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- Kymco 4 Takt Zylinder wechseln - Hilfe benötigt Schritt für Schritt
Kymco 4 Takt Zylinder wechseln - Hilfe benötigt Schritt für Schritt
Bitte keine unnötigen Kommentare, ich lade hier paar einzelne Bilder für Hilfestellungen hoch. (Hoffe das der Thread für meine Zwecke stehen bleiben darf "danke")
50ccm Kit bestellt, möchte erstmal mir den Zylinder vom Zustand anschauen. Bei Glück, muss ich nur den Zylinderkopf wechseln ;)
Anleitung entnehme ich hier (EINBAUANLEITUNG ZYLINDERKIT 4-TAKT): https://www.racing-planet.de/.../...NG%20ZYLINDERKIT%20NOCKENWELLE.pdf
- Kipphebelblock ist schon abgeschraubt
- werde jetzt die Kurbelwelle auf den Strich mit dem „T“ in Stellung bringen
- dann den Kettenspanner lösen, dann die Nockenwelle lösen und zum Schluss den Zylinderkopf nach oben abziehen
so sieht das bei mir jetzt aus (siehe Bilder) - Der Krümmer ist mit dem Auspuff in einem Teil fest verschweißt, muss man den abmontieren um den Zylinderkopf abzuziehen? aufgesteckt auf die 2 langen Gewinde-schrauben des Zylinders
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BueTitan schrieb am 07. Nov. 2018 um 00:21:32 Uhr:
Zylinder sitzt bombenfest, bekomme das Mistvieh nicht runter
Wie ich schon in einem anderen Thread von dir (man verliert den Überblick ;)) schrieb, geht alles locker ab bis auf der Zylinder. Der klebt mit der Dichtung am Motorblock und die Kolbenringe bremsen.
Leicht rüttelnd dran ziehen, dabei leichte Schläge rundherum mit dem Schonhammer / Montagehammer geben.
Wenn man sowas nicht hat, sich dir was vergleichbares (Omas Holz-Schnitzelklopfer). Improvisationstalent ist gefragt :p
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Der Roller hat mich gut von A nach b gebracht (50km), bis auf das ich die Standgasschraube noch mehr reindrehen muss da er manchmal ausgehen will alles inordnung und morgens die kleinen mini Probleme verschulde ich der Kälte. HD80 und letzte Stufe Gasnadel (fett) reicht, ZK ist weiß / grau aber mit dunklen Rand passt, kommt bei 4 Taktern von dem Ree-braun weg.
Roller springt nach wie vor ohne mit der Wimper zu zucken, sofort an, dass gefällt mir :)
Ich möchte mich nochmal bedanke,
für die zahlreichen Hilfestellungen und Tipps.So habe ich 50€ für den Zylinder investiert, den Rest kann ich sogar zurückschicken, so hat mich effektive Dichtungssatz und Zylinderkopf ca. 25€ gekostet + 47€ Mietwagen, um den Roller nachhause zu bringen xD
und jede Menge was dazu gelernt und das ist doch gerade das schöne daran.