also ich glaube das ist dem auto egal. das merkt das ja nicht ob die klappe fehlt, die welle bewegt sich ja trotzdem.

das auto von meinen kolegen hat trotzdem regeneriert.

Habe alles wieder auseinander genommen gehabt aber das letzte Stück nicht gefunden , bin mir also zu 97 Prozent sicher das es draußen ist , hat mich nen ganzen Tag gekostet , aber hat sich gelohnt , jetzt dürfte eigentlich nichts mehr passieren ( Lichtmaschine , Öl kühler , Drallklappen , alle Dichtungen neu ) sollte ja jetzt wieder 100000 Kilometer halten , habe jetzt 314000 Kilometer runter

Themenstarteram 30. Juni 2023 um 11:58

neuer turbo ist drauf und auto läuft wieder wie gewohnt.

ladedruck liegt wieder ab 1500 upm an, und erreicht ab ca 1900 das maximum.

Sehr schön. Danke für die Rückmeldung.

Wurde der Turbo samt E-Steller ersetzt? Falls ja, war der E-Steller schon angelernt? Hattet Ihr nochmal irgendwas nachjustieren müssen bzgl. der Position E-Steller zum VTG?

Themenstarteram 1. Juli 2023 um 4:45

war alles schon dran und einfach plug and play.

wir haben bei ebay aber auch extra einen überholten kompletten gekauft wo alles dran war,

damit das auf jeden fall funktioniert und wir uns mit dem steller nicht mehr rumärgern müssen :)

Danke sehr. :)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. ladedruck unterschritten