1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Kupplungswechsel bei ATU?

Kupplungswechsel bei ATU?

BMW 3er E36

Hallo meine BMW Freunde.

War vorhin beim ATU wegen meiner Kupplung die quitscht.
Dort habe ich eine Rechnung erhalten: 453 €,-
Für Kupplungswechsel & Material.

Dauert anscheinend 4 Stunden laut den Mitarbeiter.

Nun meine Frage; ist das überhaupt normal? kostet ja fast soviel wie das Auto selber.
- wer hat Erfahrung damit?

Was kostet es denn bei einer normalen Werkstatt?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von magaloco


wie meinst du das was mein Auto runter hat? versteh ich nicht 😕

Umgangssprachlich auch

"Ey aldaaaa,was hatn der Bock an Kilomeda geschruppt?"

Greetz

Cap

60 weitere Antworten
60 Antworten

453 Euro für nen Kupplungstausch ist ein guter Preis in ner freien Werkstatt. Wollte mir auch bei ATU einen Kostenvoranschlag geben lassen. Alles war total bürokratisch: erst zur Info, die mich zum Meister geschickt, wiederum zurück, erst mal alle Daten aufgenommen etc...Monteure waren total unfreundlich. Ergebnis - für mein Fahrzeug (Fiat Grande Punto 1,3 Diesel, 90 PS) kann ATU keine Kupplung beschaffen - nicht mal direkt von FIAT..... und selbst ein teil besorgen durft ich auch nicht wegen Garantie.... Bin dann zu ner kleinen Werkstatt, die haben den Kupplungssatz bestellt - Kupplung war wieder in Ordnung.

Habe letztes Jahr die Kupplung komplett tauschen lassen an einem 318i Cabrio.

BMW wollte ca. 650 Euro inkl. Steuer haben.

ATU etwa 50 Euro weniger. Der Typ bei ATU wirkte ziemlich unsicher, die entsprechenden Teile im Computer zu finden. Das machte keinen guten Eindruck. 🙄

Dann habe ich Folgendes im Netz gefunden. Ein Prospekt eines BMW-Händlers in Hamburg.

Link

Damit bin ich zu BMW vor Ort. Die sind dann auf diesen Preis eingestiegen. 😁

Letztes Jahr waren es noch 390 Euro komplett. Dieses Jahr ist es ein wenig teurer.

Zitat:

Original geschrieben von raemic


Habe letztes Jahr die Kupplung komplett tauschen lassen an einem 318i Cabrio.

BMW wollte ca. 650 Euro inkl. Steuer haben.

ATU etwa 50 Euro weniger. Der Typ bei ATU wirkte ziemlich unsicher, die entsprechenden Teile im Computer zu finden. Das machte keinen guten Eindruck. 🙄

Dann habe ich Folgendes im Netz gefunden. Ein Prospekt eines BMW-Händlers in Hamburg.

Link

Damit bin ich zu BMW vor Ort. Die sind dann auf diesen Preis eingestiegen. 😁

Letztes Jahr waren es noch 390 Euro komplett. Dieses Jahr ist es ein wenig teurer.

Habe die Kupplung bereits tauschen lassen, für 543 €. bei ATU, gabs bis jetzt keine Probleme 😁

Hallo,

Wollte keinen neuen Tread öffnen darum frag ich hier.
Wie manche wissen hatte ich ein Problem mit meinem Getriebe, 4gang sprang raus und Getriebe pfeifte.

Habe heute das Getriebe in einer freien Werkstatt wechseln lassen, dabei wurde festgestellt das die Kupplung auch fast durch ist. Es wurde eine neue von Sachs verbaut, komplett mit ausrücklager und Co.
Habe komplett mit aus und Einbau 660€ bezahlt.

Ich muss dazu sagen das ich das Getriebe selber mitgebracht habe, es wurde nur das Getriebe Öl ausgetauscht.

Ist dieser Preis in Ordnung oder überteuert?

Es fährt sich auf jedenfall jetzt richtig Super. Getriebe hatte 140.000km runter und hat 1 1/2 Jahre Garantie.

Hoffe das jetzt erst mal Ruhe ist.

