KW Gewindefahrwerk Variante 1
Hallo, ich habe vor mir das KW Gewindefahrwerk Variante 1 einbauen zu lassen.
Bilstein kommt nicht in Frage, ist für meine Zwecke zu teuer.
Im Moment habe ich das Sline Fahrwerk mit APEX Federn verbaut, leider haben sich die APEX Federn unterschiedlich gesetzt, sagen wirs mal so, es sieht schei..e aus.
Jetzt soll was venünftiges eingebaut werden.
Ich habe hier schon die Suche benutzt aber irgendwie nichts genaues gefunden!
Deshalb hier meine Fragen:
1. Mit welchen Kosten muss ich rechnen?
2. Habe im Moment das Sline Fahrwerk verbaut und bin mit der Härte zufrieden. Ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 härter oder weicher?
3. Ist die Variante 1 ausreichend oder sollte ich mich für Variante 2 entscheiden?
Für ein paar Zuschriften wäre ich dankbar.
Es wäre nett, wenn ihr mir ein paar Bilder eurer Audis mit KW Gewindefahrwerk Variante 1 zeigen könntet.
Kann mich nicht entscheiden wie tief ich meinen Avant runterquetsche 🙂
MfG sZz
21 Antworten
Ich werde mir noch ein paar Angebote einholen.
2500 Flocken kann ja wohl nicht sein, schau mer mal (wie der Franke sagt) 🙂
Habe heute das KW Variante 1 bestellt.
Soll 1500 €uro kosten.
Ich denke für eine Vertagswerkstatt noch ok.
Mal schauen wie weit ich meinen Avant runterschrauben kann.
Welchen Abstand habt ihr den von Radnabe bis Unterkante Kotflügel?
Ein paar Bilder wären nett 🙂
Hallo,
also ich habe bei Firma Baierlacher damals mein Kw1 Gewinde bestellt...ca. 780 Euro...dann Einbau+Vermessung 230 bei Premio...+47 Euro Eintragung fertig.....würde das nie bei Audi direkt machen lassen, da bezahlst du mind. immer das doppelte für den EInbau...warum auch immer!!
Bilder siehe mein Link
Mfg
Karsten
Zitat:
Original geschrieben von szuperman
Welchen Abstand habt ihr den von Radnabe bis Unterkante Kotflügel?
Vorder- und Hinterachse jeweils auf 338mm. Ist nicht so pervers tief und man kommt überall hin. 😉
(Bei Bereifung 8x18 225/40)
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Zitat:
Original geschrieben von roter teufel
Hallo,
also ich habe bei Firma Baierlacher damals mein Kw1 Gewinde bestellt...ca. 780 Euro...dann Einbau+Vermessung 230 bei Premio...+47 Euro Eintragung fertig.....würde das nie bei Audi direkt machen lassen, da bezahlst du mind. immer das doppelte für den EInbau...warum auch immer!!
Bilder siehe mein Link
Mfg
Karsten
Hallo Karsten, welchen Abstand hast du von mitte Radnabe bis Unterkante Kotflügel und was heißt "2-3 Begrenzer müssen leider an der Ha verbaut werden" ?
Welche Reifendimensionen hast du und wieviel Spurverbreiterung?
Sieht gut aus bei dir 😉
Die Abmessungen kann ich dir aus dem Kopf nicht sagen, müsste ich messen.....habe es eh noch einmal nachstellen lassen.
Reifen sind 235/35 mit 8,5x19 ET 35 . Keine Distanzen. hat bei mir auch nur ganz gering bei extremen einfedern auf der re. Seite an der HA geschliffen, nicht oberhalb sondern Richtung Heckstoßstange.
Vielleicht habe ich auch nur wieder ein etwas größeren Achsversatz als andere 😉
Denn manche fahren sogar die 9x19 Et35 ohne Begrenzer, wobei sich hierbei der Reifen auch mehr zieht auf der Felge.
Gruss
Karsten
Noch ne Frage:
Ich möchte Spurverbreiterungen von 1 cm auf jede Seite. Nun sagt der Kerl der das KW einbaut: Erst KW GWFW einbauen, dann TÜV, dann Distanzscheiben! und dann?
Wie geht der Einbau üblicherweise (bei euch) über die Bühne?
Blöde Frage:
Kann man nicht KW GWFW einbauen, Distanzscheiben drauf einstellen und dann zum TÜV?
MfG sZz