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Kurbelwellensensor wechseln beim Corsa C

Opel Corsa C
Themenstarteram 25. Juli 2008 um 9:13

Hallo zusammen! Ich habe gestern bei dem Corsa C von meiner Freundin den Kurbelwellensensor gewechselt, und es war kein Problem! Hier ein beschreibung wie ich das gemacht habe. Man nehme sein Ersatzrad aus dem Kofferraum legt es auf den Boden und fährt mit dem rechten vorderrad einfach mittig drauf,wenn man nicht ganz so fett ist passt man von vorne gut unter den wagen.Den sensor findet ihr ganz leicht da wo die Antriebswelle aus dem motor kommt sitzt er ein stück darüber,es ist etwas fummelarbeit weil man nicht viel platz hat aber es geht.Folgendes werkzeug wird benötigt,Ratsche mit 300mm Verlängerung 8mm Nuss,und einen Schlitzschraubendreher das wars schon. So jetzt schritt für schritt, Die Torkschraube lösen bzw rausschrauben sie geht mit der normalen Nuss los ist ja nur mit 8Nm festgezogen, wenn der sensor sich nicht mit der Hand rausziehen lässt mit dem Schraubendreher vorsichtig drunterhebeln und rausziehen.Jetzt den Stecker lösen am besten mit dem Schraubendreher vorsichtig unter den Klipp der Arretierung heheln und Sensor abziehen,den alten Dichtring könnt ihr nochmal benutzen im normalfall. Dichtring auf den neuen Sensor schieben Stecker aufstecken Sensor in den Motor schieben,da er sich aber nicht so einfach ganz reinschieben lässt weil man durch die Position im liegen auch nicht so viel Kraft aufwenden kann einfach mit der Ratsche die raube langsam festziehen dann rutscht der Sensor gut rein! jetzt noch mit 8Nm oder auch Handfest anziehen fertig.! Hier noch zwei bilder wie der Sensor aussieht.Ich hoffe ich konnte euch helfen. P.S Arbeitsaufwand mit allem 15minuten Preiß für Kurbelwellensensor im zubehör zwischen 50 und 60 Euro. Achja bilder sind nicht von mir gemacht habe sie hier gefunden also danke an den Spender!

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Themenstarteram 25. Juli 2008 um 9:13

Hallo zusammen! Ich habe gestern bei dem Corsa C von meiner Freundin den Kurbelwellensensor gewechselt, und es war kein Problem! Hier ein beschreibung wie ich das gemacht habe. Man nehme sein Ersatzrad aus dem Kofferraum legt es auf den Boden und fährt mit dem rechten vorderrad einfach mittig drauf,wenn man nicht ganz so fett ist passt man von vorne gut unter den wagen.Den sensor findet ihr ganz leicht da wo die Antriebswelle aus dem motor kommt sitzt er ein stück darüber,es ist etwas fummelarbeit weil man nicht viel platz hat aber es geht.Folgendes werkzeug wird benötigt,Ratsche mit 300mm Verlängerung 8mm Nuss,und einen Schlitzschraubendreher das wars schon. So jetzt schritt für schritt, Die Torkschraube lösen bzw rausschrauben sie geht mit der normalen Nuss los ist ja nur mit 8Nm festgezogen, wenn der sensor sich nicht mit der Hand rausziehen lässt mit dem Schraubendreher vorsichtig drunterhebeln und rausziehen.Jetzt den Stecker lösen am besten mit dem Schraubendreher vorsichtig unter den Klipp der Arretierung heheln und Sensor abziehen,den alten Dichtring könnt ihr nochmal benutzen im normalfall. Dichtring auf den neuen Sensor schieben Stecker aufstecken Sensor in den Motor schieben,da er sich aber nicht so einfach ganz reinschieben lässt weil man durch die Position im liegen auch nicht so viel Kraft aufwenden kann einfach mit der Ratsche die raube langsam festziehen dann rutscht der Sensor gut rein! jetzt noch mit 8Nm oder auch Handfest anziehen fertig.! Hier noch zwei bilder wie der Sensor aussieht.Ich hoffe ich konnte euch helfen. P.S Arbeitsaufwand mit allem 15minuten Preiß für Kurbelwellensensor im zubehör zwischen 50 und 60 Euro. Achja bilder sind nicht von mir gemacht habe sie hier gefunden also danke an den Spender!

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Hallo zusammen !!!

