Kupplungspedal wackelt stark !
Hallo,
habe bei meinem Astra ST Bj. 2012 27000 km, ein starkes Spiel im Kupplungspedal.
Im getretenen Zustand hat es jede menge Spiel und wackelt nach links und rechts.
In unserem Corsa D wackelt es nicht Bj. 2011 35000 km.
War schon beim FOH, und der meinte das wäre beim Astra J normal.
Wer hat damit Erfahrung?
Beste Antwort im Thema
Moin Moin,
Hab endlich die Lösung gefunden ;-)
Habe mit einer Dreherei die Maßanfertigungen für Achterbahnen macht Buchsen angefertigt die passen und das Problem beheben das Material ist laut Hersteller 3x Abrieb und Wiederstandsfester als die bisherigen Buchsen. Also wer Interesse hat kann sich bei mir per pn melden haben gleich mehrere Sätze angefertigt da sich sonst das anschmeißen der cnc fräse nicht lohnen würde.
Ich hab außerdem eine Anleitung zum ausbauen und tauschen des pedalblockes anfertigt. Der Plastikbolzen kann wieder benutzt werden da er keine abreibung hatte .
1.). Motorraum normalzustand Batterie batteriekasten Wasserbehälter ausbauen 2.)
Bremssteuerblock die 3 schrauben lösen das er bewegbar ist
3.)rechts vom bremskraftverstärker auf ein und fünf Uhr die beiden schrauben lösen die gehen in den pedalblock in den innenraum
4.)links hinter dem bremskraftverstärker (sitzt beschissen) mit einem ringschlüssel die schraube lösen
Dann im Innenraum die Verkleidung ausbauen sind paar kleine schrauben hinter dem Lichtschalter sitzt auch eine
5.)untere lenkradverkleidung ausbauen dafür das Lenkrad nach links bzw. Rechts drehen da sitzt jeweils eine Schraube 6.)
7.) Lenksäule abhängen ich habe die nicht ausgebaut war vll bisschen kniffliger aber wollte da nicht bei
8.) Verkleidung oben Lenkrad hochbefestigen damit das Leder nicht abreisst
Dann im Fuß Raum die Stecker etc. Lösen Pedalsensor Gaspedal abschrauben etc. Ist sehende Arbeit
9.)Nehmerzylinder die beiden schrauben lösen
10.) Die weiße Klammer zusammendrücken und aushebeln war kniffelig aber nicht aufgeben immer dran denken Plastik ...
11.) Nehmerzylinder ausgebaut
Dann schauen das der Pedalblock locker ist wenn nicht zwei Muttern waren links unten und rechts beim Gaspedal dann den kupplungspedalbewegubgssensor kleine schraube von links ausbauen und den Block über die lenksäule rausholen
Jetzt die Feder lösen und von rechts nach links den Plastikbolzen raustreiben dann kann man die weißen Buchsen raushebeln das sind die Übeltäter laut dem Dreher ein schlechter kunstoff 12.)
13.) Die alten und neuen Buchsen
14/15.) Info zum kunstoff der z.b. für die Gleisketten in der Achterbahn benutzt wird
Zusammenbau umgekehrte Reihenfolge
Das Spiel bei unserem astra ist beseitigt für 70€ statt 900€!
Natürlich kann ich und gibt der Dreher keine Garantie geben das es jetzt auch wirklich 3 x solange hält aber wenn es länger als 50tkm wie bei uns hält ist es schonmal ein Erfolg und 70€ tun dann nicht so weh 😉
Ich hoffe ich kann einigen damit weiterhelfen
281 Antworten
Zitat:
@09anderle schrieb am 24. Januar 2019 um 05:40:13 Uhr:
Ja gibt es, bei Interesse bitte pn
Moin, hast du eventuell noch einen Satz Hülsen für das Kupplungspedal?
Hallo, ich suche jemanden der mir für einen Astra J einen Satz Hülsen mit Bolzen für das Kupplungspedal verkaufen würde. Habe 09anderle bereits angeschrieben gehabt, nur kam bisher keine Reaktion.
Hast schon probiert das Spiel zu minieren per Blech links und rechts?
Dann bleibt nur ein "Höhenspiel" und kein links rechts gewackel. Denke die Lösung ist auch sehr langfristig. Das Loch wird sich nicht durchfressen durchs Pedal :-) ich hab das zumindest gemacht obwohl mein Spiel gering war.
Wobei man das Höhenspiel ja nicht merkt weil ha das Pedal am Bolzen aufliegt und sich nicht bewegt in der Richtung.
