Kupplung ruppelt/rupft
Hallo Leute
ich habe einen A4 B8 2,0 TDI 143 PS, Bj.03.2011 und habe ein Problem, beim Anfahren ruppelt die Kupplung,im kalten und im warmen Zustand aber ebend sehr selten,in der Werkstatt tritt es nicht auf, die kennen das Problem auch nicht. Ich habe aber noch Garantie.
Hat jemand vielleicht des gleiche Problem wie ich?
Beste Antwort im Thema
Wie Du kuppelst ist völlig egal. Die Kupplung wird und muss es aushalten. Solange es Autos gibt, gibt es auch Kupplungen. Nur Audi kann in der Premiumklasse keine Kupplungen bauen. Woran das liegt ist mir völlig egal. Fakt ist, das es ein konstruktionsbedingter Fehler ist, den die nicht beheben wollen. Die haben mir nach 50.000 Kilometern allen Ernstes mitgeteilt, das Verschleißteile von der Kulanz ausgenommen sind. Dabei wollte ich keine Kulanz sondern wie es sich für von Audi verursachten Mist gehört, eine komplette Kostenübernahme. Aus meiner Sicht ist das ein schwerer Serienfehler, der als Rückruf kostenlos behoben werden muss! Deine Beobachtung kann ich nicht teilen. Bei mir tritt es nur im kalten Zustand für kurze Zeit auf, hinzugekommen ist aber neuerdings ein Rasseln, wenn ich die Kupplung durchtrete. Kommentar der Audi Werkstatt: Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen, das ist nur ein Kompfortproblem, die Kupplung kann nicht kaputt gehen. Die Truppe kannst Du zum Mond schießen....
65 Antworten
Zitat:
@flyingfox56 schrieb am 6. August 2024 um 22:59:37 Uhr:
Welche Lösungsvorschläge/Ansätze soll es bei einer Baureihe, welche seit 2015 nicht mehr produziert wird, geben?
Was hat das damit zu tun
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Baujahr, Motor, Getriebe, Laufleistung ?
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@opaaudi : Arial 1mm mit unsichtbarer Schrift steht doch ganz deutlich da....
Wieso man immer wieder die Fragestellenden dazu animieren muss, wenn man geholfen werden möchte, Ihre fahrzeugdaten des Treckers preiszugeben.... ich werde das nie verstehen.
PS.: 0.30Uhr -> Echt jetzt?! 😁
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Zitat:
@opaaudi schrieb am 7. August 2024 um 00:29:24 Uhr:
Baujahr, Motor, Getriebe, Laufleistung ?
2014, 2,0 TDI, Schalter, 135000
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Ähnliche Themen
Um das ganze abzukürzen, NEIN, es gibt bis heute keine Lösung dafür und es wird auch keine geben.
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Doch -> neuer überholter Motor 😁
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Es geht um die Kupplung, nicht um den Motor.
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Also bei meinem ruckelt nix, weder im warmen noch im kalten Zustand.
Haben die - weil meiner ein FL ist - auch was an der Kupplung verändert?
Oder ist die Kupplung bei ihm vom TDI her generell bescheiden?
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Mein 2008 B8 hat geruckelt im Sommer. Kupplung und ZMS ersetzt, 20tkm später wieder losgegangen. Mein 2014 ruckelt ab und zu mal beim Anfahren, ist mir mittlerweile egal. Die Kupplung ist leider bescheiden beim B8.
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Hm ok. Dann stellt sich mir echt die Frage ob das wirklich die Kupplung Sprich der Belag, die Federn der ZMS so schnell einknicken/ermüden oder schlichtweg das Getriebe nicht für die Kupplung geeignet ist (zu stark bei Lastwechsel?)
Sehr seltsam... also mein Trecker hat knapp 190TKM auf der Uhr und läuft bis dato (!) ruckelfrei.
welches Fahrzeugtyp vom B8 hast du?
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2.0 TDI Quattro 150PS
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Danke kennst du auch dein Getriebekürzel?
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MFS laut Serviceheft. Gibt genug Themen hier im Forum dazu. Beim Benziner kommts auch vor, aber beim TDI anscheinend öfter.
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Danke Dir, ich schau mal gerade was nach...
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Auch außerhalb von MT gibt es dazu genug Themen, oftmals 2.0TDI, was ich auf die schnelle hier noch fand:
https://www.motor-talk.de/.../...en-ruckelt-das-auto-t2985262.html?...
Oder was aus dem B9 Bereich;
https://www.motor-talk.de/.../...upfen-beim-anfahren-t6680619.html?...
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