Ähnliche Themen

Ja, das dürfte sich so in etwa hingehen.

weil ihr alle so stöhnt wie teuer das bei der Nobelmarke BMW ist. 😉

Ich hatte wie man in meiner Signatur lesen kann einen Opel Zafira 2,2 DTI

da ist mir die Kuplung bzw das Ausrücklager fliegen gegangen, kupplungssatz aus zulieferbetrieb , man könnte auch No Name sagen und einbau bei Opel.

299,98 Kupplungskit incl. Zentralausrücker
718,14 Ein und Ausbaukosten
===== Gesamt
1018,12 €uro

Hatte in Verschiedenen Werkstätten gefragt und billigste freie die mitgebrachte Teile verbaut, wäre 654,xx gewesen, da durfte dann opel ran 🙂

Bei Opel sind ja auch 15% Schmerzensgeld für den Mechaniker mit eingerechnet. Wer schraubt da schon freiwillig dran rum 😁😁 
Nur scherz

Das Thema ansich is schon ein Jahr alt.

bolzko hat es nur wieder hervorgekramt mit seinem Bericht und seiner Frage. 😉

Die Kupplungen für unsere E36 liegen,wenn von LUK oder Sachs,je nach Motorisierung zwischen knapp 100 und 170 Euro.

Tausch in ner freien Werke liegt dann meist auch so um 150-200 Euro.

Alternativ kann mans auch selber versuchen,man braucht aber einige Verlängerungen für diverse Schrauben und bei so manchem Anlasser viel Geduld. 😁

Und was zum Kupplung zentrieren wäre auch stark von Vorteil.

@bolzko
Preis geht in Ordnung.Der Kupplungstausch bei BMW direkt liegt auf etwa demselben Niveau.

Greetz

Cap

Zitat:

Original geschrieben von He-Man42


Bei Opel sind ja auch 15% Schmerzensgeld für den Mechaniker mit eingerechnet. Wer schraubt da schon freiwillig dran rum 😁😁 
Nur scherz

Nuja Scherze sind da um gemacht zu werden und ich denke aus dem alter des MArkenhasses und meiner ist länger als deiner sind wir raus 🙂 *hoff*

Ich will ehrlich sein, wenn ich die 2 Mille gehabt hätte und eine Dieselpumpe verfügbar gewesen wäre , würde ich noch Zafira fahren, ein tolles Auto, vor allem wenn man den in OPC Optik hat 🙂

Zu BMW bin ich eher durch Zufall gestoßen, schrieb ich ja schon, aber wie gesagt wenn mir ein Auto gefällt dann nehm ich es, da sind die Marken egal 🙂

Nun Bastel ich Mutig Weiter an meinem , die Paar Kleinigkeiten stören mich nicht, ist bei jedem Auto irgendwie so, und wenn ich dann höre " scheiss BMW, scheiss OPEL scheiss Mazda etc pp.", ein Auto ist ein einziges Verschleissteil, nur DAS raffen manche nicht.

puhhh nu hab ich wieder nen Roman getippt *sorry*

ich habe für die luk kupplung 150€ gelöhnt und der einbau mit allen kleinzeug simmerringen usw kam 245€. freie werkstatt.

Kupplungs-Set von Sachs: 146 Euro
Einbau Freie Werkstatt: 199 Euro, also komplett 345 Euro (M52B28)

Arbeitszeit waren 2Std45Min mit 2 Zigarettenpausen.

Ihr habt aber schon mitbekommen, das es um Kupplung + Getriebewechsel + Ölwechsel am Getriebe ging 😉

Zitat:

Original geschrieben von He-Man42


Ihr habt aber schon mitbekommen, das es um Kupplung + Getriebewechsel + Ölwechsel am Getriebe ging 😉

Stimmt, hab mich zu sehr vom Thread-Titel ablenken lassen😎

ja und?wenn man an die kupplung will macht man das getriebe doch ab😕

Zitat:

Original geschrieben von meistermeier


ja und?wenn man an die kupplung will macht man das getriebe doch ab😕

Die Werkstatt sieht das halt anders. Habe bei einigen angefragt die sagten, " nein das Getriebe tauschen wir nicht" weil sie nicht wissen wo es her kommt.

Deine Antwort
Ähnliche Themen