Ich hatte auch das gleiche Problem.Dank der Anleitung von f4wart hat es gut geklappt.Aber eins stimmt

wirklich........Man hat sehr wenig Platz........

Danke an Alle für Ihre Erfahrungsberichte.

Gruß

Schlotte

Zitat:

Original geschrieben von tobinambur

So ich habe den Sensor jetzt auch gewechselt (auf Verdacht).

Der kann bei 50000, 80000, 140000 oder sonst wann den Geist aufgeben.

Ich würde mir evtl. mal einen deponieren, aber erst bei Bedarf wechseln.

Zitat:

Original geschrieben von suerte88

Hallo an alle,

wie bei meinem Vorredner. Auch ich habe mir die Hand bestimmt 3 mal gebrochen bis ich ihn draußen und nochmal 3 mal brechens fürs wieder rein machen.

Nun zu meinem Problem:

Hatte mir einen Ersatzsensor bei einem Online Ersatzzeilehändler bestellt. Glaube 20 €.

Den Defekten raus und den Neuen rein.

Wagen lief ohne Probleme.

Bis vorgestern.

Wagen zeigt weder Abgas leuchte an, geht manchmal einfach aus, beim Ausblinken des Serviceleuchte kam Fehlercode 0335 raus, also Kurbelwellensensor.

Nun meine Frage:

Woran könnte es noch liegen, dass der Wagen ein halbes Jahr ohne probleme mit dem neuen Sensor fährt und dann das gleiche Problem kommt wie beim vorherigen?

Danke für alle Antworten?

Gibt es da Einflüsse die den Verschleiß eines solchen Sensors erhöhen?

Genau dieses Problem habe ich auch !!!

Sind die originalen Kurbelwellensensoren von GM wirklich besser ?

Gruß

Schlotte

also ich würd sagen das du nicht unbedingt einen von gm brauchst aber ich würde schon auf markensachen achten sprich bosch ... die sind meist noch n paar euro billiger

qualität hatt halt seinen preis das war schon imma so

Du hast Recht nur was für kleine Hände und nichts für Wolgaschiffer-Pfoten

Zitat:

Original geschrieben von Barty87

Zitat:

Original geschrieben von tobinambur

So ich habe den Sensor jetzt auch gewechselt (auf Verdacht).

Auto aufgebockt und an den Sensor bzw. die Schraube kommt man sehr gut dran.

Man kommt sehr gut ran? Welches Auto hast du? :D Ich musste mir die Hand 3 Mal brechen um da einigermaßen gut hinzukommen, vom Abclipsen des Steckers mal abgesehen..

am 10. April 2016 um 18:42

Mittlerweile hat auch Amazon den Sensor für 15€. Dort gibt es auch Sicherheitsabtützhilfen für wenig Geld falls man keine Rampe etc hat und lediglich mit Wahenheber operieren würde.

Hallo, habe heute den Kurbelwellensensor ausgebaut und wollte den neuen von Delphi einbauen. Laut nummer ist es das selbe, nur beim Einbau ist der durchmesser ein wenig größer so das der Sensor ohne Gewalt nicht reingehen würde. Deswegen das alte, das sehr einfach reinpasst wieder eingebaut. Gibt es da unterschiede im Durchmesser? Der Corsa ist ein 1.0l Bj.2002 mit 43KW. Kann mir jemand was empfehlen?

Wenn du den richtigen bestellt hast, für den Z10XE sollte es keine Probleme geben. Am besten zurückschicken und einen Neuen ordern.

am 3. Juni 2016 um 3:59

Die Dinger Wechsel ich mittlerweile von oben ohne Bühne etc. 8mm ringschlüssel und fühlen, geht ganz gut.

@Taner, hast du die Durchmesser mal gemessen ob es da Unterschiede gibt?

am 22. März 2017 um 17:09

Hab heute auch den Sensor gewechselt. Hab die Batterie aber nicht abgeklemmt. Jetzt wo der neue Sensor drin ist, fährt er sich wieder "ruckelfrei" und der Drehzahlmesser geht auch. Allerdings ist weiterhin die Abgasleuchte an. Ist das normal? Geht die von alleine irgendwann aus oder habe ich da noch einen anderen Fehler? Laut Ausblinken war nur Kurbelwellensensor defekt.

Wird ein paar fehlerfreie Starts brauchen, bis die ausgeht. Also falls der Fehlerspeicher nicht gelöscht wurde.

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