Jetzt hat es mich mit dem Pedal auch erwischt. Würde mich freuen wenn noch jmd einen Satz liegen hätte.
Alternative würde ich auch eine Skizze mit den Daten nehmen.
Ähnliche Themen
Siehe mein Post vorher, mein Blech ist mir gestern rausgefallen nach paar Monaten kuppeln, das ist ein Weltunterschied wenn es drin ist. So mal erwähnt, mittlerweile ist mein Spiel ohne Blech doch eindeutig vorhanden.
Am besten 5/10 Blech, Masse ca 20mmx50mm. Um es über den Bolzen schieben zu können ca 12mm Ausschnitt und 15mm tief.
Am andren Ende das Blech die letzten 10mm umbiegen damit du ein L hast und es per Daumen über den Bolzen schieben kannst. Grundsätzlich kann man auf beiden Seiten beim Bolzen das machen, ich habs nur auf einer derzeit.
Hallo Tom535i, versuche es gerade anderster zu lösen.
Hab auf ebay ein Pedalwerk für 41,50€ gekauft um zu prüfen ob der Bolzen und Hülsen vom Bremspedal passen und diese sind identisch.
Bolzen mit Hülsen vom Bremspedal getauscht und das Spiel war weg am Kupplungspedal.
Bin heute beim FOH und lass dieses montieren ( könnte sein das sie heute nicht dazu kommt ) werde aber berichten.
AW sollten ca.2- 2,5st. sein.
Moin PWerner, wo hast du den Bolzen herbekommen? Bräuchte ebenfalls einen, finde bloß nichts.
Wie geschrieben, hab ein kompl. Pedalwerk von Ebay gekauft und hab den Bolzen mit Hülsen vom Bremspedal genommen.
Diese lass ich heute von FOH in mein Pedalwerk einbauen, hab dies vorher getestet beim dem was ich bei ebay gekauft habe und es passt.
Achso, also passt der Bolzen vom Bremspedal auf das Kupplungspedal, gut zu wissen.
Werde berichten wenn der Umbau fertig ist und was an kosten angefallen sind.
Ich glaube es hat mal jemand nur den Bolzen vom Innenraum aus getauscht, wäre Interessant einfach den Bremsbolzen durch den Kupplungs zu ersetzen. Müsste ja mit Fummelei zu machen sein.
Oder Bolzen raus, geh zu meinem Dreher in der Firma und mach mir einen Bolzen mit etwas Übermass und dann anpassen. Man kann sicher so die ausgenudelten Hülsen etwas kaschieren, der Bolzen (etwas Banana sieht er aus) auf deinem Bild sieht nämlich nicht abgenutzt aus, also vermute ich werden die weißen Buchsen oval....
Oder wie bei manch Fahrrad am Bremshebel..einfach statt dem Bolzen einen Bolzen mit Gewinde am Schluss und aussen eine Mutter montieren, laut Fotos müsste Platz sein.
Danach Fester ziehen wenn zuviel Spiel oder lockerer falls Pedal streng geht, wäre somit einstellbar.
Man quetscht quasi das Pedal dann zwischen den Laschen ein. Geht sicher auch.
Soeben eine positive Nachricht von meinem FOH erhalten. Bolzen und Hülsen inkl. einer neuer Rückholfeder sind verbaut und Probefahrt war erfolgreich.
Zitat:
Ja gibt es, bei Interesse bitte pn
Hallo, kann man den Reparatursatz bei ihnen noch kaufen?
Gruß Rico Gläser
Im neuen Jahr muss ich nun doch mal den Kupplungstweed rausholen.
Habe nun Wellenquellen da kostet Edelstahl D 12er 65 mm lang 4,30 € und geht mm weise in BEIDEN DIMENSIONEN bis 14er Durchmesser Länge 75 mm für 5,80 € Mit Splintsicherung!! Heisst ich brauch noch eine Unterlagscheibe aber Stückweise lieferbar.
Selbstschmierende Gleitlager mit Rand aus Bronze 14/20 kostet das Stück um 80 Cent. Auch alle Dimensionen zu bekommen!!!
Das teuerste sind die Versandkosten und Mindermengenzuschlag das kommt halt noch drauf, aber um den Preis kann mir mein Dreher aus dem Mopedforum die Teile nicht herstellen.
Jetzt werd ich mal in nächster Zeit den Kunststoffbolzen samt Lager ausbauen & vermessen. Für den Preis werd ich das Pedal nicht wackeln lassen.
Gruss Garry3
Was soll denn 1 Buchse Kosten?