Kurzreport: 100.000 km Freude mit dem Q5

[StefanLi]

In genau 2 Jahren bin ich glücklich und zufrieden 100.000 km mit meinem kleinen grünen Q5 3.0tdi gefahren. Der Wagen ist für meine Bedürfnisse sehr gut von der Geräumigkeit und stellt einen passenden Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Komfort und Handlichkeit dar. Aufgrund meiner Fahrweise und der Bauart war ich mir im Klaren, dass der Verbrauch nicht mit 6l funktionieren könnte und auch die Federung musste schlechter sein, als bei einem A6 mit Luftfederung. Aber die Karre macht einfach Spaß! Hier eine kurze Zusammenfassung meiner Eindrücke. Und nicht vergessen: Alles ist subjektiv!

Ich bin Langstreckenfahrer: Autobahn ~90%, Stadtfahrten ~2%, Landstraßen ca. 8%. Mit Blick auf die Federungseigenschaften habe ich 18“ Felgen genommen, damit bin ich zurzeit auch sehr zufrieden. Mittels Dämpferregelung manipuliere ich das Fahrwerks je nach Bedarf, Lust und Laune: Standardmäßig im Comfortmodus, die Dynamiklenkung ist stets auf die sportlich-direkte Auslegung eingestellt. Insgesamt ist das Fahrwerk des Q5 für mich eine sehr gute Lösung, die bequemen Sportsitze mit Plüschalcantara tun ihr übriges dazu. Und das kann ich auch nach vielen Tagesstrecken von je über 1.000 km berichten, die wir zusammen meisterten.

Der Motor bringt in fast jeder Situation ausreichend Vortrieb (mehr geht immer) und ist gleichzeitig sehr zurückhaltend im Klang wie im Kaltstartverhalten. Das DSG-Getriebe finde ich hervorragend: Die Schaltpunkte liegen sehr gut, es ist fast immer ruckfrei dabei sehr schnell. Der manuelle Eingriff mittels Schaltknüppel oder Paddels wird sehr selten geübt, meist aus Lust denn aus Last.

Ich liebe die Assistenten im Q5:

• ACC: Der Knaller für Langstreckenfahrer.
• Xenon plus inkl. adaptive Light: Das Licht ist hervorragend, ob es die Kurvenfunktion benötigt: man muss es nicht haben, ist aber auch nicht so teuer.
• Side Assist und Lane Assist: Ein Assistent der unauffällig und zuverlässig seine Dienste tut. Man braucht ihn nicht wirklich, aber wenn er dabei ist, merkt man schon mal noch ein Auto, das man sonst nicht wahrgenommen hätte, wenn auch dies ohne Wirkung geblieben wäre.
• MMIplus: Es ist ein wirklich gutes Navi mit sehr guten integrierten Leistungen, zu einem stolzen Preis. Ich freue mich regelmäßig über „Nichtaufhängen“ und zuverlässiges „Wegfinden“, die Möglichkeit der schnellen und einfachen Spracheingabe ist ein großer Komfortgewinn und funktioniert >95% zuverlässig. Schwachpunkt ist für der TMC-Dienst.
• Rückfahrkamera: Auch diese braucht man ja nicht, weil man doch parken kann. Aber von nun an wird jeder Wagen, soweit möglich, so etwas haben.
• Radio/B&O Soundanlage, AMI: Super, Super, überflüssig! Der Radioempfang ist von Empfangsqualität und –komfort wie auch vom Klang sehr gut. Die B&O Soundanlage bringt für mich alles, was ich im Auto brauche: mehr ist nötig, da zu viele Störgeräusch einer Autofahrt inhärent sind. Einzig das Gala-plus könnte besser funktionieren, da regel ich doch öfters von Hand nach. Das AMI kann man sich sparen, es sei denn, man ist iPod-User.
• Telefon: Klasse. Ich nutze es mit einer MultiSim von Telekom.

Soweit die technischen Dinge, der Rest ist Komfort:
Regelmäßige Freude macht das Panoramadach, dass stets den Innenraum lichtdurchflutet wirken lässt und den Kindern auch viel Freude bereitet. Voll geöffnet ist es bis 100 km/h gut nutzbar, ab 140 km/h wird es Hardcore, aber auch mal schön. Die Drei-Zonen-Komfortklimaanlage ist optisch wie von der Funktion gut. Ob es sie braucht: weiß ich nicht, da ich immer rechts und links die gleiche Temperatur habe, die hintere Zone a) kaum vernünftig einstellbar und b) auch nicht individuell benötigt wird. Die Zusatzfunktionen wie der Feuchtesensor waren der Ausschlag für die Wahl, ich habe ihn nie bemerkt, vielleicht ist das seine Qualität. Manko ist eine besondere Programmierung der automatischen Luftverteilung: Im Sommer wird bei großem Kältebedarf der Großteil der Luftmenge durch die Mittenausströmer geschickt, statt alle Ausströmer anzusprechen.

Grundsätzlich ist der Wagen störungsarm und blieb nie liegen. Der Ölverbrauch ist gering, der Reifenverschleiß scheint herstellerabhängig zu sein (Dunlop mehr, Michelin weniger). Problematischer waren die Unwuchten an den Reifen und der Bremsanlage. Hierfür war der Wagen vier mal in der Werkstatt, bis eine neue Vorderachse (ganz oder teilweise) eingebaut waren, alles bestens feingewuchtet und neue Michelinreifen aufgezogen waren. Die werksseitigen Dunlops waren zu ungenau gefertigt. Geblieben sind Bremsunwuchten im Fadingbereich.
 
Mein Fazit: Wiederkauf! Ich bin hoch zufrieden und der Wagen ist nicht nur zweckmäßig sehr gut, sondern macht auch jede Menge Spaß. Das ist mehr sehr wichtig, weil es für mich ein emotionales Thema ist und wenn ich an einem Tag 10 Stunden am selben Fleck verbringe, es für mich schon wichtig ist, nicht nur gefrustet zu werden. Der nächste wird bestimmt wieder ein Q5, ob in Grün und mit S-Line, weiß ich noch nicht.
 
Gruß

Stefan
(Den ausführlichen Text gibt´s im Blog "Q5 Quick-Chat"😉

[PatQ58R]

Hallo Manfred,

Danke für deine Antwort, die SuFu habe ich schon bemüht und dort auch einige Beiträge gefunden und gelesen, deswegen werde ich erst Mal das probieren, ist natürlich keine Garantie, Mal sehen.
Werde auch morgen den Händler wo ich das Auto gekauft habe ansprechen, Mal sehen was er sagt.

Man sollte dann aber auch bei jedem Ölwechsel ne Spülung machen, zur Vorsorge.

Werde Feedback geben wenn ich das ausprobiert habe ob es erfolgreich war oder nicht, die einen sagen so, die anderen so ??????? Mal schauen ??